Description
Внедорожный самосвал SINOTRUK HOWO 4x4 3.2T для складных кранов
I. SINOTRUK HOWO 4х4 внедорожный 3T 3тонна 3.2T складной крайн Кран-погрузчик, также называемый кран-балка, кран-погрузчик, кран-погрузчик, кран-погрузчик, гидравлический складной кран-погрузчик, телескопический
прямой кран-балка, погрузчик с краном, кран-погрузчик, гидравлический кран-балка для грузовиков, кран-подборщик, легкий погрузчик с краном, f
подъемная платформа с рычагами, телескопическая стрела гидравлического крана, цена на мобильный кран, автопогрузчик с краном стрелы, новый forland
кран, устанавливаемый на грузовик, телескопическая стрела кран, устанавливаемый на грузовик, платформа, поворотная стрела кран-погрузчик, 6-х колесный погрузчик с стрелой крана
продажа автокранов и т.д.
Кран , установленный на грузовом шасси , обеспечивает мобильность для данного типа крана. Данный кран состоит из двух частей: Шасси, часто именуемое
В качестве нижнего и подъемного компонентов , включая стрелу, называются верхними. Они соединяются с помощью вращающегося подноса,
позволяет верхней части поворачиваться из стороны в сторону . Эти современные гидравлические краны обычно представляют собой одномоторные машины , с одинаковыми
двигатель , который обеспечивает питание ходовой части и крана. Обычно на верхнюю часть подается питание через гидравлическую систему , которая проходит через поворотную платформу от насоса
устанавливается на нижнюю часть. В старых моделях гидравлических кранах грузовиков было два двигателя. Один из нижних опускал кран вниз по дороге и приводил в действие гидравлический насос для выносных опор и домкратов. Один в верхней части пробежал верхний через собственный гидравлический насос .
Многие старые операторы предпочитают двухмоторную систему из- за утечек уплотнений на поворотной платформе устаревших краны новой конструкции. II Технические характеристики внедорожного самосвала SINOTRUK HOWO 4x4 3T 3T 3.2T | Шасси | СINOTRUK |
| Кабина | HOWO, однорядная кабина, допускается 2 пассажиров, с КОНДИЦИОНЕРОМ |
| Колесная база | 4200 мм |
| Колеса и шины | 9,00R20 |
| Номер шины | 6+1 |
| ПРК или ЛРК | дополнительно |
| Общие размеры | 5990×2300×3050 мм |
| Двигатель | Мощность | YC4D130 33 |
| Тип | 4 цилиндров, рядный, 4-тактный, с водяным охлаждением, с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением, дизельный двигатель |
| Трансмиссия | БЫСТРО, 8F+2R |
| Передний мост | 2,5 Т. |
| Задний мост | 9Т |
| Цвет и ЛОГОТИП | индивидуальный |
| кран | Макс. Загрузка | 3,2 т. |
| Максимальная высота подъема | 9 м. |
| Макс. Рабочий радиус | 7,3 м. |
| Тип | Складной рычаг |
| Оружия | 3 секций |
| Угол поворота | 360 градусов |
| Стандартная конфигурация | кран-погрузчик, оборудованный между кабиной и кузовом фургона, механическая опора |
| Дополнительная конфигурация | Любой другой кран известной марки, он также может быть установлен в задней части погрузчика, на гидравлических ножках, на сиденье с антенной можно установить дополнительное оборудование. |
III О НАС CLW SPECIAL CAR CO.,LTD является авторизованным производителем специальных грузовиков , который имеет много лет в дизайне ,
продукция, продажи и обслуживание в специальных грузовиках, таких как грузовик, пожарный автомобиль, автопогрузчик, автоцистерна, мусоровоз, самосвал, грузовик для затонувших судов, рефрижератор и т.д.
Основная информация:
- Создан с 2004 года.
- 12 независимых рабочих совещаний.
- 1000 комплекта оборудования, 25 линии сборки.
- 300 старших инженеров и технических специалистов. Около 8000 работников.
- 800видов СНГ, грузовых автомобилей и полуприцепов.
- 20 лет оптовой торговли
- Оборот 250 млн. и экспорт 20 млн. в год
- Оборот 2 млрд грузовых автомобилей и полуприцепов ежегодно.
- СНГ/грузовой автомобиль, проданный в 90 странах
- Сотрудничает с DONGFENG, SINOTRUK, I-SUZU, FOTON, FAW, BEIBEN и др.
Complaint
