خدمة عالية الجودة وتخصيص عربة ركاب السكة الحديد

                    1. مدرّب مقصورة سيارات الركاب غير العاملة بالطاقة سيارات ركاب السكة الحديد المعروفة أيضا كعربة، هى أكثر النماذج شيوعا واستخداما فى العالم، سيارات ركاب السكة الحديد تشكل هيكل منتج متنوع ومتسلسل. تستخدم سيارات ركاب السكك الحديدية بشكل عام مع القاطرات. وهي نوع موثوق به من القطارات التي تلبي احتياجات النقل لمسافات طويلة ومتوسطة في معظم المناطق. ومن بين هذه السيارات السيارات السيارات الأكثر شيوعاً، بينما السيارات النائمة، وسيارات الطعام، وعربات الأمتعة، كما يتم توفيرها وفقاً للوظائف المختلفة للسيارة. تتراوح سرعة التشغيل العامة لسيارات الركاب بين 80 إلى 180 كم/ساعة، ويتم تحديد المعلمات وتكوينها الوظيفي وفقًا للمنطقة (ظروف الخطوط، الظروف البيئية، إلخ) ومتطلبات الاستخدام الخاصة بالعميل.    2.الوصف الفني

المعلمة	القيمة
الطول	26400 مم
العرض	3105 مم
مرتفع	4433 مم
مصدر الطاقة	380 فولت
التدفئة	تكييف الهواء + التسخين الكهربائي
سرعة الركض	120-160 كم/ساعة
السعة لكل سيارة	118 شخصًا
الحد الأدنى لنصف قطر المنحنى	145م
المقياس	1435 مم/1520 مم
سرعة التشغيل	120-160 كم/ساعة

3.Comparison بارامترات مختلف أنواع النقل العابر بالسكك الحديدية في المدن السيارات

المعلمة	1	2	3	4	5
نوع النظام	مترو أنفاق كبير	مترو أنفاق كبير الحجم	مترو أنفاق متوسط الحجم	قضيب المصباح المتوسط الثانوي	قضيب الضوء منخفض الحجم
نوع المركبة	النوع أ	سيارة من النوع B	سيارة من النوع C	سيارة من النوع C-2car	ترام حديث
الحد الأقصى لحركة مرور الركاب - ركاب في اتجاه واحد في الساعة	40000-50000	30000-35000	30000 -10000	8000-25000	5000-10000
حالة الجنزير	قائم على الأنفاق	قائم على الأنفاق	تحت الأرض أو فوق	أرضي أو تحت الأرض	الأرض
تتبع الموقف	مخصص	مخصص	مخصص	العزل أو مقدار قليل من الخلط	مختلط
متوسط مسافة المحطة	800-1500	800-1200	600-1000	600-1000	600-800
الطول-متر	200	200	120	<100	<60
مرتفع أو منخفض	مرتفع	مرتفع	مرتفع	منخفض	منخفض
عرض المركبة - متر	3-3-2	2.8	2.6	2.6	2.6
سعة السيارة - حجرة واحدة	310	240	220	220	200
الحد الأقصى حمل المحور T	16	14	11	10	9
الحد الأقصى السرعة - كم/ساعة	80-160	100	80	70	40
متوسط سرعة الركض	34-40	32-40	30-40	25-35	15-25
الجهد الكهربائي المقدر-فولت	DC1500/1200	DC1500/1200/750	DC1200/750	DC600/380	DC380
وضع الطاقة	خط التلامس العلوي	خط الاتصال العلوي /القضيب الثالث	خط الاتصال العلوي /القضيب الثالث	القضيب الثالث/الجنزير الأرضي	الجنزير الأرضي
حماية تلقائية للقطارات	نعم	نعم	نعم	نعم/لا	لا
وضع تشغيل القطار	القيادة بالطرقات/السائق	القيادة بالطرقات/السائق	القيادة بالطرقات/السائق	قيادة السائق	قيادة السائق
تقنية التحكم في القيادة.	التحكم التلقائي في درجة الحرارة	التحكم التلقائي في درجة الحرارة	ATC/ATS	ATC/ATS	ATS/CTC
تكوين القطار	3-8	4-8	2-5	2-4	2
صغير. محطة السير على بعد من القطار	90	90	90	150	300

4.من نحن          تأسست شركة سوزو للسكك الحديدية الشرقية عام 2019، وتم إنشاؤها لكل من مكونات الإمداد والتصميم، وعربات الركاب الكاملة، وعربات الشحن، وقطع الغيار لسوق السكك الحديدية العالمية المتنامية باستمرار. لقد جمع مهندسونا الفنيون وموظفو المبيعات وفريق الإدارة سنوات عديدة من الخبرة الواسعة في مجال صناعة السكك الحديدية مع مشاريع في جميع أنحاء العالم. إن أهدافنا هي تلبية جميع متطلبات العملاء، وتقديم أفضل المنتجات وإدارة المشاريع والصيانة وتصميم النظام والتكامل بأفضل سعر ممكن دون أي مشاكل أو تأخير. ونحن نقدم مخزوناً كبيراً من المنتجات من أفضل المصنوعات في الصين وغيرها من زعماء العالم في مجال تصنيع منتجات السكك الحديدية. إن متطلبات الشحن والمشاريع العالمية مع عمليات التسليم والمدخرات الحساسة للوقت هي هدفنا الرئيسي. ونحن نتطلع إلى مساعدة عملائنا على النمو وتقديم الخدمات في هذه الصناعة في جميع أنحاء العالم. 5.الخدمة 6.اتصل بنا