خط سكة حديد مخصص عالي الجودة

Min.Order: 5

Product origin: Shanghai, China

Infringement complaint:

Complaint

US$ US$450000.00 ~ US$400000.00

Description

المعلومات الأساسية

رقم الطراز	المترو
عرض النقل	الشحنة
العلامة التجارية	مجموعة الأبحاث الخاصة بـ CRIG
القدرة الإنتاجية	1000 صورة/سنة
الوزن	أقل من 30 طنًا
المواصفات	على مستوى السكة الحديد

وصف المنتج

1) خط السكة الحديد

السكك الحديدية عالية السرعة هي عبارة عن نظام للسكك الحديدية يتميز بمعايير تصميم عالية تسمح بتشغيل القطارات بسرعات عالية. تنقسم سكة حديد الصين من حيث السرعة إلى سكك حديدية عالية السرعة (250-380)، والسكك الحديدية السريعة (160-250)، والسكك الحديدية عالية السرعة (80-160) ثلاثة مستويات، في عام 2012، "الخطة الخمسية الثانية عشرة لنظام النقل الشامل" هناك تمييز وإنشاء عمود للسكك الحديدية السريعة، في عام 2015، ذكرت الادارة العامة للسكك الحديدية انه بنهاية العام الحالى كانت السكك الحديدية الصينية عالية السرعة على بعد 19 الف كيلومتر بينما كانت شبكة السكك الحديدية السريعة على بعد اكثر من 40 الف كيلومتر ( اجمالى 120 الف كيلومتر من السكك الحديدية ) ، فان هناك ثلاثة بيانات مختلفة . والأرقام الثلاثة مختلفة. وتستخدم جميع السكك الحديدية الصينية عالية السرعة طبقة السكك الحديدية عالية السرعة ، بينما تعد السكك الحديدية السريعة أساسا متوسطة وعالية المستوى من الدرجة الأولى للسكك الحديدية الوطنية ، وتكملها طبقة سكك حديدية منخفضة السرعة. تقع طبقة خط HSR وطبقة السكك الحديدية الوطنية الأولى على التوالي في الرتبتين الأولى والثانية من درجات السكك الحديدية في الصين (الدرجات الفنية). ومن بينها, تستخدم طبقة HSR اساسا لخطوط الركاب الرئيسية بالسكك الحديدية الشرقية وسكك حديد المدن الكبيرة; وتستخدم الدرجة الأولى للسكك الحديدية الوطنية في الأساس لخطوط الركاب والشحن الرئيسية للسكك الحديدية الشرقية، وخطوط الركاب الرئيسية للسكك الحديدية المركزية والغربية، والسكك الحديدية بين المدن لمجموعات المدن الكبيرة والمتوسطة الحجم.
تتبع السكك الحديدية الصينية عالية السرعة بشكل عام مساراً غير مطول، كما يتبنى جزء صغير منها مساراً موازقاً. تعمل خطوط السكك الحديدية الصينية عالية السرعة بشكل موحد في القطارات القاطرات الكهربائية بسرعات بناء تبلغ 250 كم/ساعة وأكثر، مع ثلاثة أنواع من أرقام القطارات تبدأ بالحروف "G, D and C"، ويتم تقسيم المركبات إلى موديلات من السلسلة CRH وCR.

