Complaint
Преимущество:
Большие низко расположенные ступеньки с обеих сторон и большой поручень обеспечивают удобный выход оператора из кабины . Большое сиденье с подвеской премиум-класса обеспечивает комфорт оператора и повышенную производительность при выполнении любых работ.
Усиные направляющие I-образных и C-образных швеллера мачты расположены таким образом, чтобы обеспечить более широкий обзор концов вилочного захвата и груза. Большие ролики свободно вращаются под нагрузкой, а боковые упорные ролики обеспечивают дополнительную боковую поддержку, особенно при работе с большими групами.
Гидравлические шланги, фитинги и стальные трубы премиум-класса крайне важны для безопасности оператора и работы с нагрузкой. Все гидравлические цилиндры используют высококачественные уплотнения, устраняя утечки и потери давления. Главный подъемный цилиндр оснащен клапаном скорости опускания, чтобы избежать быстрого приличного падения давления в подъемной системе.
Полностью алюминиевый радиатор обеспечивает постоянную температуру охлаждающей жидкости двигателя за счет более быстрого рассеивания тепла. Комбинированный охладитель охлаждающей жидкости двигателя и трансмиссионного масла предназначен для обеспечения максимального потока воздуха, проходящего через противовес.
Дизельные двигатели последней технологии имеют сертификат EPA Tier 3 и EUStage IIIA на соответствие требованиям по выбросам CARB.
Подсветка приборной панели удобно расположена относительно зоны обзора оператора. Светодиодный дисплей контролирует основные компоненты и электрические системы машины, включая скорость хода и время работы. Монитор со встроенной диагностической системой обеспечивает простоту обслуживания и снижение затрат на техническое обслуживание. В жгуте проводов усовершенствованной конструкции используются водонепроницаемые разъемы и закрытый многомодульный блок предохранителей для повышения надежности и безопасности цепи.
Модель
| CPQYD30 | ||||
| Номинальная грузоподъемность | кг | 3000 | ||
| Центр нагрузки | мм | 500 | ||
| Тип переключения передач | Гидравлический/механический | |||
| Тип питания | СНГ | |||
| Тип шин | Передний/задний | Пневматическая | ||
| Колеса | Передний/задний | 2/2 | ||
| Высота подъема | мм | 3000 | ||
| Высота свободного подъема | мм | 145 | ||
| Размер вил | град | 1070*125*45 | ||
| Высота наклона мачты | мм | 6/12 | ||
| Габаритная длина (без вилочного захвата) | мм | 2720 | ||
| Общая ширина | мм | 1225 | ||
| Высота мачты опущена | мм | 2080 | ||
| Габаритная высота подъема вилочного захвата | мм | 4272 | ||
| Общая высота (защитная крыша над водительским сиденьем) | мм | 2090 | ||
| Радиус поворота (наружный) | мм | 2460 | ||
| Расстояние до груза (от осевой линии переднего моста до передней поверхности вилочного захвата) | мм | 494 | ||
| Колесная база | мм | 1700 | ||
| Протектор | Спереди | мм | 1000 | |
| Сзади | мм | 970 | ||
| Мин. Зазор ниже допустимой (полная нагрузка/без нагрузки) | Нижняя часть мачты | мм | 110/135 | |
| Нижняя часть рамы | мм | 135/140 | ||
| скорость | Скорость движения | с грузом | км/ч. | 18 |
| без нагрузки | км/ч. | 19 | ||
| Скорость подъема | с грузом | мм/с | 430 | |
| без нагрузки | мм/с | 500 | ||
| Макс. Преодолеваемый подъем (с/без) | % | 15/18 | ||
| Собственный вес | кг | 4380 | ||
| Спереди | 28*9-15-14PR | |||
| Сзади | 6.50-10-10PR | |||
| Протектор | Спереди | 1000 | ||
| Сзади | 970 | |||
| Браккл | Обслуживание | Гидравлическая педаль-дурачок | ||
| Парковка | Механический рычаг | |||
| Аккумулятор | Напряжение/емкость | В/АЧ | 12/100 | |
| Двигатель внутреннего сгорания | Модель для дополнительного оборудования | NISSAN МИЦУБИСИ GQ-4Y | ||
| Трансмиссия | Тип | Гидравлический/механический | ||
| Shift(передний ход/передний ход) | 1/1(2/2) | |||
| Рабочее давление | МПа | 17.5 | ||
