محاور خلفية لنظام التعليق الهوائي في مجموعة الناقل الصغير

Min.Order: 5
Product origin: Zhengzhou, Henan, China
Infringement complaint: complaintComplaint
US$ 11800 ~ 12000

Description
موديل تعليق المحور
SI45A
 
 
الحمل المقدر (كجم)
4500
 نوع مكبح المحور
القرص
زاوية محورية ذات مسمار واحد
4.5
الإطار
265/70R19.5 (مزدوج)
زاوية مخيبر ذات مسمار كبير
8
نوع التعليق
الوسادة الهوائية
نوع محور العجلة
وحدة المحمل
مسافة التعليق
1391
التطبيق
حافلة / حافلة الطاقة الجديدة 10 أمتار
 وزن المجموعة (الزيت مضمن) (كجم)
452
النوع: مجموعة المحور الخلفي--هيكل متوسط                     النوع: مجموعة المحور الأمامي - الأرضية المنخفضة
التطبيق: 10 إلى 14 متر أتوبيس مدينة                                      التطبيق: 10 إلى 14 متر بالأتوبيس/المدينة

النوع: مجموعة المحور الأمامي-مستقل                               النوع: مجموعة المحور الخلفي--هيكل الوسيط
التطبيق: 8 إلى 10 أمتار بالأتوبيس/المدينة                                  التطبيق: 8 إلى 10 أمتار بالأتوبيس/المدينة
 
الاقتصاد في المحور والتعليق
لتحسين جودة المحور والتعليق، اعمل على تحسين تجربة العملاء في السيارة، وتقليل تكاليف الصيانة بعد البيع، والتعلم بشكل كامل من تقنية المحور المتقدمة المحلية والأجنبية، وخاصة في الابتكارات الفريدة لحافة عجلة المحور، من حافة العجلة المشحمة إلى حافة العجلة المشحمة بالزيت، ثم إلى المحور الحر للصيانة، حافة عجلة التعليق، مقارنة بالجيل السابق، هناك قفزة نوعية. ومن بين هذه الأنواع، هناك نوعان من حافة العجلة التي لا تتطلب الصيانة: لا تتطلب صيانة تزييت الزيت (بشكل عام 500000 كم لا تتطلب الصيانة)، ولا تتطلب الصيانة المتكاملة (أي وحدة المحمل، 5 سنوات / 800000 كم بدون صيانة).

خط المعالجة المؤهل للمحور والتعليق
ملف تعريف الشركة
 شركة دووان لمعدات السيارات المحدودة
وتغطي معدات دووان للسيارات مساحة تزيد على 100 فدان، وتضم أكثر من 300 موظف، بما في ذلك أكثر من 90 من المهنيين والموظفين الفنيين، وأكثر من 10 مهندسين كبار، وأكثر من 30 مهندسا وسطا.
هدفنا هو أن نصبح جهة خارجية متخصصة في توريد قطع غيار السيارات مع روح مبتكرة وتكنولوجيا رائدة. ومع استمرار البناء والتنمية لمدة 16 عاما، تعاونا مع مجموعة يوتونغ لوضع استراتيجية لفترة. الحجم الحالي لسوق المنتجات: أكثر من 000 400 قطعة من محاور النقل الخاصة بالحافلات، وأكثر من 000 250 مجموعة من عمليات التعليق الهوائي بالحافلات؛ والقدرة الإنتاجية السنوية: 000 100 قطعة من المحور الخاص بالحافلات و 000 50 مجموعة من عمليات التعليق الهوائي بالحافلات. في عام 2018، تجاوزت مبيعاتنا 1,5 مليار رنمينبي.
وفي الوقت الحاضر، تتجه منتجاتنا بشكل رئيسي نحو الحافلات، حيث توفر منتجات مطابقة مع نطاقات كاملة من النماذج مثل حافلات الركاب، والحافلات السياحية، وحافلات المجموعات، وحافلات النقل العام، والحافلات المدرسية، وحافلات الطاقة الجديدة؛ كما نقوم بتوسيع أسواق الشاحنات وغيرها من أسواق السيارات التجارية. تباع منتجاتنا لأكثر من 130 دولة ومنطقة في العالم مثل كوبا وفنزويلا وروسيا وإيران والسعودية كأجزاء من مركبة كاملة.
ومن أجل تحقيق مستقبل أفضل، فإننا، من خلال التمسك بروح الاستكشاف، نتعلم على نطاق واسع من النقاط القوية لدى الآخرين واستيعاب الخبرات الأجنبية والمحلية المتقدمة، والسعي إلى تطوير معدات السيارات في الصين.

الأسئلة المتداولة

س: هل تقوم بالتداول مع شركة أو شركة مصنعة؟
ج: نحن مصنعون متخصصون في تصميم وتصنيع المحاور والتعليق منذ 20 عاما.
س: هل يمكن تخصيص منتجاتك أو تعديلها؟
ج: يمكننا تصميم وتطوير المحاور والتعليق وفقًا لمتطلبات العملاء ومعلمات المركبة .
س: ما هي شروط الدفع؟
ج: دفع مسبق بنسبة 100% بواسطة T/T بعد توقيع العقد.
س: ما هي شروط التعبئة الخاصة بك؟
ج: بشكل عام، نضع محور العربة على ألواح خشبية، ونبسط فيلم ثابت في صندوق خشبي. أو العميل مطلوب.
س: كم يبلغ وقت التسليم؟
ج: عادة ما تتراوح مدة البضائع بين 15 و25 يوماً إذا كانت مخزونها، أو تتراوح بين 35 و45 يوماً إذا لم تكن البضائع مخزونة، فإن هذا هو ما جاء في التقرير
الكمية.
س: ما هي سياسة عينة أكسيل الخاصة بك؟
ج: يمكننا تقديم عينة محور العربة إذا كانت لدينا أجزاء جاهزة في المخزن، ولكن على العملاء دفع تكلفة العينة وتكلفة مندوب التوصيل.يرجى الاتصال بي باستخدام محور العربة.
س. هل تختبر كل محور العربة قبل التسليم؟
ج: نعم، لدينا اختبار بنسبة 100% قبل التسليم
س: كيف تجعل من عملنا علاقة طويلة الأجل وجيدة؟
A:1. نبقي على محور الدوران والتعليق سعراً جيداً ومنافساً لضمان استفادة عملائنا؛
2. نحترم كل عميل كصديق لنا ونعمل بصدق ونعمل معه بصداقات، بغض النظر عن المكان الذي يأتون منه.
Product Tag:
Related categories:
Scroll to Top