Complaint
الطراز | VH7 | الحياة العملية | 25 سنون |
العلامة التجارية | طريق كوريسون | وزن الحمل المتوفر | 200كجم |
فئة IP | IP65 | عزم دوران الخرج | 6300N.m |
عزم دوران لحظة الإمالة | 10 كم | تثبيت عزم الدوران | 45 كم |
مسامير التثبيت | M120 | محرك Electrالتجريبي | 24 فولت تيار مستمر، 220 فولت تيار متردد، 380 فولت تيار متردد |
نسبة الترس | 61:1 | الكفاءة | 40% |
محرك ترس محرك أقراص VH7 هو حل جيد لنظام متعقب النظام بالطاقة الشمسية PV وCPV وCSP. تم تطوير المجموعة الأولى من حملة الكسلان المزدوجة في المنازل بواسطة Coresun Drive، والتي يتم وضعها في الإنتاج الجماعي. وقد بنى طريق كوريسون تعاونا طويل الأجل مع بعض الشركات الشهيرة. يتم اختيار إنتاجنا من قبل العملاء في الخارج وفي الوطن مع جودة موثوق بها وسمعة.
ميزة المنتج
يلعب السائق الذي يقوم بحزام التعليق دورًا مهمًا جدًا في جهاز المحمل الذي يتم حبسه. فهو يستطيع التحكم في سرعة دوران محمل التعليق وضبط سرعة محمل التعليق وفقًا لمخفض السرعة في حالة الطوارئ. إليك المزايا الأربعة لتقليل محمل التعليق.
1. التكامل العالي لمخفض محمل التعليق
يتميز مخفض السرعة الدوار من النوع الدوار بالتكامل الشديد، بإمكان مخفض المحمل الدوار الكبير والصغير إدارة القطع والفجوة في الحمل لعشرات المرات، ولكن حجمها، وخاصة الحجم المحوري لسلسلة ناقل الحركة ليس فرقًا كبيرًا، فهذه الميزة تساعد على توصيل أجزاء ناقل الحركة من الشكل الهيكلي المسطح، بحيث يتم تقليل المعدات الميكانيكية بالكامل.
2. تعديل أداة تقليل محمل ربط المنحشر
وبسبب التكامل العالي في أداة تقليص محمل الجز، لا داعي لأن يشتري المستخدمون كل جزء من الجهاز الدوار ويصلحون به، مما يقلل أيضا من عملية التحضير في بداية إنتاج المنتج إلى حد ما، مما يؤدي إلى تحسين كبير في إنتاجية العمل.
3) سلامة مخفض محمل التعليق
تتميز مجموعة إدارة التروس اللولبية بأنها ذاتية القفل عند الرجوع للخلف، والتي يمكنها تحقيق القفل الذاتي عند الرجوع للخلف، أي الترس اللولبي الذي يعمل بنظام التشغيل الدودي فقط، ولكن ليس حركة التشغيل الدودي.وهذه الخاصية تجعل مخفض محمل التعليق يستخدم على نطاق واسع في الرفع، والعمل الهوائي، والمعدات الأخرى، في تحسين المحتوى العلمي والتكنولوجي للمحرك الرئيسي في الوقت نفسه، وتحسين ثبات المحرك الرئيسي وعامل السلامة الخاص بـ operation.Compared باستخدام أداة تقليص المحامل الدوارة التقليدية، فإنه يتمتع بمزايا التركيب البسيط، وسهولة الصيانة، وتوفير مساحة أكبر للتركيب.
4. تصميم المحرك الرئيسي المبسط لمخفض سرعة محمل التعليق
وبالمقارنة مع ناقل الحركة التقليدي للتروس، يمكن أن يحصل ناقل الحركة الدودي على نسبة خفض كبيرة نسبيًا. وفي بعض الحالات، يمكنه توفير أجزاء مخفضلة للمحرك الرئيسي، مما يقلل من تكلفة الشراء للعملاء ويقلل بشكل كبير من معدل تعطل المحرك الرئيسي.
خدماتنا وقوتك
1) المواد الخام من موردين موثوق لهم؛
2.تتوافق عملية الإنتاج بشكل صارم مع نظام إدارة الجودة ISO9001 .
مراقبة صارمة في جودة العملية وتفتيش المنتج بنسبة 100% قبل التسليم؛
4.عمليات فحص منتجات الجهات الخارجية مقبولة عند طلب العميل.
5.اعتماد عملية تصميم المنتجات الموحدة وAPQP وPPAP وFEMA لتحليل التطبيقات.
