тип мотоцикла | Спортивная версия пика пяти | Спортивная версия пика семи | Спортивная версия среды пяти | Спортивная версия здания на семь мест | Бизнес-издание, чтобы подняться на вершину пяти | Бизнес-издание, пиковое, семь | Бизнес-версия среды пяти | Бизнес-версия среды семи |
Длинная * ширина * высота (мм) | 5070*1934*1905 | 5070*1934*1905 | 5070*1934*1905 | 5070*1934*1905 | 4878*1934*1905 | 4878*1934*1905 | 4878*1934*1905 | 4878*1934*1905 |
колесная база (мм) | 2850 | 2850 | 2850 | 2850 | 2850 | 2850 | 2850 | 2850 |
Шаг передних/задних колес (мм) | 1635 | 1635 | 1635 | 1635 | 1635 | 1635 | 1635 | 1635 |
Минимальный дорожный просвет (мм) | 224 | 224 | 224 | 224 | 224 | 224 | 224 | 224 |
Угол въезда/угол съезда (°) | 29.6/24 | 29.6/24 | 29.6/24 | 29.6/24 | 29.6/24 | 29.6/24 | 29.6/24 | 29.6/24 |
Емкость топливного бака (L) | 80 Л. | 80 Л. | 80 Л. | 80 Л. | 80 Л. | 80 Л. | 80 Л. | 80 Л. |
Номер перегрузки (человек) | 5 | 7 | 5 | 7 | 5 | 7 | 5 | 7 |
кузов | Неподшипниковый тип | Неподшипниковый тип | Неподшипниковый тип | Неподшипниковый тип | Неподшипниковый тип | Неподшипниковый тип | Неподшипниковый тип | Неподшипниковый тип |
тип двигателя | E30Z | E30Z | E30Z | E30Z | E30Z | E30Z | E30Z | E30Z |
Гибридная система питания | Гибридная система питания 48 в с умеренной мощностью | Гибридная система питания 48 в с умеренной мощностью | Гибридная система питания 48 в с умеренной мощностью | Гибридная система питания 48 в с умеренной мощностью | Гибридная система питания 48 в с умеренной мощностью | Гибридная система питания 48 в с умеренной мощностью | Гибридная система питания 48 в с умеренной мощностью | Гибридная система питания 48 в с умеренной мощностью |
Тип трансмиссии | Вертикальный 9АТ | Вертикальный 9АТ | Вертикальный 9АТ | Вертикальный 9АТ | Вертикальный 9АТ | Вертикальный 9АТ | Вертикальный 9АТ | Вертикальный 9АТ |
Рабочий объем (л) | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 |
Форма забора | Двойной турбонаддув | Двойной турбонаддув | Двойной турбонаддув | Двойной турбонаддув | Двойной турбонаддув | Двойной турбонаддув | Двойной турбонаддув | Двойной турбонаддув |
Форма подачи масла | GDI + PFI смешанный реактивный | GDI + PFI смешанный реактивный | GDI + PFI смешанный реактивный | GDI + PFI смешанный реактивный | GDI + PFI смешанный реактивный | GDI + PFI смешанный реактивный | GDI + PFI смешанный реактивный | GDI + PFI смешанный реактивный |
количество цилиндров | V6 | V6 | V6 | V6 | V6 | V6 | V6 | V6 |
Номинальная мощность (кВт / об/мин) | 265/6000 | 265/6000 | 265/6000 | 265/6000 | 265/6000 | 265/6000 | 265/6000 | 265/6000 |
Максимальный крутящий момент (Н·м / об/мин) | 500/1500-4500 | 500/1500-4500 | 500/1500-4500 | 500/1500-4500 | 500/1500-4500 | 500/1500-4500 | 500/1500-4500 | 500/1500-4500 |
Форма топлива | Бензин 95 # и выше | Бензин 95 # и выше | Бензин 95 # и выше | Бензин 95 # и выше | Бензин 95 # и выше | Бензин 95 # и выше | Бензин 95 # и выше | Бензин 95 # и выше |
Материал крышки цилиндра | алюфер | алюфер | алюфер | алюфер | алюфер | алюфер | алюфер | алюфер |
Материал цилиндра | алюфер | алюфер | алюфер | алюфер | алюфер | алюфер | алюфер | алюфер |
Вентилятор с силиконовым маслом | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
усилитель рулевого управления | Электронная система питания EPS | Электронная система питания EPS | Электронная система питания EPS | Электронная система питания EPS | Электронная система питания EPS | Электронная система питания EPS | Электронная система питания EPS | Электронная система питания EPS |
