Complaint
| тип мотоцикла | 510 км | 510 км больше, чем у модели | 510 км | 510 км больше, чем у модели | Модель 510 км | 610 км |
| Параметры размеров | ||||||
| Длина, ширина и высота (мм) | 4765×1837×1515 | 4765×1837×1515 | 4765×1837×1515 | 4765×1837×1515 | 4765×1837×1515 | 4765×1837×1515 |
| колесная база (мм) | 2718 | 2718 | 2718 | 2718 | 2718 | 2718 |
| Передний/задний угол вращения (мм) | 1580/1580 | 1580/1580 | 1580/1580 | 1580/1580 | 1580/1580 | 1580/1580 |
| Минимальный радиус поворота (м) | 5.5 | 5.5 | 5.5 | 5.5 | 5.5 | 5.5 |
| размер шин | 215/55 R17 | 215/55 R17 | 215/55 R17 | 215/55 R17 | 215/55 R17 | 235/45 R18 |
| производительность | ||||||
| Тип двигателя | Синхронный двигатель с постоянным магнитом | -- | -- | -- | -- | -- |
| Максимальная мощность двигателя (кВт) | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 150 |
| Максимальный крутящий момент двигателя (Н·м) | 180 | 180 | 180 | 180 | 180 | 250 |
| Чистая электрическая дальность поездки при CLTC (км) | 420 | 420 | 510 | 510 | 510 | 610 |
| Емкость аккумулятора (кВт-ч) | 48 | 48 | 57.6 | 57.6 | 57.6 | 72 |
| Процент быстрой зарядки за 30 минут | 30%-80% | 30%-80% | 30%-80% | 30%-80% | 30%-80% | 30%-80% |
| время разгона 0–50 км/ч (с) | 5.5 | 5.5 | 5.5 | 5.5 | 5.5 | 3.8 |
| Тормоз и подвеска | ||||||
| Тип переднего тормоза | Тип вентиляционного диска | Тип вентиляционного диска | Тип вентиляционного диска | Тип вентиляционного диска | Тип вентиляционного диска | Тип вентиляционного диска |
| Тип заднего тормоза | диск | диск | диск | диск | диск | диск |
| Тип передней подвески | Независимая подвеска типа Макферсон | Независимая подвеска типа Макферсон | Независимая подвеска типа Макферсон | Независимая подвеска типа Макферсон | Независимость типа МакFairson — стойка | Независимая подвеска типа Макферсон |
| Тип задней подвески | Независимая многорычажная подвеска | Независимая многорычажная подвеска | Независимая многорычажная подвеска | Независимая многорычажная подвеска | Независимая многорычажная подвеска | Независимая многорычажная подвеска |
| Средства обеспечения безопасности | ||||||
| Интеллектуальная система Power Braking (IPB) | √ | √ | √ | √ | √ | √ |
| Электронная система стабилизации кузова | √ | √ | √ | √ | √ | √ |
| антиблокировочная система тормозов | √ | √ | √ | √ | √ | √ |
| Электронная система распределения тормозных усилий | √ | √ | √ | √ | √ | √ |
| Система регулирования тягового усилия | √ | √ | √ | √ | √ | √ |
| Автоматическая система парковки | √ | √ | √ | √ | √ | √ |
| Система динамического управления автомобилем | √ | √ | √ | √ | √ | √ |
| Система управления пуском с линейным изменением | √ | √ | √ | √ | √ | √ |
| Система снижения скорости стояночного тормоза | √ | √ | √ | √ | √ | √ |
| Гидравлическая система помощи при торможении | √ | √ | √ | √ | √ | √ |
| Электронная система стояночного тормоза EPB | √ | √ | √ | √ | √ | √ |
| Система электроусилителя рулевого управления EPS | √ | √ | √ | √ | √ | √ |
| Система приоритета тормозов BOS | √ | √ | √ | √ | √ | √ |
Дисплей модели
Наша компания и склады
