Complaint
| التطبيق | صناعة إعادة التدوير صناعة الطاقة صناعة نقل الطرود صناعة بيترو صناعة تعدين الفحم صناعة الإسمنت الخرساني صناعة التشغيل الآلي |
| الأنبوب/الأنبوب/الحاوية الواقية | 1)المواد: فولاذ Q235 2)القطر: 219مم-3000 مم 3)الطول: 500مم-5000مم، حسب عرض سير الناقلة |
| العمود/المحور | المادة:#45 الفولاذ |
| الاتجاه | صدع كبير متجول، كرة أخدود عميقة مع مانع تسرب مزدوج |
| اللحام | مبيت الأنبوب والمحمل مع اللحام التلقائي |
| السطح | سطح ناعم من الفولاذ، سطح مطاطي متباطئ |
| اللون | أحمر أو أخضر أو أزرق أو حسب الحاجة |
| الحياة العملية | ≥30000 ساعة |
| قياسي | GB، ISO، DIN، CEMA، JIS |
| خاص | يمكن تخصيصها وفقًا للعميل أو تصميمها من أجل العميل |
| القدرة على التوريد | 50 قطعة في اليوم |
| شهادة | ISO9001:2008، BV، SGS |
| اختبار بكرة الناقلة | 1. تكون جميع اللحامات الأردابية الاختراق الكامل 2. جميع اللحامات التي يجب أن تكون لحامات كاملة مانع التسرب لمنع الصدأ 3. لحامات درزات الحاوية الواقية عبارة عن قوس مغمور (منشار) 4) يشمل تخفيف الضغط من الحاوية الواقية قبل التشغيل الآلي 5) اختبار الموجات فوق الصوتية لجميع الأعمدة 6) عمليات الحفر الخاصة بجهاز مسبار درجة الحرارة/تحليل الاهتزاز 7. أزل كل الجزيات والحواف الحادة |
| تحديد عمود بكرة الناقلة | السبب الرئيسي لتلف بكرة الناقل هو انحراف العمود الزائد. البكرات الناقلة - يمكن لقسم هندسة بكين HSCD إجراء تحليل الضغط وتحليل العناصر النهائية لزيادة أداء بكرة الناقل إلى أقصى حد. |
| مادة غلاف بكرة الناقلة | Q345B من فولاذ الكربون GR350 من الفولاذ الكربوني ANSI 4140 من الفولاذ اللوي ASTM A514B من الفولاذ المقاوم للصدأ |
| دار التحميل | NSK/ /HRB/LYC، حسب طلب العميل. |
| تغليف بكرة الناقلة | تتوفر أيضًا حزوز ماسية مصنوعة من المطاط العادي وعظم الأرينجبون والماس . مقياس دوران ساخن مفلدة بالبرازجة . القساوة 50-55-65، الشاطئ أ، الفئة م . مقاومة الزيت، مقاومة للحرارة من Fras |
| يشمل ذلك | •بكرة التشغيل، وبكرة الرأس، والبكرات الخلفية •بكرات سحب، •بكرة الأوبال ذات الأطراف العزرجة •بكرة جناح لولبية ذاتية التنظيف وبكرات الأسطوانة |
| مزايا هامة | • يمتص غلاف البكرة السميك المزيد من الضغط. • توفر زاوية التاج الكبيرة إمكانيات فائقة لتتبع السير. • توفر الميكنة متحدة المركز ما يلي: • أقصى تلامس مع السير، • تفريغ محتوى السير بشكل متسق، • انحراف أقل للعمود، • ضغط أقل على المحامل |
| متوفر تصميمات بكرات الناقل | •أنواع عمود الإدارة Liveshft أو Deadshft. •قذيفة مسطحة أو متوجة. •تاكونايت أو متاهة أو موانع تسرب خاصة. •الزيت أو الشحم المشحم. • تصميمات عناصر القفل ذاتية التوسيط أو منخفضة الضغط. |
تجميع بالة الحديد لبكرة النقل للشحن في حاويات بطول 20 قدمًا أو 40 قدمًا.
إننا نقدم لعملائنا أكبر دعم في خدمة ما بعد البيع.
1) إرسال المهندس لتدريب كيفية تركيب الناقل بحيث يكون وجهه إلى الوجه؛
2) يمكن حل أي مشاكل عبر الإنترنت في الوقت المناسب؛
3. تتوفر أجزاء الناقل/البكرة/وحدة التباطؤ في المخزون.
4) مراقبة الجودة بدقة للحفاظ على العمر الطويل.
ما أنواع بكرات الناقل التي يمكننا تصنيعها:
·بكرة رأس الناقل، بكرة تشغيل الناقل، بكرة ثني الناقل، بكرة مؤخرة الناقل
·بكرة شد الناقلة، وبكرة سحب الناقل، وبكرة جناح الناقل، وبكرة سحب الناقل، وما إلى ذلك
تأسست شركة ديزو يلان للآلات الخاصة بنقل الآلات المحدودة في عام 2005، وهي تقع في منطقة ننججين الاقتصادية والإنمائية، مدينة دزو، مقاطعة شانغدونغ. إن شركتنا متخصصة في الناقلات الثابتة، والناقلات المتنقلة والمنقولة والمنقولة إلى أعلى وأسفل مع النوع TD75، وDTII، وDTIIA. البكرة والأسطوانة/البكرة. كما أن شركتنا تحصل على بعض المنتجات patent.it كما أنها تعمل على تحسين العلامة التجارية "YILUN" كما أنها ستغرس أسواقاً جديدة، مثل أوروبا وأستراليا وجنوب أفريقيا والشرق الأوسط، أفريقيا، إلخ.
