Complaint
خصائص النموذج
إن اللودر بعجل XCMG LW600KN متأصل في احتياجات العملاء ويستند إلى منصة البحث والتطوير الدولية لتحسين موثوقية المنتج بشكل شامل، واقتصاده، وراءته، وكفاءته، وسهولة صيانته، والقدرة على التكيف , كما يعد منتجا تفضيليا للالية بالنسبة لمنظمة الانتاج في ميادين الموانئ, والابنية الهندسية, والسوقيات.
يمكن أن تحمل القطع الهيكلية فائقة القوة للخدمة الشاقة، ونظام الدفع المعزز، والأجزاء الهامة الموردة عالميًا أحمال الالتواء والأثر في ظروف العمل المتنوعة.
تتميز الكابينة المعولمة المضغوطة بالكامل مع نظام التدفئة وتكييف الهواء برؤية عريضة، كما تزيد من مساحة الداخل بنسبة 20%. يوفر صندوق التحكم القابل للضبط متعدد الاتجاهات وعمود التوجيه والتصميم العلمي المريح تجربة قيادة/ركوب من الدرجة الأولى.
المحرك
تم تصميم فلتر الهواء ثلاثي المراحل خصيصًا لبيئة العمل الشاقة في صناعة ماكينات التشييد.
يضمن فلتر الوقود متعدد المراحل قدرة جيدة على تكييف الوقود ويضمن نظافة نظام المحرك.
ناقل حركة عمود التحكم الإلكتروني للخدمة الشاقة
يتم تحسين المواد والمعالجة الحرارية لسين توصيل عمود المضخة، ويتم استخدام التشحيم القسري لإطالة العمر الافتراضي بنسبة 20%.
محور القيادة المحسن
مع تحسين المواد والعمليات، نجح مخفضا السرعة الرئيسي وأداة تقليص العجلات في اختبار الموثوقية الرائدة في الصناعة والذي يبلغ أكثر من 900000 دورة.
تم تحسين تصميم مبيت المحور وتكبيره المقطع العرضي من المبيت لزيادة سعة الحمل ومقاومة الانحناء بنسبة 10%.
يعمل محور الفرامل الرطبة الاختياري الذي لا يحتاج للصيانة على تحسين موثوقية الفرامل.
الأجزاء الهيكلية
ويلغي التصميم فائق القوة المخصص للخدمة الشاقة نقاط الضعف الجزئية ويلبي الاحتياجات في ظروف تشغيل قاسية متنوعة مع اختبار تدمير الكلال لملايين الدورات.
تضمن عملية اللحام الآلي جودة لحام ثابتة وعمق اندماج عالٍ.
النظام الهيدروليكي
يتم تطبيق تقنية الخلط/التوزيع مزدوجة المضخات بحيث توفر مضخة التوجيه الزيت بشكل تفضيلي إلى نظام التوجيه. عند عدم إجراء أي عملية توجيه، يتدفق تدفق زيت مضخة التوجيه بالكامل إلى النظام الهيدروليكي العامل لتقليل إزاحة مضخة العمل، وتحسين موثوقية الوحدات الهيدروليكية، وفي الوقت نفسه تقليل الحرارة الناتجة عن النظام الهيدروليكي
وتحقيق الحفاظ على الطاقة.
يتم توفير وظيفة التفريغ التلقائي لتقليل فقدان الطاقة عند تدفق الضغط المرتفع للنظام الهيدروليكي، وزيادة قوة الجر بنسبة 15% في ظل التشغيل المركب، وتحسين كفاءة العمل بشكل ملحوظ.
جهاز يعمل
يتميز نظام الوصلة عالي الكفاءة بحركات سريعة، وقوة كبح عالية، وقدرة رفع قوية.
تتميز الجرافة بتصميم مثالي الشكل بمقاومة إدخال منخفضة ومعدل امتلاء عالٍ.
عمليات مريحة
يتميز جهاز العمل ونظام التوجيه ذو التحكم الدليلي الهيدروليكي الكامل بالتحكم السهل، كما أنه يقلل من قوة عمل السائق.
يمكن ضبط ترس التوجيه والمقعد وصندوق التحكم بحرية وفقًا لاحتياجات المشغل.
