Complaint
Введение WJ-4.5 подземных внутреннего сгорания Scooptram
WJ-4.5 подземных внутреннего сгорания LHD представляет собой центральную раму с шарнирно с дизельным двигателем в качестве тягача, гидравлической или Гидравлическая, механическая коробка передач, шины, передняя загрузка и разгрузка погрузка и разгрузка оборудования, гидравлической трансмиссии, сочлененных рамы, давление в шинах. Давление в тормозной системе - это влажный многодисковый полностью закрытое тормоза включения стояночного тормоза рабочий тормоз и аварийный тормоз, с помощью пружинного тормоза и гидравлического релиза. В сыпучих материалов после бризантных загружаются и доставлены лопаты, которые особенно подходят для узкой и низкой-cut сайты с высоким содержанием воды и грязи. Они являются основным оборудованием для trackless добычи полезных ископаемых в подземных шахтах. Он также может быть использован в железнодорожных, шоссейных дорог и водных строительства туннелей.zmwm15
| 1. Основные конфигурации всей машины | |
| (1) двигатель | |
| Модель | OM ядру ARM926LA.E3A/1 |
| Номинальная мощность | 240 квт |
| Производитель | Daimler AG |
| (2) гидравлического гидротрансформатора | |
| Модель | C5400 |
| Тип | Один этап промышленного типа с привода гидравлического насоса |
| Производитель | Импортирован из Соединенных Штатов |
| (3) передача мощности | |
| Модель | R36000 |
| Тип | 4 передач переднего хода и 4 передач заднего хода полной мощности |
| Производитель | Импортирован из Соединенных Штатов |
| (4) ведущего моста | |
| Модель | 19D |
| Тип | Полностью закрытый многодисковый влажных пружинного тормоза |
| Производитель | Импортирован из Соединенных Штатов |
| 2. Основные технические параметры всю машину | |||
| 1 | Укладка со сдвигом емкость ковша (m3) | 4.5 | |
| 2 | Номинальная грузоподъемность (t) | 9 | |
| 3 | Скалолазание емкость (тяжелого груза) (%) | ≥25 | |
| 4 | Максимальное тяговое усилие (Кн) | ≥200 | |
| 5 | Максимальное усилие shoveling (КН) | ≥180 | |
| 6 | Соответствующий угол разгрузки (°) | 42 | |
| 7 | Максимальный угол поворота рулевого управления (°) | ±40 | |
| 8 | Угол поворота (°) | ±10 | |
| 9 | Минимальный дорожный просвет (мм) | 340 | |
| 10 | Максимальная высота подъема (мм) | 5000±200 | |
| 11 | Максимальная высота разгрузки (мм) | ≥1900 | |
| 12 | Минимальное расстояние до разгрузки (мм) | ≥1100 | |
| 13 | Колесная база (мм) | 3360 | |
| 14 | Минимальный радиус поворота (мм) | За пределами ковша | 6610±200 |
| Внутри заднего колеса | 3390±200 | ||
| 15 | Скорость движения (км/ч) (расчетное значение) | Шестерня I | 5.0±0,5 |
| Шестерня II | 10.0±1,0 | ||
| Шестерня III | 16,5±1,0 | ||
| 16 | Общая длина (статус) (мм) | 9200±100 | |
| Общая ширина (мм) | 2250±50 | ||
| Высота всю машину (высота движении пролить) (мм) | 2200±50 | ||
| 17 | Время работы устройства (s) | <20 | |
| 18 | Угол съезда (°) | 15 | |
| 19 | Рабочий вес (в том числе гидравлического масла) (t) | 24000±500 | |
| 20 | Тип шин | 18.00-25 | |
| 21 | Топливный бак объемом (L) | 320 | |
| 22 | Объем бака гидравлического масла (L) | 460 | |
