Тип | Полный контейнер, Перевозчик, Общий грузовой сосуд, LCT барж, Масляный бак |
Класс | ABS |
Дата запуска | 13 декабря 2008 г. |
Дата доставки | 24 марта 2009 |
Дата последней сухой стыковки | 2014 ЯНВАРЯ |
ЛО | 268,80 м. |
LBP | 256,50 м. |
Расстояние от моста до переднего хода | 208,80 м. |
Расстояние от моста до Стерна | 60,00 м. |
Киль к мачте (макс. Высота) | 54,53 м. |
длина | 268,80 м. |
Широта | 32,20 м. |
Глубина | 19,10 м. |
Проект (MLD.) | 11,00 м. |
Scanling Draft (MLD.) (Черновик сканирования (MLD | 12,50 м (с летней загрузкой) |
Валовое рабочее усилие | 42,741 |
Рабочее усилие нетто | 19,338 |
Д. У.Т | 52,773 МКП |
Суэц-Нэт-Тоннаж | 36906.35 |
Панама чистый тоннаж | 37842.36 |
Легкий корабль | 17,265 МКП |
Легкая осадки | 4,021 м. |
Двигатель ( тип двигателя ) | ДЕРЖАТЕЛЬ ЛИЦЕНЗИИ SULZER 7RT-FLEX96C |
Крыльчатка | 6 ЛОПАСТЕЙ диаметром 8000 мм , шаг:7926 мм |
M.C.R. | 54460HP (BPH) X 102RPM |
Н.З | 49014 Л.С. (BHP) X 98,5 ОБ/МИН |
Скорость обслуживания | 24.80 узлов/расход 100 МТ/день |
Носовой петрух | 2100 Л.С. 1600 КВТ |
Емкость контейнера | 4218 TEU (2643 TEU / 9 Tier на платформе) (1575TEU / 7 Tier в состоянии удержания) |
Еще более | 350 заглушки |