يتم تركيب صمام فراشة غير المركزي في مسار الأنبوب بين محول مغمور في الزيت والرادياتير القابل للفك
والمبرد أو المحفظ. يُستخدم لفتح وإغلاق مسار الزيت وكفراغ المحول .
2.المعلمات الفنية
1)صمام فراشة التفريغ في وضع أ40، أو 50، أو 80، أو 100، أو 125، أو150، إلخ، وفقًا للقطر الاسمي.
2)الضغط الاسمي لصمام الفراشة للتفريغ هو 0.3 ميجبابرة.
تتراوح درجة الحرارة المناسبة بين -40 إلى 105 درجة مئوية
مبدأ البناء
لوحة صمام الفراغ المجنح مثبتة في عمود الصمام .الدوران يمكن قلب عمود الصمام بمفتاح ربط ولوحة صمام 90 درجة
في مبيت الصمام لفتح وإغلاق لوحة الصمام .SO افتح صمام مسار الزيت وأغلقه .الكتلة الثابتة و. تم تركيب مسمار ثابت
أعلى الصمام، لوحة الصمام المخصصة مع مبيت الصمام بواسطة الحلقة المطاطية .بحيث يتم منع تسرب أداء الفراغ المجنح
الصمام جيد، الفتح والإغلاق ملائم، والوضع الثابت دقيق.
4.التركيب والتشغيل
على جانب صمام الفراغ المجنح مع اللوحة وليس مع وصلات محور النقل مع الجانب الجانبي العلوي للمحول .
2)باستخدام الصمام المجنح، افتح أولاً غطاء الصمام، ثم أدر عمود الصمام باستخدام مفتاح ربط ليجعل لوحة الصمام تدور .
تحدد الكتلة الثابتة على عمود الصمام بعضها البعض بمسمار ثابت على مبيت الصمام .زاوية الدوران 90 درجة .
عند فتح وإغلاق الصمام المجنح، أدر عمود الصمام إلى الوضع المحدود، ثم ركّب غطاء الصمام .
للحصول على فتحة محدودة على غطاء الصمام، يمكنه قفل موضع اللوحة .
5.وضع الإغلاق
1)مبيت الصمام
2)مسمار ثابت
3) عمود الصمام
4)كتلة ثابتة
6.وضع الفتح
1)مبيت الصمام
2)مسمار ثابت
3) عمود الصمام
4)كتلة ثابتة
7.صمام فراشة غير تمركزي تفريغ من المركز، من مجموعة من 88 إلى 80