Complaint
| > | جهاز الحماية من الحمل الزائد الهيدروليكي | > | جهاز نفخ الهواء |
| > | موتور السيرفو (سرعة قابلة للضبط) | > | خزانة التحكم المستقلة |
| > | مؤشر ارتفاع قالب رقمي | > | واجهة محجوزة لجهاز كشف نظام التوصيل الخاطئ |
| > | جهاز موازنة القوالب والشريط المنزلق | > | جهاز حماية السلامة الكهروضوئية |
| > | جهاز مفتاح الكامة الإلكترونية | > | كاتم صوت تجميع الزيت |
| > | الحكم المسبق على العداد | > | جهاز تشحيم الشحم الكهربائي |
| > | موصل مصدر الهواء | > | اللمس (قبل الاستراحة، الحكم المسبق، العدد الكلي) |
| > | جهاز الحماية من السقوط الثاني | > | مبرد هواء |
| > | جهاز وسادة بالعفن الهوائي | > | المغذي (الهواء والميكانيكي وNC) |
| > | جهاز تزييت الزيت الرقيق | > | ماكينة التسوية |
| > | تغيير جهاز النرد السريع (رافع قالب، أو مركبة محارية للموت أو مركبة ممورة) | > | رف |
| > | الجزء العلوي يضرب المادة أداة الزالق | > | المناور |
| الاسم | الوحدة | STC-110sv | STC-160sv | STC-200sv | STC-250sv | STC-315sv |
| سعة الصحافة | طن | 110 | 160 | 200 | 250 | 315 |
| موقع قوة الصدمة | مم | 4 | 5 | 5 | 5.5 | 6 |
| عدد ضربات المزلقة في الدقيقة (S.ب.) | وضع التأرجح | 100 تقريبًا | 100 تقريبًا | حوالى 95 | 70 تقريبًا | 65 تقريبًا |
| الشوط الكامل | حوالى 50 | حوالى 50 | حوالى 50 | 40 تقريبًا | 40 تقريبًا | |
| طول شوط المنزلق | مم | 180 | 200 | 250 | 280 | 280 |
| أقصى ارتفاع للقوالب | مم | 400 | 450 | 500 | 550 | 550 |
| مقدار ضبط المنزلق | مم | 100 | 100 | 120 | 120 | 120 |
| منطقة الشرائح | مم | 1400*500 | 1600*550 | 1850*650 | 2100*700 | 2200*700 |
| سُمك الشريحة | مم | 70 | 70 | 95 | 95 | 95 |
| منطقة المسند | مم | 1800*650 | 2000*760 | 2400*840 | 2700*900 | 2800*900 |
| سُمك المسند | مم | 130 | 150 | 170 | 170 | 190 |
| عزم موتور السيرفو الرئيسي | نيوتن متر | 5000 | 9000 | 12500 | 16000 | 20500 |
| ضغط الهواء | كجم*سم² | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 |
| درجة دقة الصحافة | الدرجة | JIS 1 | JIS 1 | JIS 1 | JIS 1 | JIS 1 |
| شركتنا مستعدة لإجراء الأبحاث والتحسين في أي وقت. لذلك، يمكن تغيير خصائص تصميم الحجم المحددة في هذا الكتالوج دون إشعار آخر. | ||||||
| ميزات الأداء | |
| > | هيكل إطار عالي القوة، تشوه صغير ودقة عالية. |
| > | تعتمد الكتلة المنزلقة قضيبين من خطوط التوجيه السداسي الزوايا، كما أن القضيب الدليلي للقضيب الانزلاقي يعتمد على "الرفع عالي التردد" و"عملية تجليخ القضبان": تآكل منخفض، ودقة عالية، ووقت طويل من الإمساك، كما أنه يحسن من عمر خدمة القالب. |
| > | وسادة القالب الاختيارية (وسادة هوائية). |
| > | 9 أوضاع معالجة مضمنة، ويمكن لكل منتج تحديد منحنى المعالجة الأكثر ملاءمة لمعالجة المكونات، وذلك لتحقيق دقة عالية وكفاءة عالية والحفاظ على الطاقة بشكل كبير. |
| > | وبالمقارنة مع الطابعات التقليدية، يتميز هذا الطراز ببنية بسيطة وكفاءة عالية لناقل الحركة الميكانيكي وتكلفة صيانة منخفضة. |
| > | وفقًا لخصائص المنتجات/المواد، يمكن تقليل سرعة تكوين الختميات أثناء معالجة المواد لتحقيق أفضل سرعة تشكيل للمنتجات/المواد. وبالتالي، تقليل الاهتزاز وضوضاء التثبيت؛ وتحسين دقة المنتج وإطالة فترة خدمة القالب. |
| > | وفقًا لمنتجات مختلفة، يلزم استخدام ارتفاعات مختلفة. يمكن تعيين شوط الكمة بشكل عشوائي، مما يقلل بشكل كبير من وقت الختم ويحسن الكفاءة. |
> التدريب:
توفر كيوسين تدريبًا كاملاً لعملائنا على متن الطائرة عبر الإنترنت حتى يتمكن المشغلون والمشرفون وفريق الصيانة من معرفة التشغيل والصيانة بالإضافة إلى إطلاق النار في المشاكل.
> الصيانة:
تتولى إدارة صيانة القوسين في الشركة مسؤولية فحص الإنترنت واقتراح ذلك على الفور. إذا لم يتمكن التوجيه عن بُعد من حل المشكلة، فسنقوم بترتيب المهندسين المحترفين إلى الباب لإجراء الصيانة من خلال الخدمة المدفوعة.