2) وصف المشروع

وقد تم الانتهاء من بناء 42# من مستوى المشاركة في محطة خط دامياوتون في قسم شاندونغ من خط جيزهنغ عالي السرعة الذي أقره المكتب العاشر للسكك الحديدية الصينية، كما أدركت سكة جيزهنغ العالية السرعة الاتصال البيني مع محور سكة حديد جينان (ثلاث محطات رئيسية للسكك الحديدية في جينان)، وهو ما يضع اساسا متينا لتحقيق سكة حديد جيتشنغ العالية السرعة والسكة الحديدية العالية السرعة بين بكين وشانغهاى, وسكة شيجياتتشى المتخصصة للركاب جياو جياجياتشى المتخصص, وسكة جينان تشينغداو عالية السرعة, والاتصال البيني بين سكة حديد جيلاى العالية السرعة.
إن الإقبال على صناديق الاقتراع عبارة عن نوع من المعدات التي تربط بين المعدات التي تمكن المخزون المتدحرج من الانتقال من مسار إلى آخر، وبالتالي تحقيق الترابط بين الخطوط. ومن أجل إيجاد إمكانية التشغيل التفاعلي بين خطين للسكك الحديدية عاليتي السرعة، فمن الضروري الاعتماد على الإقبال على صناديق الاقتراع لإتمام عملية تحويل المسار. وسيكون الانشاء، على التوالي، حتى 10 و12 آب/أغسطس من بين نقطتي بناء التحول الرئيسيتين من الفئة الاولى، مجموعتين من رقم 42 في خط الاتصال بين بكين واليابان، الذي تم إدخاله في مكانه، أدخل مقطعاً من الخط الحالي لقسم خط مستقيم 14.2 كخط مستقيم إلى خط المصب الذي يصل بين بكين واليابان، وانقطاع جانبي، وتوصيل خط جينان الصاعد، ويبلغ طول الشوكة الإجمالي 157.2 متر، ويبلغ إجمالي وزن الشوكة 241.5 طن، خلال فترة البناء 157.2 متر، وقد تم نقل وزن 241.5 طن إجمالا، وفي وقت البناء، 6 أمتار عرضية، 196 مترا طوليا، ثم نقل 4.5 أمتار عرضيًا وأدرج في مكانها، الذي أدى إلى ظهور أول انتقال طولي بعيد المسافة على المنحدر الكبير وسجل جديد للإدخال اليدوي للشوكة رقم 42.
ولضمان رصف سلس وتحديد دقيق لنسبة المشاركة رقم 42 في خط دامياوتون، ناقش فنيو مكاتب السكك الحديدية في الصين خطة البناء وحسنها عدة مرات قبل النقطة، وقاس العناصر الفنية وحسابها بدقة مثل وزن الإقبال على التصويت، ومنحدر السير، والمسافة التي يمكن قطعها سيرًا على الأقدام، إلخ. ووضع برنامج نقل طولي وعرضي مثالي, واطلق الخط وافحص الخط عدة مرات مسبقا لمعرفة موقع الاقبال على الموقع لضمان دقة موقع الاقبال على الاقبال وطول الاقبال; وقد صاغت عدة مجموعات من برامج التحكم في ارتفاع نسبة المشاركة، وجعلت أدوات القياس البسيطة الخاصة بها للتحكم السريع في الارتفاع، ثم قلصت الارتفاع بسرعة. تطوير عدة مجموعات من برامج التحكم في ارتفاع نسبة المشاركة، وجعل أدوات القياس بسيطة، والتحكم في الارتفاع بسرعة، وتقليل وقت القياس التقني، والسعي إلى عدم إهدار كل دقيقة في هذا الصدد. فقد تغلب كل العاملين المشاركين على عوامل العديد من العمليات العابرة، وضيق مساحة البناء والطقس، وتقسم مهام العمل بشكل معقول، وأولى اهتماماً صارماً لتنفيذ البرنامج، والإشراف على السلامة، وحماية البناء، وغير ذلك من الروابط الرئيسية لضمان المشاركة السلسة والمنظمة في الانتخابات وتحديد المواقع بدقة.
ويبلغ طول قطاع شاندونغ بالسكة الحديد العالية السرعة جينان تشنغ تشو 170 كيلومترا ، ويبلغ اجمالى عدد المحطات 5 . / نهاية الخبر / ومن بين هذه المشاريع مشروع مركز جيه زاكس شاندونغ لقسم ما قبل المحطة 1 الذى قام بتشييده مكتب سكك حديد الصين 10 ويشمل اساسا 6 جسور خاصة يبلغ اجماليها 18 كيلومترا و 10 عوارض مستمرة (منها 3 عوارض عرضية مستمرة), و 1 عوارض صندوقية من حديد الرفع و 3 تحولات للهيكل T و 8 مثيرات جسر الرافعة بعوارض فولاذية رفع حديد القشرة. 8 ثقوب من ألواح الصلب، 379 كيلومترا من المسار الذي يقع على الخط الرئيسي، و 4 محطات للتجديدات، التي تغطي الأعمال ذات الصلة من محور جينان وقسم شاندونغ على الخط. ويشمل النطاق المشاريع المتعلقة بجينان Hub وقسم شاندونغ من الخط، مثل وضع المسار، ووضع المسار في محطات جديدة، ووضع الاقبال على الحضور. تعد سكة حديد جينان - تشنغ تشو الجديدة العالية السرعة خط اتصال هام لشبكة السكك الحديدية الوطنية عالية السرعة "الثمانية الرأسية والثامنة الأفقية" ، وهى القناة الغربية الخارجية لشبكة السكك الحديدية "الأربعة الأفقية والستة الرأسية" بمقاطعة شاندونغ . وبعد الانتهاء من المشروع سوف يقوم المشروع ببناء قناة نقل سريعة للركاب تربط شبه جزيرة شاندونغ بالسهول الوسطى والمنطقة الغربية.

