الميزات | الفوائد |
---|---|
مداس أعرض ومركب خاص | مسافة أكبر بالأميال |
ضلع متوسط القوة الجانبية على الحز الخارجي | حاجز فعال يحول دون انتشار البلى غير المنتظم ومنع التآكل يبتل بالحجارة |
نسبة عرض محسّنة بين كتلة الكتف والقتلة الوسطى | مقاومة التآكل غير المنتظم للكتف |
حلأ من نوع s على كتلة وتلك على كتف محيط Edge (الحافة) | تحسين قوة الإمساك الرطبة والجانبية |
إطار من ماركة GT نصف قطرية، مصنوع في الصين | |||||||||
حجم الإطار | العلاقات العامة | مؤشر التحميل | معدل السرعة | حافة معتمدة | القطر الخارجي (مم) | عمق المداس (مم) | أقصى حمل (كجم) | أقصى ضغط | |
كيلو باسكال | رطل لكل بوصة مربعة | ||||||||
385/65R22.5 | 18PR | 158/-(160/-) | لتر (ك) | 11.75 | 1072 | 15 | 4250 | 850 | 123 |
385/55R22.5 | 18PR | 158/-(160/-) | لتر (ك) | 12.25 | 996 | 14.5 | 4250 | 850 | 123 |
الميزات | الفوائد |
---|---|
تصميم جديد بنمط الجيل يجمع بين أخدود متعرج ومزين وكتف عريض جداً. | يوفر حماية جيدة في منطقة الكتف كما يوفر تآكل منتظم للغاية للمسافات الطويلة. |
صيغة مركبة مخصصة للاستخدام لمسافات طويلة. | قلل من استهلاك الوقود مع زيادة المسافة المقطوعة بالميل. |
منصة واقية على الجزء السفلي من الحز الأوسط | تمنع حبس الأحجار بفعالية لحماية الإطار بشكل أفضل. |
ضلع واقي الجدار الجانبي العلوي الإضافي | تحسين الحماية للحد من الأضرار |
إطار من ماركة GT نصف قطرية، مصنوع في الصين | |||||||||
حجم الإطار | العلاقات العامة | مؤشر التحميل | معدل السرعة | حافة معتمدة | القطر الخارجي (مم) | عمق المداس (مم) | أقصى حمل (كجم) | أقصى ضغط | |
كيلو باسكال | رطل لكل بوصة مربعة | ||||||||
385/65R22.5 | 18PR | 158/-(160/-) | لتر (ك) | 11.75 | 1072 | 15 | 4250 | 850 | 123 |
385/55R22.5 | 18PR | 158/-(160/-) | لتر (ك) | 12.25 | 996 | 14.5 | 4250 | 850 | 123 |