شاحنة إعادة تزويد بالوقود للطائرات | |

معلمات الهيكل | |

طراز السيارة | 
CLW |

الشركة المصنعة | 
شركة شينغلي للسيارات الخاصة المحدودة |

نوع القيادة | 
القيادة اليدوية اليسرى |

عجلة القيادة | 
8×4 |

عدد المحاور | 
4 |

قاعدة العجلات | 
4500 (مم) |

عدد الإطارات | 
6 |

الركاب المسموح بهم في الكابينة | 
3 ركاب |

السرعة القصوى | 
90 (كم/ساعة) |

مواصفات الإطار | 
10.00النايلون |

الأبعاد الإجمالية | 
8700x2500x3300 (مم) |

GVW | 
18000 (كجم) |

وزن السيارة فارغة | 
8800 (كجم) |

سعة التحميل المقدرة | 
9200 (كجم) |

نظام التحكم | 
 النظام الهيدروليكي الكهربائي |

تعليق F/R | 
1430/2570(مم) |

تحميل المحور | 
6500/11500(كجم) |

رقم الرقائق الزنبركية | 
11/9+8 |

الاقتراب من زاوية المغادرة | 
19/24 |

نوع الوقود | 
ديزل |

مسار العجلة | 
1900/1800(مم) |

الكابينة | 
نصف اليد |

معلمات المحرك | |

الطراز | 
Cummins |

الوقود | 
ديزل |

معيار الانبعاثات | 
يورو 3 |

ناقل الحركة | 
ناقل الحركة اليدوي |

عدد الأسطوانات | 
4 |

ترتيب الأسطوانة | 
خط مباشر |

 النظام الكهربائي | 
24 (فولت) |

الطاقة | 
140/190 (كيلووات/hp) |

هيكل الإطار العلوي | |

 هيكل الإطار العلوي لشاحنة إعادة تزويد الوقود بالطائرات 
 
1. مصنوعة من سبيكة الألومنيوم 5083، مقاومة التآكل والتلوث، لضمان جودة الوقود، وحجم خزان الوقود 13500 لتر. 
مضخة التزود بالوقود: مضخة زيت السبائك الميكانيكية المصنوعة من الألومنيوم، تدفق الكيروسين للطيران 300 لتر/دقيقة، تدفق الكيروسين خط الأنابيب، 700 لتر/دقيقة، ضغط العمل هو 0.25 ميجاباسكال 
2. Flow-Meter: 0.2 درجة دقة، مستطيلات latus 50 جذور مقياس التدفق 
فاصل المرشح: معدل التدفق المقدر 400 لتر/دقيقة، ضغط العمل المقدر 1.0ميجباسكال؛ الحد الأقصى لفرق الضغط المسموح به هو 0.15 ما، بكرة التزويد بالجاذبية: بكرة إعادة الضبط التلقائي، قطر خرطوم التزويد بالوقود 25 أو 38 مم، الطول 15 مترًا. 
 
مقياس مستوى السائل: الكرة العائمة المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ داخل الخزان، واللوحة القرطية المصنوعة من سبائك الألومنيوم مقاس 10 بوصات الموجودة على يسار الخزان، يمكنها أن تراقب بوضوح حجم السائل الحالي في الخزان. 
 
نظام التشغيل: التحكم المركزي في غرفة التحكم الاعتمادية. يتضمن مؤشر جهاز القياس المضخة في مقياس التفريغ، ومقياس ضغط خرج المضخة، ومقياس ضغط مضخة الزيت، ومقياس الضغط التفاضلي للمرشح، إلخ. يتضمن تشغيل صمام التحويل مفتاح رئيسي للإمداد بالطاقة، ومفتاح الإضاءة، ومفتاح إيقاف الطوارئ، وزر تنظيم سرعة مضخة الزيت، وزر دوار لإعادة التزود بالوقود، وصمام فلتر الدوار، وصمام أخذ العينات، مفتاح مجموعة التحكم في صمام الغواصة، إلخ. 
 
 
 
 
 
 
مقدمة عن الوظائف 
 
1. إعادة التزود بالوقود من خرطوم البكرة: يجب حقن الكيروسين في خزان وقود الطائرات أو معدات استقبال الزيت، بعد الترشيح والقياس، من خلال مسدس إعادة التزود بوقود الجاذبية الخاص بخرطوم البكرة في غرفة التحكم. 
2. فلترة الوقود بالمضخة: تتم تصفية وقود الطيران في خزان الوقود أو خط الأنابيب الخارجي للشاحنة ثم تتم إعادته إلى خزان الوقود أو أي معدات أخرى لاستقبال الوقود عبر موصل زيت المضخة لتحقيق وظيفة فلترة الدورة 
3. أخذ الوقود: لاستخدام خط أنابيب خارجي لصمام الوصلة لأخذ الكيروسين من مزرعة الخزانات. وكذلك عبر مضخة الزيت لضخ الوقود إلى الشفط. 
الطائرات تزود بالوقود ، حماية البيئة ، شهادة الزامية الصينية ، إعلان معدات الطيران المدني الوطنية الخاصة. 
 | |

 | |

الضمان | 
12 شهراً، من تاريخ الإمداد |