Complaint
| ثقب عضلات المنطقة الوسطى | |||
| أنبوب الثقب | مواصفات أنبوب الثقب (مم) | عمق الحفر (م) | |
| أنبوب الثقب الداخلي | في الداخل نوع التخضير | 42 | 1400 |
| 50 | 1000 | ||
| 60 | 830 | ||
| ال حبل ربط | 55.5 | 1250 | |
| 71 | 1000 | ||
| 89 | 800 | ||
| أنبوب الثقب DDMA | أنبوب الثقب BQ | 1300 | |
| أنبوب الثقب NQ | 1000 | ||
| أنبوب الثقب HQ | 750 | ||
| أنبوب الثقب PQ | 420 | ||
| في الخارج نوع التخضير | 60 | 800 | |
| 73 | 500 | ||
| 89 | 300 | ||
| زاوية الثقب | 0°-360° | ||
| المحرك | الطراز | الطاقة | السرعة |
| الموتور | Y225S-4 | 37 كيلووات | 1480 r/min |
| محرك الديزل | CA4110 | 81 كيلووات | 800 لفة/الدقيقة |
| Gyrator | |||
| النوع: ماكينة تغذية هيدروليكية مزدوجة الأسطوانات من النوع الدوار | |||
| قطر رأسي من خلال الفتحة | 3φ مم | ||
| سرعة عمود الدوران الرأسي | |||
| التدوير للأمام (r/min) | 60/90/166/272/379/481/183/296/514/835/1164/1476 | ||
| سرعة الحركة الخلفية (r/min) | 63/198 | ||
| أقصى عزم دوران للعمود الرأسي | 8000 نيوتن·متر | ||
| الشوط الرأسي | 600 مم | ||
| أقصى جاذبية للمحور العمودي | 125 ك ن | ||
| الحد الأقصى لضغط العمود الرأسي | 90 ك.ن | ||
| المرفاع | |||
| النوع: إدارة تروس كوكبية الدوران، فرامل المقبض | |||
| قطر الحبل السلكي | 18,5 مم | ||
| سعة حبل سلك الأسطوانة | 95 م (جرح سبع طبقات) | ||
| قوة الرفع القصوى للحبل الواحد | 45 كش | ||
| سرعة الرفع للحبل السلكي | |||
| السرعة الخطية للأسطوانة (م/ث) | 0,7-2,68 م/ثانية (اثنا عشر درجة) | ||
| القابض | |||
| النوع: قابض احتكاك قرص واحد جاف خاص بالسيارة (متوافق مع نظام تغيير السرعات 6T46) | |||
| النظام الهيدروليكي | |||
| ضغط النظام | |||
| الضغط المقدر | 20 مليون ميجابا | ||
| أعلى ضغط | 25 ميجابا | ||
| السعة | 20 مل/س | ||
| قسم الرفوف | |||
| النوع: نوع الانزلاق (مع قاعدة منزلقة) | |||
| شوط الآلة للخلف | 460 مم | ||
| مسافة الحفرة | 260 مم | ||
| الأبعاد (الطول*العرض*الارتفاع) | 3050*1100*1920 مم | ||
| وزن الآلة (بدون محرك طاقة) | 2300 كجم | ||
![حفر الحفر الهيدروليكي بالكامل أسفل الثقب ذي الحفرة للقلب حفر الماس استكشاف [ويريلين] قلب يحفر [ريغ] آلة من الصين](https://img.china-sups.com/95db2a1e022ead8ad4c12054f84a8c63.jpg)