3) الوصف الفني

سرعة التشغيل	300-350 كم/ساعة
سعة الراكب	20 مجموعة/ساعة كحد أقصى، قطار ثماني سيارات في الدرجة السياحية لـ 600 راكب، بحد أقصى 18000 شخص/ساعة

4.من نحن

مقدمة موجزة عن شركتنا
1.Shanghai Sunshine Industry Technology Co., Ltd.--فريق مبيعات خارجي محترف وفريق خدمة مبيعات. ويمر هذا القائد بالخبرة على مدى 25 عاماً في هذا المجال، و30 عاماً من الخبرة في المؤسسات المركزية الكبرى في الصين، وEBA من جامعة تسينغهوا.

2.قاعدة المعالجة--تقع قاعدة تصنيع الشركة في مقاطعة تونغلو بمقاطعة تشجيانغ، المعروفة باسم "أجمل مقاطعة في الصين". إنه على بعد 65 كم من مدينة هانجزو وعلى بعد 60 كم من بحيرة كيانداو. الانتقال إلى مقاطعة تونغلو من أماكن أخرى ملائم للغاية. بغض النظر عن الطريق السريع أو الممر المائي. تبلغ مساحة قاعدة التصنيع الكلية حوالي 30000 متر مربع، كما أن الورشة مجهزة بأكثر من 300 مجموعة من معدات التصنيع المتقدمة المتنوعة، بما في ذلك 20 مجموعة من مقاييس CNC الدقيقة العمودية الطراز: SMVTM12000×50/150، CNC laالطرازات العمودية:DVT8000×30/32، CNC lathe الأفقي، الطراز: CK61315×125/32، طحن أفقي CNC الطراز:CK61200×80/32، مملة تأريض CNC وطراز آلة التفريز:TJK6920، إلخ. يتم استخدام معظم قطع الغيار في الماكينات باستخدام معدات ماكينة CNC. هذا فرن معالجة ساخنة بحجم 10.5 م×8 م×8 م. قاعدة التصنيع مجهزة أيضًا بسعة رفع تبلغ 25 طن، 50 طن، 100 طن، 200 طن رافعة علوية للتعامل مع قطعة العمل الثقيلة وأعمال التجميع.
(1)العدد الإجمالي: 150؛
(2) 16 فنيا (منهم 5 مصممين و11 فنيا وعقمان كبار وحرف واحد متوسط);
(3) 8 أفراد مراقبة الجودة؛
(4) 102 موظف إنتاج مباشر (بما في ذلك 22 عامل لحام)؛ 16 عامل لحام؛ 12 مركب؛ ماكينة بالإضافة إلى 52 شخص)؛
)5( 15 موظفا لادارة الانتاج؛
(6) الموظفون في وظائف خاصة: اثنان من البنيات المسجلة ومهندسان مسجلان للسلامة؛ 22 عامل لحام، 2 موظف NDT، إلخ

