الكمية (المجموعات) | 1 - 1 | >1 |
المهلة (بالأيام) | 7 | سيتم التفاوض بشأنها |
العنصر | المعلمة | الوحدة |
أقصى حمل رفع مقدر لذراع الرافعة الرئيسية | 1250 | t |
الحد الأقصى لسعة الرفع المقدرة لشراع التشحيم | 477 | t |
أقصى لحظة لرفع الحمل | 15510 | متر ط |
أقصى قدرة رفع مقدرة لبرج شراع | 477 | t |
أقصى قدرة رفع مقدرة لذراع الرافعة أحادية الجزء العلوي | 45 | t |
أقصى قدرة رفع مقدرة للشراع الخاص | 629 | t |
طول ذراع الرافعة | 30~120 (نوع ثقيل)/ 48~150 (نوع الضوء) | م |
زاوية حشوة ذراع الرافعة | -3~85 | ° |
طول شراع البرج | 30~108 | م |
أقصى حجم للوحدة الفردية للنقل (الطول×العرض×الارتفاع) | 15.5×3.4×3.12 | م |
طول شراع خاص | 18 | م |
أقصى سرعة خط واحد لآلية المرفاع | 130 | م/دقيقة |
أقصى سرعة خط واحد لآلية حشوة ذراع الرافعة | 2×53 | م/دقيقة |
الحد الأقصى لسرعة الدوران | 0.9 | م/دقيقة |
أقصى سرعة سير | 0.8 | كم/ساعة |
القدرة على التسوية | 30 | % |
متوسط الضغط الأرضي | 0.156 | MPA |
السرعة القصوى لخط واحد لتشفيم شراع البرج الآلية | 125 | م/دقيقة |
السرعة القصوى لخط واحد لفّ الرفع الفائق | 130 | م/دقيقة |
الطراز | QSK23 | - |
طاقة المحرك | 641 | كيلووات |
الانبعاثات | الاتحاد الأوروبي الثاني | - |
الكتلة الإجمالية للرافعة | 850 (الخطاف الرئيسي، ذراع الرافعة 30 م) | t |
أقصى وزن للوحدة الواحدة للنقل | 59 | t |