Complaint
شاحنة رافعة شوكية من TEU
الطراز: EFFO17
الوصف: أداة رفع شوكية تعمل بالديزل 3T FD30T TEU
تهيئة الرافع الشوكي لمحرك الديزل TEU موديل EFO 17:
خيارات المحرك:
محرك ياباني أو صيني، نقدم رافعة شوكية مع اليابان Origin C240، و4JG2، وS4S
Xinchai 490/498/ 4D27G31/4D30G31
خيارات السارية:
سارية مزدوجة: سارية دوبلكس 3000 مم، سارية دوبلكس 4000 مم،
ثلاثي: سارية ثلاثية 10000 مم، سارية ثلاثية بطول 4500مم، سارية ثلاثية السارية بطول 4700مم، سارية ثلاثية الصاري بطول 5000مم، سارية ثلاثية الصاري بطول 6000 مم، سارية ثلاثية الصاري 6000 مم، سارية ثلاثية بطول 6500 مم.
خيارات الشوكات: شوكة 1070 مم، وشوكات ممتدة 1220 مم، و1370 مم، وملقصات الشوكات: النقل الجانبي المتتالي، ومحدد موضع الشوكات، ومشبك الورق، والدفع والسحب، وماكينة مناولة أحادية مزدوجة الألواح ، إلخ، اتصل بالمبيعات لمزيد من الخيارات
المصابيح: مصابيح LED، مصابيح أمامية وخلفية، مصابيح أمامية وخلفية
مصباح أزرق ومصباح عمل خلفي للخيار
صافرة الرجوع، تنبيه الرجوع،
مرشح أولي مثبت على أعلى مستوى، كاتم صوت عالي، كاميرا مع رؤية
مقعد مريح مع حزام، ومقعد تعليق نحوي، ومقعد تعليق مع مسند ذراع، ومقعد تعليق نحوي مع مسند ذراع، ومقعد تعليق نحوي بأطراف الأصابع
خيارات الألوان: أصفر، أصفر + رمادي، أبيض، أبيض + رمادي
تحميل الحاوية:
يمكن تركيب 3 وحدات من الرافعات الشوكية بقدرة 3 TON في منفذ 20 GP.
يمكن تركيب 5 وحدات من الرافعات الشوكية بقدرة 3 TON في 40GP.
تتوفر العلامة التجارية لـ OEM
المعلمات بشكل أساسي:
| مواصفات تقنية EFFO FD30 | |||||
| الميزات | 1 | الشركة المصنعة | TEU | ||
| 2 | الطراز | ناقل الحركة اليدوي | FD30T | ||
| ناقل الحركة اليدوي | FD30C | ||||
| 3 | سعة التحميل | كجم | 3000 | ||
| 4 | مركز التحميل | مم | 500 | ||
| 5 | وحدة الطاقة | ديزل | |||
| 6 | نوع المشغل | السائق/المقعد | |||
| 7 | نوع الإطار | هوائية | |||
| 8 | العجلة | أمامي/خلفي | 2/2 | ||
| الأبعاد | 9 | أقصى ارتفاع رفع | مم | 3000 | |
| 10 | مصعد مجاني | مم | 150 | ||
| 11 | حجم الشوكة | الطول*العرض*T | مم | 1070*125*45 | |
| 12 | نطاق الإمالة | السارية إلى الأمام/الخلف | درجة | 6/12 | |
| 13 | الطول الإجمالي (بدون الشوكة) | مم | 2705 | ||
| 14 | إجمالي العرض | مم | 1225 | ||
| 15 | ارتفاع السارية (خفض الشوكة) | مم | 2075 | ||
| 16 | تم رفع الشوكة ذات الارتفاع الكلي | مع مسند الظهر | مم | 4250 | |
| 17 | الارتفاع إلى وقاء الرأس | مم | 2140 | ||
| 18 | ردوّانف (خارجي) | مم | 2445 | ||
| 19 | وجه الشوكة الأمامي إلى المحور الأمامي | مم | 480 | ||
| 20 | أدنى ممشى تكديس الزاوية اليمنى | بدون طول الحمل&وضوح | مم | 2925 | |
| الأداء | 21 | السرعة | الحد الأقصى للسفر كامل/بدون حمل | كم/ساعة | 18/19.5 |
| 22 | الرفع كامل/بدون حمل | مم/ثانية | 450/500 | ||
| 23 | الخفض كامل/بدون حمل | مم/ثانية | 450/450 | ||
| 24 | أقصى قوة سحب لقضيب الجر | ناقل الحركة اليدوي كامل/بدون حمل | كجم | 1500/1000 | |
| ناقل الحركة اليدوي ULL/بدون حمل | كجم | 1550/1000 | |||
| 25 | إمكانية صعود المنحدرات بسرعة 1.6 كم/ساعة | ناقل الحركة اليدوي كامل/بدون حمل | % | 18/20 | |
| ناقل الحركة اليدوي كامل/بدون حمل | % | 18/20 | |||
| الوزن | 26 | وزن الشاحنة | كجم | 4380 | |
| 27 | توزيع الوزن | حمل كامل أمامي/خلفي | كجم | 6490/890 | |
| 28 | لا يوجد حمل أمامي/خلفي | كجم | 1670/2700 | ||
| إطار | 29 | الإطارات | الرقم | أمامي/خلفي | 2/2 |
| 30 | الطراز | المحور الأمامي | 28×9-15-12PR | ||
| 31 | المحور الخلفي | 6.50-10-10PR | |||
| 32 | قاعدة العجلات | مم | 1700 | ||
| 33 | المداس | أمامي/خلفي | مم | 1000/970 | |
| 34 | قوة الأرض | عند أدنى نقطة (السارية) | مم | 120 | |
| إطار | مم | 135 | |||
| 35 | المكبح | مكبح الخدمة | دواسة هيدروليكية القدم | ||
| مكبح الركن | الذراع الميكانيكي اليدوي | ||||
| المحرك | 36 | البطارية | الجهد/السعة | V/AH | 12/80 |
| 37 | المحرك | الطراز | Isuzu C240 | ||
| الطاقة المقدرة | كيلووات/دورة في الدقيقة | 34.3/2500 | |||
| العزم المقدر | نيوتن/دورة في الدقيقة | 138/1800 | |||
| عدد الأسطوانات | 4 | ||||
| الموضع | L | 2.369 | |||
| سعة خزان الوقود | L | 70 | |||
| 38 | ناقل الحركة | السرعة للأمام/للخلف | ناقل الحركة اليدوي T/M النقل اليدوي T/M | 1-1 نقل الطاقة T/M 2-2 النقل اليدوي للتروس/ناقل الحركة اليدوي | |
| 39 | ضغط التشغيل | ضغط النظام الهيدروليكي | 180 | ||
