جهة الاتصال:
بيتي دينغ
شركة شنغهاي للآلات والمعدات الأصلية المحدودة
شركة أوريماك الدولية القابضة المحدودة
أضف: Suite 2808، مركز سوبر أوشن المالي، 2067 طريق يانان الغربي، شنغهاي 200336، الصين
الويب: oriemac.en.made-in-china.com
علي بابا: https://oriemac.en.made-in-china.com
صُنع في الصين: http://oriemac.en.made-in-china.com
المصادر العالمية: http://oriemac.en.made-in-china.com
المواصفات:
رأس جرار NG80 2638SZ/6x4/3450+1450/Long Cab/LHD
قاعدة العجلات (مم) | 3450+1450 | |||
البعد الإجمالي | 7135 ممX2500MX3600مم | |||
أقصى تحميل | 800 كجم | |||
وزن السيارة فارغة (كجم) | 9685 | |||
البروز الأمامي/التعليق الخلفي (مم) | 1515/875 | |||
زاوية الاقتراب/زاوية المغادرة | 26/64 | |||
السرعة القصوى: (كم/ساعة) | ≤85 | |||
المحرك (طاقة WEICHAI) | الطراز | WP10.380E32 | ||
نوع الوقود | ديزل | |||
أدنى معدل لاستهلاك الوقود (جم/(كيلووات.ساعة)) | 213غ/kw.h | |||
القدرة المقدرة / الدوران (كيلووات/ساعة/دقيقة) | 276 كيلووات/2200 دورة في الدقيقة (380 قدرة حصانية) | |||
الانبعاثات | اليورو الثاني | |||
الحد الأقصى لعزم الدوران / السرعة الدوارة (نيوتن متر/(r/min) | 1500 نيوتن متر/1300 - 1600 دورة في الدقيقة | |||
الإزاحة (مل) | 9726 | |||
سعة ناقلة الوقود (لتر) | سبيكة ألومنيوم 400 لتر | |||
القابض | الطراز | رقم 430، قرص احتكاكي واحد جاف، تعزيز هيدروليكي | ||
صندوق التروس | الطراز | النوع الميكانيكي 12JS200T، من النوع الميكانيكي، استنادًا إلى تقنية Eaton، وترس السرعة الأمامية 12، وترس الرجوع للخلف 2. | ||
نظام الفرامل | مكبح الخدمة | يمكن ضبط فجوة الفرامل أوتوماتيكيًا، نظام فرامل الهواء مزدوجة الدوران | ||
مكبح المساعد | مكبح عادم المحرك | |||
مكبح الانتظار | الزنبركات المحتملة التي تضغط على العجلات الوسطى والخلفية | |||
نظام التوجيه | الطراز | دوران كامل من نوع كروي، تعزيز هيدروليكي. | ||
نظام التعليق | التعليق الأمامي | نابض ورقي ثابت غير حر، ممتص صدمات تلسكوبي مع تعليق قضيب الموازن، وزنبركات 13 بيدة. | ||
التعليق الخلفي | نابض تثبيت ثابت غير حر، تعليق تثبيت، 13 بيلكل نابض | |||
إطار | شكل بطن السمك، عرض متغير، أقسام متغيرة (تقنية بن-ز) | |||
البعد المقطعي للإطار (مم) | 317×70×8.5+7+12 مم | |||
المحور الأمامي (تقنية Mercedes Benz) | فرامل هوائية مزدوجة المداس، محور توجيه غير متحرك يبلغ 7.5 طن | |||
المحور الأوسط والخلفي (تقنية Mercedes Benz) | الفرامل الهوائية مزدوجة المداس، وحاوية مصبوبة بالألواح، مع محمر المحور، ومحور قيادة مزدوج التقليل يبلغ 13 طنًا، ونسبة السرعة 5.263 | |||
الإطار | 12.00R20 | |||
كمية الإطار | 11 (10+1) (إطار احتياطي واحد) | |||
النظام الكهربائي | البطارية | 2×12 فولت/180 أمبير/ساعة | ||
المولد | 28 فولت-70A | |||
بادئ الحركة | 5.58 كيلو واط/24 فولت | |||
الكابينة | سقف مرتفع للكابينة مع سرير مفرد، هيكل عظمي كامل من الصلب، مغطى بلوح فولاذي مزدوج الطبقات؛ يمكن أن تنقلب بشكل غير مباشر | |||
الزخرفة الداخلية: زخرفة داخلية مدمجة وجهاز قياس متكامل وجهاز رقمي وراديو (مع واجهة USB+MP3) ومقعد مرتفع لامتصاص الصدمات/الظهر للسائق ومقعد مرتفع الظهر للسائق المشترك. يمكن ضبط عجلة القيادة. مع تكييف الهواء الداخلي | ||||
زخرفة الشكل الخارجي: مصد معدني، خطوتان، مرآة جديدة. | ||||
العجلة الخامسة | رقم 90 اتجاه واحد | |||
مواصفات أخرى | عنصر فلتر الهواء الصحراوي |
الصور:
الشركة: