مجموعة مولدات الديزل 380/400/415 فولت، 50 هرتز، 0.8 فهرنهايت | |||||||||||||||||||||||
الطراز | GDC200S | ||||||||||||||||||||||
قوة أساسية | كيلوفولت أمبير | 200 | كيلووات | 160 | |||||||||||||||||||
طاقة الاستعداد | كيلوفولت أمبير | 220 | كيلووات | 176 | |||||||||||||||||||
(1) PRP: تتوفر الطاقة الأساسية لعدد غير محدود من ساعات التشغيل السنوية في تطبيقات الأحمال المتغيرة، في وفقًا لـ ISO8528-1. تتوفر إمكانية الحمل الزائد بنسبة 10% لمدة ساعة واحدة خلال فترة 12 ساعة من التشغيل. وفقًا للمعيار ISO 3046-1. (2) برنامج الاستقرار الإلكتروني: ينطبق تقدير الطاقة الاحتياطية على إمداد الطاقة في حالات الطوارئ في تطبيقات الحمل المتغير لأعلى إلى 200 ساعة في السنة وفقًا لـ ISO8528-1. غير مسموح بالحمل الزائد. | |||||||||||||||||||||||
المحرك | |||||||||||||||||||||||
Cummins | |||||||||||||||||||||||
الطراز | 6CTA8.3-G2 | ||||||||||||||||||||||
سرعة المحرك | عدد الدورات في الدقيقة | 1500 | |||||||||||||||||||||
الطاقة الرئيسية للمحرك | كم/متر | 183 | |||||||||||||||||||||
HP | 245 | ||||||||||||||||||||||
طاقة استعداد المحرك | كم/متر | 203 | |||||||||||||||||||||
HP | 272 | ||||||||||||||||||||||
النوع | 4 دورات، على خط مستقيم؛ 6 أسطوانات | ||||||||||||||||||||||
الطموح | الشحن التوربيني والتبريد الهوائي | ||||||||||||||||||||||
الحاكم | إلكتروني | ||||||||||||||||||||||
نسبة الضغط | 18.1:1 | ||||||||||||||||||||||
التجويف * الشوط | مم | 114*135 | |||||||||||||||||||||
الإزاحة | لتر | 8.3 | |||||||||||||||||||||
سعة الزيت | لتر | 23.8 | |||||||||||||||||||||
سعة سائل التبريد (المحرك) | لتر | 12.3 | |||||||||||||||||||||
النظام الكهربائي | V | 12 | |||||||||||||||||||||
استهلاك الوقود (حمولة 100%): | لتر/ساعة | 45 | |||||||||||||||||||||
مولد التيار المتردد | |||||||||||||||||||||||
النوع | محمل فردي بدون فرشاة، مجال دوار، متحمس ذاتياً | ||||||||||||||||||||||
طاقة مولد التيار المتردد الرئيسية | كيلووات | 160 | |||||||||||||||||||||
كيلوفولت أمبير | 200 | ||||||||||||||||||||||
طاقة استعداد مولد التيار المتردد | كيلووات | 176 | |||||||||||||||||||||
كيلوفولت أمبير | 220 | ||||||||||||||||||||||
متوسط | AS460 | ||||||||||||||||||||||
عدد المراحل | 3 | ||||||||||||||||||||||
عامل الطاقة (Cos Phi) | 0.8 | ||||||||||||||||||||||
الارتفاع | ≤ 1000 م | ||||||||||||||||||||||
تجاوز السرعة | 2250Rev/Min | ||||||||||||||||||||||
عدد الأقطاب | 4 | ||||||||||||||||||||||
فئة العزل | h | ||||||||||||||||||||||
تنظيم الجهد | ±0.5% | ||||||||||||||||||||||
الحماية | IP 23 | ||||||||||||||||||||||
الكفاءة | 93.0% |