Complaint
تعد صمامات التحكم في الاتجاه (DCVS) واحدة من أهم الأجزاء الأساسية للأنظمة الهيدروليكية والهوائية. يتيح نظام DCVS تدفق السائل (الزيت الهيدروليكي أو الهواء) إلى مسارات مختلفة من مصدر واحد أو أكثر. وعادة ما يتكون نظام DCVS من مكب داخل أسطوانة يتم تشغيلها ميكانيكيًا أو كهربائيًا. يعمل وضع المكب على تقييد التدفق أو السماح به، وبالتالي يتحكم في تدفق السائل
يتوفر التحكم اليدوي والهوائي والتحكم الكهربائي والهوائي والتحكم الهيدروليكي والكهربائي.
المعلمات
| من. الضغط (MPA) | أقصى ضغط (MPA) | من. معدل التدفق (لتر/دقيقة) | الضغط الخلفي (MPA) | الزيت الهيدروليكي | ||
| Tem.rang (درجة مئوية) | فيسي. رانغ (مم2/ث) | دقة ترشيحات (ميكرو متر) | ||||
| 35 | 31.5 | 200 | ≤1 | -40~+80 | 10~400 | ≤10 |
| صمام DCV | التدفق | من. الضغط | المكب |
| تيار مباشر 20 | 20 لترًا/دقيقة | 100 ~ 315 بار | 1-12 أقسام |
| تيار مباشر 40 | 40 لترًا/دقيقة | 100 ~ 315 بار | 1-12 أقسام |
| تيار مباشر 45 | 45 لترًا/دقيقة | 100 ~ 315 بار | 1-12 أقسام |
| تيار مباشر 60 | 60 لترًا/دقيقة | 100 ~ 315 بار | 1-12 أقسام |
| DDV 100 | 100 لتر/دقيقة | 100 ~ 315 بار | 1-12 أقسام |
| DDV 140 | 140لتر/دقيقة | 100 ~ 315 بار | 1-12 أقسام |
| DDV 200 | 200 لتر/دقيقة | 100 ~ 315 بار | 1-12 أقسام |
التطبيق:
ينطبق هذا المنتج على السيارات الخاصة مثل الرافعة التي يتم تركيبها على الشاحنات، والحطام، والآلة الحارقة، والضواغط الديناميكي، كما يمكنه التحكم بفعالية في آليات التشغيل مثل المحرك وأسطوانة الزيت.
