Complaint
المواصفات
| رقم العنصر | GS2200iE |
| التردد: | 50/60 هرتز |
| أقصى خرج تيار متردد: | 1,9 كيلووات |
| إخراج التيار المتردد المقدر: | 2.1 كيلووات |
| فولتية التيار المتناوب المقدرة: | 100,120,230,240 |
| طراز المحرك: | XY156F |
| النوع: | تبريد الهواء القسري، رباعي الأشواط، عالي الفولتية |
| الإزاحة: | 113 سم مكعب |
| الوقود: | بنزين خالٍ من الرصاص |
| سعة خزان الوقود: | 4.1 لترات |
| ساعات التشغيل المستمرة: | 3.5 ( حمل 100%) |
| الزيت: | SAE 10W-30 أعلى من درجة SJ |
| سعة الزيت: | 0.75 لتر |
| نظام بدء التشغيل: | بادئ الحركة الكهربائي |
| 58 ديسيبل | |
| NET Dimension: | 525*282*440 مم |
| البعد الإجمالي: | 555*315*490 مم |
| الوزن الصافي: | 19.0(22.0) |
| الوزن الإجمالي: | 21.5 (24.5) |
| 20GP/40GP/40HQ: | 300/612/765 |
| الشهادة | CE، GS، EPA، PSE |
مزايا المنتج
مزايا المحرك
• تصميم الصمام العلوي (OHV)، ودرجة حرارة التشغيل المنخفضة، والقيادة القوية، والموثوقية والمتانة، كما أنه يوفر مزيدًا من الزيت.
• لا يعمل غلاف الحديد المصبوب على تحسين التزييت بفعالية فحسب، بل يجعل المحرك أكثر مقاومة للتآكل ويطيل من عمر المحرك.
• الإنذار الأوتوماتيكي والتوقف عند مستوى الزيت المنخفض، الأمر الذي يمنع المحرك من العمل عند مستوى الزيت المنخفض ويوفر مزيدًا من الحماية للمحرك.
• تجعل الكامة المعدنية والعمود المرفقي المتشكل المحرك أكثر موثوقية ومتانة.
