العنصر | ضاغط هواء ببرغي أوليمبي بتقنية 5.5kw | ضاغط هواء الكباس |
الاستهلاك | قارن ذلك بضاغط هواء الكباس، وموفر طاقة أكثر لضاغط الهواء اللولبي | فقدان الطاقة بسبب الارتداء الميكانيكي. سرعة منخفضة، استهلاك عالي |
بالة استهلاكية الأجزاء | فلتر الهواء/فلتر الزيت/فاصل الهواء/الزيت | الكثير من الأجزاء القابلة للاستهلاك، والكباس، والحلقة، والصمام، إلخ |
الضوضاء | ضوضاء منخفضة، خزانة مع حاوية مقاومة للصوت | لا توجد خزانة، ضوضاء شديدة |
التشغيل و. الصيانة | تشغيل وصيانة وتشغيل تلقائي وسهل، ووحدة تحكم مزودة بوظيفة الإنذار، وهي مناسبة للتشغيل غير المراقب | الصيانة معقدة |
مضغوط الهواء الجودة | انخفاض درجة حرارة نظام فصل الشاحن، محتوى الزيت في الهواء المضغوط ≤3 صفحات في الدقيقة | درجة حرارة أعلى لفك الشاحن، بدون فاصل هواء/زيت، محتوى زيت مرتفع في الهواء المضغوط |
المتانة | لن يقل تآكل الدوار، والتسليم الثابت للهواء، والتوليد المستمر، والكفاءة على الرغم من استخدامها لفترة من الوقت | الأجزاء الرئيسية سهلة الارتداء، لذلك فإن F.A.D والكفاءة سوف يقللان بعد الاستخدام لفترة من الوقت |
العنصر | المعلمات الفنية | ||
الطراز | TF15-8 | TF15-10 | TF15-13 |
الطاقة | 15 كلم | ||
F.A.D | 2,0 م3/دقيقة | 1,9 م3/دقيقة | 1,8 م3/دقيقة |
متوسط | الهواء | ||
الضغط المقدر | 0.8Mpa | 1.0ميجاباسكال | 1.3ميجاباسكال |
طريقة التبريد | مبرد بالهواء | ||
طريقة الإرسال | إدارة السير | ||
درجة حرارة تفريغ الهواء | درجة الحرارة المحيطة +15 درجة مئوية | ||
وضع التحكم | نظام التحكم بالحاسوب الصغير | ||
وضع البدء | y- ابدء التشغيل | ||
درجة حرارة مدخل الهواء | 0~46ºC | ||
درجة الحرارة المحيطة | -5 إلى 45 درجة مئوية | ||
ضغط مدخل الهواء | هواء طبيعي 1.033 كجم/سم2 | ||
سرعة دوران المحرك | 2980 r/min | ||
مستوى حماية المحرك | IP23 | ||
مستوى عزل المحرك | المستوى F | ||
عامل خدمة المحرك | 1.15 | ||
مصدر الطاقة | 380 فولت - 50 هرتز - 3 أفسس | ||
الحد الأقصى للرطوبة النسبية | 0.95 | ||
وصلة مخرج الهواء | Rp3/4 | ||
الأبعاد | 1080x750x1000مم | ||
الوزن الصافي | 306KG | ||
مستوى الضوضاء | 68±2 ديسيبل (A) |
السؤال الأول: لماذا يختار العميل لنا؟