Модель | Квт160-2800 EVA/POE | Квт95-50 PVB-2850/SGP | Квт 130-2850 TPU / SGP |
Диаметр | Φ160мм | Φ90 + Φ50 мм винт | Φ130мм |
Материал | EVA/POE | PVB | Подошва из термопластичного полиуретана,SGP |
Использование | Солнечных модулей и защитное стекло пленки | Образуется изолирующий промежуточный слой пленки для архитектуры и автомобильных ветровых стекол | Архитектура и пуленепробиваемого образуется изолирующий промежуточный слой пленки |
Толщина | 0.20-1.0мм | 0.38-1.52мм | 0.38-1.52мм |
Ширина | ≤2400 мм | ≤2440мм | ≤2440мм |
Слой | 1 - слой | 1 - слой,цветов | 1 - слой |
Общая мощность | ≈ 310квт | ≈ 520 квт | ≈ 350квт |
Выход | 250-450 кг/ч | 350-500 кг/ч | 250-380кг/ч |
Размер | 18×4,5×4.0M | 26 ×5×8,5 м | 23×4,5×5M |
Эффективное ширина продукта | 1120мм |
Скорость машины | ~15м/мин |
Допуск по толщине листа | ±0.005мм |
Формирование диапазон толщины листа | 0.38~1.52мм |
Дважды положение переключателя стеклоподъемника двери водителя | Максимальный диаметр рулона ≤Φ550 |
Обработка материалов | PVB сырья и переработанных материалов |
Максимальный выходной экструзии | ≤ 280 кг/ч |
Размер | 23×3,5 №.8,5 м |
Общая мощность | Около 280квт, фактический 40% |
Общий вес | Около 25 тонн |
Модель Пункт | XR-105/110-34 | Примечание |
Мощность двигателя | 110 квт (SIEMENS Beide мотор переменного тока) | ≤частоты вращения коленчатого вала 1000 об/мин |
скорость вращения винта | 1480 об/мин | |
Губернатор главного двигателя | Паркер частотный регулятор | |
Соотношение Length-Diameter | L/D=34 | |
Материал резьбу винта | Отличная 38CrMoAlA Nitriding стали | |
Материал из ролика | Отличная 38CrMoAlA Nitriding стали | |
Материал с внутренним шаровым шарниром | 40CrNiMoA | |
Общая мощность погружных подогревателей | 27 квт | |
С ПЕРЕХОДНОЙ ЭКОНОМИКОЙ совместные | Nitriding стали | |
Общая мощность | ~280 квт | |
Экструзионный выход | 200~400кг/ч (Это зависит от толщины, технологии и материалы fomulation) |