Description
وتشمل مسدس أكسجين باب الفرن مدفع الأكسجين الكربوني في باب الفرن، ومدافع أكسجين كربون خاص الشكل، ومدافع أكسجين في باب الفرن، إلخ، وكلها هياكل مبردة بالمياه. ثيرتيداخل:
(1) مسدس أكسجين كربون لباب فرن مشترك: عملية منفصلة لمدافع الأكسجين الكربوني، تكلفة صيانة منخفضة، أداء أمان موثوق به، سهولة الاستبدال. معدل تدفق الأكسجين هو 1000-2000Nm3/h (المواصفات Ø 108 مم-Ø 152 مم)
(2) باب فورناس (Furnace) مسدس أكسجين كربون على شكل خاص: هيكل مسدس الأكسجين الكربوني على شكل خاص، ومزيج الحبر يستخدم بالكامل. معدل تدفق الأكسجين هو 2000-4500Nm3/h (المواصفات Ø 2x152مم)
(3) مسدس أكسجين باب فورناس: معدل تدفق الأكسجين هو 1500 إلى 3200 نانوم3/h (المواصفات Ø 108 مم-Ø 168 مم)
معايير العملية والمتطلبات الفنية لمسدس الأكسجين الكربوني في باب الفرن:
أ للحصول على أقصى طاقة حركية من طائرة الأكسجين التي تم التقاطها بواسطة فوهة مدفع الأكسجين تحت ضغط التشغيل، لضمان وجود طاقة كافية لتحريك حمام السباحة المنصهر عند ارتفاع معين للمدافع. قلل معدل اضمحلال نفاثة الأكسجين على طول المحور، مع التأكد من تغطية جدائل تدفق الأكسجين الرذاذ للمنطقة على سطح حمام السباحة المبسط. فهي تتمتع بنصف قطر تأثير أفضل وتحرك بالتساوي ولا تتداخل مع بعضها البعض. بالإضافة إلى ذلك، لا توجد منطقة ضغط سالبة وتدفق هواء مضطرب على طول محور مدفع الأكسجين، مما يقلل الخبث المعدني والمولتن بين الفتحات الموجودة في نهاية فوهة مدفع الأكسجين لتحسين عمر الفوهة. ولذلك، تستخدم فوهات لافال أسرع من الصوت.
ب للسماح بحقن مسحوق الحبر بالكامل مع تدفق الأكسجين، وهو الفولاذ المموهر. قلل من فقدان مسحوق الحبر الذي يتم صهره من خلال إزالة الغبار. زيادة فعالية تفاعل الكشط على الألواح والتضفولي على حمام السباحة. لذلك، يحافظ محور مسدس الكربون ومحور مسدس الأكسجين على زاوية تتراوح بين درجتين إلى خمس درجات. يضمن هذا أن يكون الحبر تحت نفاثة الأكسجين ويضمن أيضًا عمرًا أطول لخدمة النصيلين. فهيكل البندقية مزدوج النباح، ويمكن استبدال بندقية الأكسجين وأنبوب الرذاذ الكربوني بشكل مستقل.
الزاوية بين محور مدفع الأكسجين الكربوني ومحور الفوهة هي 25 ° ~ 45 ° ، مخطط خط الأنابيب موضح في المخطط التخطيطي، فتحة حقن الكربون موازية للخط المركزي لجسم مدفع الكربون، ويبلغ الطول الإجمالي لجسم المسدس 4000 ملم تقريبًا. رقم الآلة M=1.95. يعتمد الحد الأقصى لمعدل تدفق مسدس الرش على تصميم الأفران، عندما يتم إلغاء ترتيب وتصغير التدفق الأمثل عند طول الطائرة وبلوغ معدل التدفق الأمثل. الزاوية بين محور مدفع الأكسجين والفوهة هي 35 درجة
كمية ماء التبريد المستخدمة في المسدس ≥ 40 م3/ساعة، وضغط الماء لا يقل عن 0.5 ميجباسكال.
Complaint
