ID.6x PRO | ||
هيكل السيارة | الحجم | 4876*1848*1680 مم |
قاعدة العجلات | 2965 ملم | |
أدنى مسافة إلى الأرض | -- | |
هيكل الجسم | السيارة الرياضية متعددة الاستعمالات | |
وزن السيارة فارغة (كجم) | 2280 | |
المقاعد | 7 | |
كهربائي | نوع المحرك | مغناطيس دائم/متزامن |
أقصى طاقة للموتور | 150 كيلو واط | |
أقصى عزم دوران للمحرك | 310 نيوتن متر | |
نوع البطارية | بطارية ليثيوم أيون قابلة للترن | |
سعة البطارية | 83,4 كيلووات في الساعة | |
أقصى نطاق للقيادة | 588 كم | |
السرعة القصوى | 160 كم/ساعة | |
ضمان حزمة البطارية | 8 أعوام/160000كم | |
شحن سريع | 0.67 ساعة من 0%-80% | |
وقت الشحن: | 12.5 | |
السرعة القصوى (دورة في الدقيقة) | -- | |
صندوق تغيير السرعة | عدد التروس | 1 |
نوع نقل التروس | ناقل حركة أحادي السرعة للسيارات الكهربائية | |
توجيه الشاسيه | وضع القيادة | الدفع الخلفي |
النظام المعلق الأمامي: | نظام تعليق مستقل من نوع MacPhersan | |
النظام الخلفي المعلق: | تعليق مستقل متعدد الروابط | |
نوع الطاقة | 100% كهربائية | |
هيكل هيكل السيارة | هيكل هيكل السيارة ذات المحمل بالحمل | |
مكبح العجلة | نوع الفرامل | قرص مزود بفتحات تهوية |
نوع مكبح الانتظار | موقف سيارات إلكتروني | |
حجم الإطار | 235/50 R20 265/45 R20 | |
مواصفات الإطار الاحتياطي | غير كامل الحجم | |
معدات السلامة | الوسائد الهوائية | برنامج التشغيل/برنامج CoPilot |
حزام الأمان غير مربوط | الصف الأمامي | |
ISOFIX | √ | |
EBD/CBC | √ | |
التكوين | ||
مفتاح التحكم عن بُعد | وظيفة الوصول بدون مفتاح | شاشة LCD ملونة مركزية |
لوحة LED 8 بوصات | نظام بدء التشغيل بدون مفتاح | المصابيح الأمامية مطفأة في وقت متأخر |
USB | مقاعد جلدية مقلدة | ضبط عجلة القيادة |
AUX (الأجهزة الإضافية | كل النوافذ العاملة بالطاقة | شاشة كمبيوتر قيادة ملونة |
SD | جهازي كمبيوتر USB (2 أماميان) | ضبط المقعد الأمامي والخلفي |
تيار متردد | عجلة مصنوعة من خلائط الألومنيوم | وظيفة الحماية من القرص للنافذة |
قفل مركزي للسيارة | استرداد طاقة الفرامل | يتم إمالة المقعد الخلفي بشكل متناسب |
6 حاسبات شخصية | مرآة التجميل | ارتفاع المصباح الأمامي قابل للضبط |
مصباح هالوجين | منفذ المقعد الخلفي | وظيفة الرفع بزر واحد للنافذة |
القضيب الأوسط الأمامي | ضبط مسند الظهر | اضبط مرآة الرؤية الخلفية كهربائيًا |
هيكل السيارة | الحجم | 4876*1848*1680 مم |
قاعدة العجلات | 2965 ملم | |
أدنى مسافة إلى الأرض | - | |
هيكل الجسم | السيارة الرياضية متعددة الاستعمالات | |
كتلة السيارة (كجم) | 2280 | |
المقاعد | 7 | |
كهربائي | نوع المحرك | مغناطيس دائم/متزامن |
أقصى طاقة للموتور | 150 كيلو واط | |
أقصى عزم دوران للمحرك | 310 نيوتن متر | |
نوع البطارية | بطارية ليثيوم أيون قابلة للترن | |
سعة البطارية | 83.4 كم في الساعة | |
أقصى نطاق للقيادة | 588 كم | |
السرعة القصوى | 160 كم/ساعة | |
ضمان حزمة البطارية | 8 أعوام/160000كم | |
شحن سريع | 0.67 ساعة من 0%-80% | |
صندوق تغيير السرعة | عدد التروس | 1 |