Тип передней подвески | Независимая подвеска с двумя вилочными рычагами | Независимая подвеска с двумя вилочными рычагами | Независимая подвеска с двумя вилочными рычагами | Независимая подвеска с двумя вилочными рычагами | Независимая подвеска с двумя вилочными рычагами | Независимая подвеска с двумя вилочными рычагами | Независимая подвеска с двумя вилочными рычагами | Независимая подвеска с двумя вилочными рычагами |
Тип задней подвески | Многорычажная ненезависимая подвеска | Многорычажная ненезависимая подвеска | Многорычажная ненезависимая подвеска | Многорычажная ненезависимая подвеска | Многорычажная ненезависимая подвеска | Многорычажная ненезависимая подвеска | Многорычажная ненезависимая подвеска | Многорычажная ненезависимая подвеска |
стояночный тормоз | Электронная система стояночного тормоза EPB | Электронная система стояночного тормоза EPB | Электронная система стояночного тормоза EPB | Электронная система стояночного тормоза EPB | Электронная система стояночного тормоза EPB | Электронная система стояночного тормоза EPB | Электронная система стояночного тормоза EPB | Электронная система стояночного тормоза EPB |
Размер шин | 265/60 R18 | 265/60 R18 | 265/55 R19 | 265/55 R19 | 265/55 R19 | 265/55 R19 | 265/55 R19 | 265/55 R19 |
Формальная спецификация | Полноразмерный (с учетом загруженности) | Полноразмерный (с учетом загруженности) | Полноразмерный (с учетом загруженности) | Полноразмерный (с учетом загруженности) | Полноразмерный (подвесной) | Полноразмерный (подвесной) | Полноразмерный (подвесной) | Полноразмерный (подвесной) |
Нанкин ICHELABA Motor Technology Co., Ltd
Основанная в феврале 2012 года, штаб-квартира компании находится в Нанкине, а также имеет офисы в Чунцине, Хайнанге, Хонконге и других странах. Компания владеет более чем 300 сотрудниками и развилась в ведущее предприятие в области торговли электронной коммерции и международного бизнеса.
ICHELABA - это комплексное высокотехнологичное предприятие, специализирующееся на брендовых операциях электронной коммерции, разработке интернет-продуктов, межграничном интерактивном маркетинге платформ, услугах по консультированию и обучению в магазинах, распространении/андеррайтинге автомобилей и новых услугах по покупке розничных групп в Китае.
Мы с нетерпением ждем сотрудничества с вами!
У нас более 20 лет опыта продаж на китайском автомобильном рынке, изначально была создана общенациональная система обслуживания пользователей на китайском рынке, и мы можем предоставить полный спектр моделей основных брендов.
Наша профессиональная и эффективная команда KD, внутренняя и наружная зоны мастерской KD охватывают в общей сложности 30.000 квадратных метров , которые разделены на зону передачи материалов, зону подготовки стоек, зону производства упаковки и зону хранения сыпучих материалов, с годовой производительностью 10,000 единиц/комплектов. Мы уже провели сотрудничество по проектам в области ККД в Тунисе, Эфиопии, Мьянме и в других странах.
1.Q: Сколько времени у вас на доставку?
Ответ: Обычно это 15-20 дней, если у нас есть запас. Если нет, может потребоваться 25-35 дней для организации доставки,
2.Q: Каковы ваши условия оплаты?
A: TT , L/C.
3.Q: Почему мы выбираем Вас?
A :
(1) мы являемся крупнейшей сетью поставок новых автомобилей с энергопитанием в мире Китая
(2) мы имеем сильную техническую поддержку
(3) мы имеем конкурентоспособную и надежную цену продукции
(4) мы можем обеспечить превосходное и быстрое обслуживание клиентов
4.Q:Каковы минимальные требования к заказу?
A: 1 шт.
5.Q:Какова политика поддержки дистрибьюторов на международных рынках?
Ответ: Мы предлагаем различные услуги, включая модифицированные детали, в дополнение к автомобилям и аксессуарам. И дополнительные услуги, включая дизайн шоу-рума, маркетинговое планирование, планирование агентств и т. д.
6.Q: Почему Вы должны покупать у нас не у других поставщиков?
О: Качество продукции хорошее, обслуживание компании хорошее, цена разумная