يعمل التفاعل القوي بين الإنسان والماكينة للدواسات وأدوات التحكم على تخفيف الكلال أثناء العمليات الطويلة.
يتم استخدام مجموعة (الوضع المرن الأول والوضع الصلب الثاني) للوضع الهيدروليكي المرن والوضع الميكانيكي الصلب لحدود التوجيه، وذلك لتخفيف التصادم وضمان الراحة أثناء القيادة/الركوب.
| العنصر | المواصفات | ||
| المحرك | الطراز | SC11CB240,1G2B1 | |
| النوع | تبريد المياه، 4 مرات | ||
| التنفس الهوائي | لقد تغير الأمر | ||
| عدد الأسطوانات | 6 | ||
| التجويف | 120 مم | ||
| فك الكباس | 10.5l | ||
| الحاكم | منظم سرعة إلكتروني متغير | ||
| الطاقة | 175 كيلووات (240 قدرة حصانية) | ||
| السرعة المقدرة | 2200 دورة في الدقيقة | ||
| نظام الوقود | الحقن المباشر | ||
| أقصى عزم | 950 نيوتن متر/1400 دورة في الدقيقة | ||
| نظام التشحيم | التشحيم القسري لمضخة التروس | ||
| المرشح | نوع التدفق الكامل 1 | ||
| فلتر الهواء | جاف (عناصر فلتر مزدوجة مع كبسه للغبار ومؤشر) | ||
| صندوق التروس | محول عزم الدوران الهيدروليكي | النوع | مرحلة واحدة، مرحلة واحدة، ثلاثة مكونات |
| الأنواع | نقل عمود الإدارة الثابت | ||
| كم/ساعة (غلّابة على الإطار 29.5R25) | |||
| الترس 1 (للأمام/للخلف) 6/6 | |||
| صندوق التروس | الترس 2 (للأمام/للخلف) 11/11 | ||
| سرعة السير | الترس 3 (للأمام/للخلف) 22/22 | ||
| الترس 4 (للأمام/للخلف) 34/34 | |||
| المحور والقيادة الرئيسية | نظام القيادة | الدفع الرباعي | |
| العجلات الأمامية | ثابت | ||
| العجلات الخلفية | المحور المتأرجح، تأرجح±12 درجة | ||
| ترس التخفيض | الترس المخروطي الحلزوني | ||
| الترس التفاضلي | الترس العام | ||
| مجموعة الإدارة النهائية | ترس كوكبي الدوران، تقليل السرعة من الفئة الأولى | ||
| المكبح | مكبح الخدمة | مكبح قرص زيت غطاء البنزين (4 واط) | |
| مكبح الركن | مكبح من نوع الأسطوانة | ||
| مكبح الطوارئ | مع مكبح الركن كهدف مزدوج | ||
| العنصر | المواصفات | ||
| نظام التحكم في التوجيه | النوع | وصلة مفصلية، توجيه هيدروليكي كامل | |
| زاوية الدوران | 38 درجة في اتجاهين | ||
| الحد الأدنى لنصف قطر الدوران (يتم حسابه كمركز العجلة الخارجية) | 6063 مم | ||
| النظام الهيدروليكي | نظام التوجيه | المضخة الهيدروليكية | مضخة التروس |
| الحد الأقصى للتدفق | 168 لترًا/دقيقة | ||
| إعداد ضغط صمام الأمان | 16 ميجا باسكال | ||
| أسطوانة التوجيه | النوع | كباس ثنائي الحركة | |
| عدد الأسطوانات | 2 | ||
| القطر الداخلي × الشوط | 90 مم×442مم | ||
| التحكم في التحميل | المضخة الهيدروليكية | مضخة التروس | |
| التدفق المقدر | 380 لترًا/دقيقة | ||
| إعداد ضغط صمام الأمان | 20 ميجا باسكال | ||
| أسطوانة العمل | النوع | كباس ثنائي الحركة | |
| عدد الأسطوانات - القطر × القطر الداخلي للأسطوانة | |||
| الذراع المتحرك | 2-170 مم×828 مم | ||
