Технические характеристики полуприцепа Fence
2 оси | 3 оси | 4 оси |
Применение: Уголь/животноводство/растительность/погрузка грузов | ||
Длина*Ширина*Высота: 1300 мм*2550 мм*1800 мм | ||
Грузоподъемность: 20-40T | Грузоподъемность: 30-60Т | Грузоподъемность: 40-100Т |
OEM/ODM: Доступно | ||
Сотрудничество SKD/CKD: Доступно | ||
Тип гусиного: Доступен | ||
Дальний свет | ||
Материал: Q345/T700 | Материал: Q345/T700 | Материал: Q345/T700 |
Толщина верхней пластины: 12 мм | Толщина верхней пластины: 12 мм | Толщина верхней пластины: 18 мм |
Толщина средней пластины: 6 мм | Толщина средней пластины: 6 мм | Толщина средней пластины: 12 мм |
Толщина нижней пластины: 14 мм | Толщина нижней пластины: 14 мм | Толщина нижней пластины: 20 мм |
Высота: 500 мм | Высота: 500 мм | Высота: 500 мм |
Размер изделия | ||
L*W*H 13000 мм*2550 мм*1800 мм | L*W*H 13000 мм*2550 мм*1800 мм | L*W*H 13000 мм*2550 мм*1800 мм |
Высота ограждения: 1800 мм; может быть настроена по заказу | ||
Ось | ||
2 оси *13/16 тонн Master/FUWA/BPW/Other (Мастер автомобиля/FUWA/BPW/Другое | 3 оси *13/16 тонн Master/FUWA/BPW/Other (Мастер автомобиля/FUWA/BPW/Другое | 4 оси *13/16 тонн Master/FUWA/BPW/Other (Мастер автомобиля/FUWA/BPW/Другое |
Шина | ||
12R22,5 (8 штук) Линглун/треугольник/двойной монет/другой | 12R22,5 (12 штук) Линглун/треугольник/двойной монет/другой | 12R22,5 (16 штук) Линглун/треугольник/двойной монет/другой |
Обод | ||
9.00*22.5 (8 шт.) сталь/алюминий | 9.00*22.5 (12 шт.) сталь/алюминий | 9.00*22.5 (16 шт.) сталь/алюминий |
Листовой рессорой | ||
90 мм*13мм*10/90мм*16мм*10 | 90 мм*13мм*10/90мм*16мм*10 | 90 мм*13мм*10/90мм*16мм*10 |
Шкворень | ||
#50(2")/#90(3.5"), JOST/другой бренд | #50(2")/#90(3.5"), JOST/другой бренд | #50(2")/#90(3.5"), JOST/другой бренд |
Посадочное шасси | ||
28 тонн двухскоростной, JOST/другой бренд | 28 тонн двухскоростной, JOST/другой бренд | 28 тонн двухскоростной, JOST/другой бренд |
Окраска автомобиля | ||
Электрофорезная живопись | Электрофорезная живопись | Электрофорезная живопись |
Улучшенные рабочие характеристики мостов
Встроенная усовершенствованная балка моста из низколегированного сплава без точек сварки; высокая прочность и высокая прочность; оси могут не требуют технического обслуживания до 3 лет или 400,000 километров.
Противоабразивная подвеска
Специальная система противоабразивной подвески, предотвращающая смещение шин после загрузки, максимально предотвращает истирание шин. Тем временем, легко разобрать и обслуживать.
Электрофорез
Коррозионностойкость и прочность адгезионных материалов до 9 лет. Процесс покраски всего тела гарантирует отсутствие пятен и обеспечивает наилучшую защиту от коррозии.
Анализ конечных элементов
FEA, или анализ конечных элементов, анализ, используемый для расчета прочности авиационного материала, используется здесь на нашем автомобиле для максимального повышения производительности продукции.
Посадочное шасси
Шасси автомобиля Master или JOST можно изготовить из алюминия или стали; спроектировано для работы при высокой и низкой температуре в диапазоне от -30°C до 120°C.
Национальный стандарт сварки
Все сварочные работы контролируются на основе национальных стандартов, а автоматические сварочные роботы встроены в систему. 30 минут дольше обычного времени сварки обеспечивает наилучшие результаты.
Рациональный анализ
В соответствии с концепцией равномерного усилия на раме прицепа, конструкция из 42 ребер обеспечивает безопасность и грузоподъемность нашего прицепа.
Стальная пластина полной толщины
толщина стальной пластины 10 мм составляет 10,9 мм, специальная изготовлено 0.98 титана и ниобия толщиной‰ мкм, что обеспечивает высокую прочность балки и рамы.
Мы являемся одной из профессиональных компаний, занимающихся разработкой и производством полуприцепов. Наши преимущества – высокое качество по разумной цене. У нас есть самый большой промышленный парк прицепов в Ляншань, предпочтительный ключевой проект в провинции Шаньдун, и демонстрационная платформа производства Шаньдун в провинции.
Занимая площадь более 400 акров, спроектированная производственная мощность первого этапа составляет более 30,000 комплектов полуприцепов, главным образом, с упором на планшетные полуприцепы и задние полуприцепы, строительство 120,000 квадратных метров мастерских, офисов и жилых помещений, четыре специальных линии производства автомобилей, три линии покраски, и две сборочные линии были завершены и введены в производство.
Наше отношение к легкому весу: Мы не противостоим легкому весу, а отвергаем слепо-легкую весную массу. На основе обеспечения безопасности и жесткости автомобиля необходимо выполнить легкую обработку. Наша философия заключалась в создании "более устойчивых" полуприцепов. Специальные автомобили компании идентифицируются как "знаменитый продукт Шаньдун".
У нас много коммерческих партнеров в России, на Дальнем Востоке и в Африке, сеть продаж и обслуживания строится на сотрудничестве и франшизе в Москве, Новосибирске, красной культуре, Харпере, Владивостоке, Конго, Султан. Shandong Open Ocean Heavy Industry Co.,Ltd., которая может удовлетворить клиентов в Африке и России, стремится предоставить современное транспортное оборудование и услуги, и стремится быть ответственным предприятием, самым высоким развитием, добросовестной работой, мы надеемся завоевать доверие клиентов и стать известным брендом. Мы искренне сотрудничаем с клиентами дома и за рубежом.