المحرك | ||
موديل المحرك وانبعاث الغازات | YC6J190-33/Euro-II | |
نوع المحرك | تبريد رأسي/خطي/رباعي الأشواط/سداسي الأسطوانات/تبريد المياه / التبريد البيني فائق الشحن | |
القدرة المقدرة للمحرك (كيلووات/PS) | 140/2500 | |
إزاحة المحرك (لتر) | 6.494 | |
صندوق التروس | ||
نوع صندوق التروس | 10JS90 | |
نسبة المحور الخلفي/السرعة | 457ZG/5.833 | |
نوع/عرض الكابينة (مم) | رأس مسطح/صف ونصف / قيادة على اليسار/R2200 | |
نموذج القيادة | 4×2 | |
نوع/رقم الإطار | 11.00-20/6+1 | |
المكبح | نوع فرامل الخدمة | الكبح الهوائي ( نوع الأسطوانة) |
نوع مكبح الانتظار | طاقة الزنبرك ( فرملة من نوع قطع الهواء) | |
جهاز التوجيه | التوجيه المعزز | |
معلمة الوزن | ||
وزن السيارة فارغة (كجم) | 8200 | |
سعة الحمل المقدرة (كجم) | 10000 | |
معلمة الأداء | ||
السرعة القصوى (بدون حمل) (كم/ساعة) | 85 | |
معلمات الأبعاد | ||
الأبعاد الإجمالية (الطول×العرض×الارتفاع) مم | 7280×2420×3250 | |
أبعاد الشاحنة الداخلية (الطول×العرض×الارتفاع) مم | 4700×2300×1000×5MBCZ | |
قاعدة العجلات (مم) | 4200 | |
مسار العجلة الأمامية/الخلفية (مم) | 1968/1864 | |
الفولتية المُقدرة (فولت) | 24 | |
سعة خزان الوقود (لتر) | 330 | |
التكوين القياسي | الفرامل الإضافية، ومخرب التحكم الكهربائي، والمسخن، عجلة قيادة قابلة للضبط ، إطار احتياطي | |
تكوين انتقائي | مكيف هواء+400USD |