نوع نقل التروس | ناقل حركة أحادي السرعة للسيارات الكهربائية | |
توجيه الشاسيه | وضع القيادة | الدفع بالعجلات الخلفية |
النظام المعلق الأمامي: | تعليق McPherson المستقل | |
النظام الخلفي المعلق: | تعليق مستقل متعدد الروابط | |
نوع الطاقة | 100% كهربائية | |
هيكل هيكل السيارة | هيكل هيكل السيارة ذات المحمل بالحمل | |
مكبح العجلة | نوع الفرامل | قرص جيد التهوية |
نوع مكبح الانتظار | موقف سيارات إلكتروني | |
حجم الإطار | 235/50R20 265/45R20 | |
مواصفات الإطار الاحتياطي | غير كامل الحجم | |
معدات السلامة | الوسائد الهوائية | برنامج التشغيل/برنامج CoPilot |
حزام الأمان غير مربوط | المقاعد الأمامية | |
ISOFIX | √ | |
EBD/CBC | √ | |
التكوين | ||
مفتاح التحكم عن بُعد | وظيفة الوصول بدون مفتاح | شاشة LCD ملونة مركزية |
لوحة LED مقاس 12 بوصة | نظام بدء التشغيل بدون مفتاح | المصابيح الأمامية مطفأة في وقت متأخر |
USB | مقاعد جلدية مقلدة | ضبط عجلة القيادة |
AUX (الأجهزة الإضافية | كل النوافذ العاملة بالطاقة | شاشة كمبيوتر قيادة ملونة |
SD | 4 أجهزة كمبيوتر شخصي USB (2 أماميان/2 خلفيان) | ضبط المقعد الأمامي والخلفي |
تيار متردد | عجلة مصنوعة من خلائط الألومنيوم | وظيفة الحماية من القرص للنافذة |
قفل مركزي للسيارة | استرداد طاقة الفرامل | يتم إمالة المقعد الخلفي بشكل متناسب |
9 حاسبات شخصية | مرآة التجميل | ارتفاع المصباح الأمامي قابل للضبط |
مصباح هالوجين | منفذ المقعد الخلفي | وظيفة الرفع بزر واحد للنافذة |
القضيب الأوسط الأمامي | ضبط مسند الظهر | اضبط مرآة الرؤية الخلفية كهربائيًا |
شركة "يونيلاند موتور" ، الواقعة في كينجداو الصينية، هي شركة متخصصة في تصدير السيارات الكهربائية. ومع شهادة وزارة التجارة في الصين بمؤهلات التصدير النادرة، فضلاً عن وكيل العديد من العلامات التجارية الكبرى للسيارات الكهربائية، فإننا أكثر احترافاً لتزويد العملاء بمختلف أنماط السيارات الكهربائية وخدمة ما بعد البيع عالية الجودة من كافة الجوانب.
استنادًا إلى تجربة تصدير السيارة الكهربائية التي تزيد عن 10 سنوات، تغطي الموديلات التي نقدّمها الآن أنواعًا مثل سيدان وسيف الرياضية وفان تجاري وغير ذلك. والأكثر من ذلك أن الأسهم الغنية وسلسلة الإمداد المستقرة مكنتنا من تحقيق تسليم شهري 200 وحدة على الأقل.
السيارات الكهربائية الإلكترونية الكهربائية الإلكترونية elektromobil chinaeliccars 2022
1. أي سيارة كهربائية يمكن إمدادها؟
يمكن توفير كل ماركات السيارات الكهربائية.
2. ما نوع شروط الدفع التي يمكن قبولها؟
نحن مرنين لشروط الدفع، 30% إيداع T/T ، 70% رصيد T/T قبل الشحن.
3. ما الحد الأدنى لكمية الطلب؟
1 وحدة ، خصم كبير غير sually على أساس كمية كبيرة.
4. ما هي سياستنا الداعمة للموزعين في السوق الخارجية؟
نحن ندعم في العديد من الجوانب، بما في ذلك التسويق والترويج وتطوير المنتجات وتحسيناتها والتدريب على الخدمات والإعلانات، إلخ
5. ما نوع الشحن ووقت التسليم؟
بالقطار أو عن طريق البحر. وقت التسليم المعتاد من 15 إلى 25 يومًا بعد استلام وديعة.