1. CCG дна дизельного электровоз имеет дважды во время движения электровоза открытого состава, простота в эксплуатации и пассажиров, и лучше outlook;
2. CCG дна дизельного электровоз имеет короткое замыкание органа, автодорогу радиус поворота на гибкость и стабильность;
3. электрический стартер, номера для обработки звука, снижение уровня шума; zmwm14
4. Импортировать устройство, второй, отработавших газов для дальнейшего сокращения выбросов.
Модель | CTY2.5/6,7,9G | CTY5/6,7,9G | CTY8/6,7,9G(B) | CTY(L)12/6, 7, 9G | CTY15/6,7,9G(B) | CTY18/6,7,9G(B) | ||
На вес | 2,5 тонн | 5t | 8 | 12 тонн | 15t | 18t | ||
Контакт индикатора | 600, 762 или 900 мм | 60,762 или 900мм | 600,762,900 | 600, 762 или 900 мм | 600,762900мм | 600,762900мм | ||
На включение противопробуксовочной системы | 2.55Кн | 7.06Кн | 11.18 | 12.83 | 16.48Кн | 18.47Кн | 29,4 Кн | |
Максимальная скорость | 4.54км/ч | 12.26Кн | 19.62 | 29.43Кн | 36.18Кн | 44.15Кн | ||
Max. На включение противопробуксовочной системы | 6.13Кн | В 7 км/ч | 6.2 | 7.8 | 8.7Km/ч | 9.6Km/ч | 9.8Km/ч | |
Устройства питания | Напряжение питания | 48V | 90V | 110,132 | 140,144 | 192V | 256 V | 208 В |
Емкость | 308 или 330Ah | 385Ah | 440 | 560Ah | 620Ah | 730Ah | ||
Питание | 3.5Kw*1 | 7,5 квт*2 | 11 № 2 | 15 № 2 | 22квт*1 | 30Квт x 2 | 45Квт x 2 | |
Размер | Длина | 2330мм | 2850мм | 44,704,490 | 5100мм | 5200мм | 5100мм | |
Ширина | 914,1076 или 1212мм | 920,1082/1220мм | 1,062,119,012,121,350 | 1050, 1212 или вала автомобиля более 1350 мм | 1500 мм | 1500 мм | ||
Высота | 1550 мм | 1550 мм | 1600 | 1600 мм | 1920 мм | 1900 мм | ||
Колесная база | 650 мм | 850мм | 1100 | 1150 | 1220 мм | 1400 мм | 2100мм | |
Диаметр колеса | Φ460мм | Φ520мм | Φ680 | Φ600,Φ680 | Φ680мм | Φ680мм | Φ600мм | |
Min. Радиус поворота | 5m | 6m | 7 | 10m | 15m | 20m | ||
Контроллер | Сопротивление или импульсное напряжение регулирования скорости | Сопротивление или измельченного кривой | Сопротивление,IGBT или преобразование частоты | Сопротивление, IGBT или преобразователь переменного тока | Сопротивление, IGBT или преобразователь переменного тока | Преобразование частоты или регулирования частоты вращения соломорезки | ||
Режим тормоза | Механические узлы и агрегаты | Механизм или давление в гидравлической системе | Механические узлы и агрегаты | Механические узлы и агрегаты и пневматического тормоза | Механические узлы и агрегаты и пневматического тормоза | Механические узлы и агрегаты, ремонт, пневматический тормоз |