مقدمة موجزة عن شريك CRIG
قامت شركة China Railway Group Limited (المشار إليها فيما يلي باسم CREC)، وهي واحدة من الشركات العالمية Fortune 500 وإحدى الشركات الرائدة في العالم والتي تضم أفضل 500 شركة علامة تجارية، بتنفيذ استراتيجيتها الخارجية وتسريع خطوات "الخروج" (يشار إليه فيما يلي باسم "مجموعة الأبحاث الإكلينيكية") في نوفمبر 2013.

تم دمج شركة كريج في شركة مجموعة من خلال إعادة هيكلة شركة China Railway International Ltd، وشركة CREC فنزويلا، وشركة CREC Oriental International Construction Corp، وشركة CREC لاوس، برأسمال مسجل يبلغ مليار رنمينبي (حوالي 167 مليون دولار أمريكي).

وبتمثيل لجنة الاستثمار المجتمعي، تنظم المفوضية وتنفذ الشركات الاقتصادية الدولية، ومقاول المشاريع الدولية، وإدارة الاستثمار والتمويل في السوق الدولية. وباعتبارها شركة متخصصة للتعاون الاقتصادي في الخارج، تتولى المفوضية الأوروبية المستقلة لمكافحة الجرائم الاقتصادية مهمة وواجب توسيع نطاق أعمالها في الخارج. ويتمثل هدفنا الإنمائي الشامل في أن نكون مقاولين دوليين يتنافسان ويوجهون دراسيا ويكفؤون، مع التركيز على تنمية الأعمال التجارية الأساسية وتنوعها. إن مبدأي العام هو: الناس أولا، التركيز على التنمية الرفيعة، تحسين القدرات، تعزيز التنمية الإقليمية، التركيز على التعاون، وتعزيز التنمية.

ويشمل نطاق أعمال مجموعة كريغ أساسا نظام إدارة المشاريع (الهندسة، والمشتريات والتشييد)، وEPC+F (التمويل)، وائتمانات التصدير، وقرض شامل لمشاريع الموارد، والتعاون الثنائي والمتعدد الأطراف؛ ومنح الامتيازات (BOT، وPPP)، وغير ذلك من الأعمال الاستثمارية الخارجية. وبالاضطلاع بالأدوار كمخطط، وممول، ومصمم ومنفذي، تهدف مجموعة كريج إلى تطوير نفسها لتصبح لاعباً دولياً قوياً في مجالات التعاقد على البناء، والتعاقد مع شركة الحاسبات الأوروبية، والعمليات الاستثمارية.

وتمتلك المفوضية حالياً 8 شركات تابعة مملوكة بالكامل، و8 شركات فرعية، و3 شركات تابعة مملوكة ملكية خاصة، و9 مكاتب خارجية، تغطي العديد من البلدان من آسيا وأفريقيا والشرق الأوسط وأمريكا الجنوبية وأوقيانوسيا وأوروبا الوسطى والشرقية.

وتقوم المفوضية حالياً بتنفيذ وتنفيذ مشاريع في أكثر من 17 بلداً ومنطقة، مثل فنزويلا وهونغ كونغ وماليزيا وإندونيسيا جنوب أفريقيا، نيجيريا، إلخ.

إذا كنت بحاجة إلى منتج أعلى، يرجى الاتصال بنا!

شركة شنغهاي لصناعة تكنولوجيا الشمس المحدودة

Forward

Related products