| الجرافة الدوارة | 200 مم×593مم | ||
| صمام التحكم | مقبض واحد | ||
| وضع التحكم | ذراع متحركة | الرفع، الحمل، الخفض، الطلاء | |
| الجرافة الدوارة | إمالة المكب، مع الإمساك به ثم التثليق | ||
| وقت عمل الأسطوانة | الرفع | ≤6.0 درجات | |
| الإغراق | <0,9 ثانية | ||
| الخفض (الجرافة فارغة) | 4S | ||
| سعة إعادة التعبئة | نظام التبريد | 65 لترًا | |
| خزان الوقود | 300 لتر | ||
| المحرك | 28 لتر | ||
| النظام الهيدروليكي | 200ل | ||
| محور التشغيل (كل محور) | 36 (جافة)/70 (رطبة) | ||
| صندوق التروس | 28 لتر | ||
| الذراع القابلة للحركة القياسية | ذراع متحرك عالي التفريغ | |||
| الجرافة القياسية | الجرافة | الجرافة القياسية | الجرافة | |
| 3.5 م³ | 5,5 م³ | 3.5 م³ | 5,5 م³ | |
| سعة الجرافة:تحميل المكدس | 3.5 | 5.5 | 3.0 | 4.5 |
| التحميل المسطح | 3.0 | 4.5 | 3.0 | 4.5 |
| عرض الجرافة | 3000 | 3500 | 3000 | 3500 |
| وزن الجرافة | 1540 | 2108 | 1540 | 2108 |
| أقصى ارتفاع تفريغ عند ميل 45 درجة | 3200 | 3180 | 3720 | 3700 |
| مسافة التفريغ عند 45 درجة ميل تحت أقصى ارتفاع تفريغ | 1268 | 1282 | 1340 | 1360 |
| أطوال تمديد قضيب الجرافة وامتداد الجرافة | 4420 | 4450 | 4760 | 4790 |
| ارتفاع العمل (الارتفاع-الارتفاع) | 5640 | 5800 | 6180 | 6240 |
| إجمالي الطول | 8740 | 8600 | 9100 | 9000 |
| دوران المحيط | 7178 | 7340 | 7360 | 7510 |
| (المسافة من وضع النقل حيث توجد الجرافة إلى الزاوية الجانبية للجرافة) | ||||
| عمق الحفر:0 درجة | 80 | 80 | 80 | 80 |
| 10 درجات | 240 | 250 | 240 | 250 |
| العنصر | المواصفات | الوحدة |
| سعة الجرافة المقدرة | 3.5 | م³ |
| حمل التشغيل المقدر | 6000 | كجم |
| كتلة العملية | 20000 | كجم |
| أقصى قوة حصان | 171 | كيلونيوتن |
| قوة Max.breakout | 201 | كيلونيوتن |
| رفع وقت الدورة الهيدروليكية | 6 | س |
| إجمالي وقت ركوب الدراجة الهوائية | 10.9 | س |
| نوع الإطار | 23.5-25-20PR | |
| الأبعاد (الطول×العرض×الارتفاع) | 8740×3020×3550 | مم |
XCMG هي شركة مصنعة لماكينات التشييد تتمتع بخبرة تزيد عن 70 عامًا. وعلى مر السنين، نضجت لتصبح الشركة الأكثر شمولاً في العالم في تصنيع آلات البناء والشركة المتعددة الجنسيات ذات النفوذ. في عام 2022، تحتل المرتبة الأولى في الصين، وتحتل المرتبة الثالثة في صناعة المعدات الثقيلة العالمية.تغطي ماكينات البناء في XCMG مجموعة مذهلة من المعدات، بما في ذلك الرافعات ، والآلات المتحركة على الأرض، وآلات الطرق، والحفارات، الماكينات الخرسانية، آلات التعدين، ماكينات التكويم، ماكينات الخشب، ماكينات إطفاء الحرائق، الشاحنات الثقيلة، وآلات الصرف الصحي، والآلات الزراعية، وغيرها. لدينا مجموعة المنتجات الأكثر شمولاً في العالم، ونقدم للعملاء حلولاً كاملة لمعدات الإنشاء. وتشمل أعمالنا الأخرى التمويل، والتأجير، وإعادة التصنيع.
