بطارية ليثيوم أيون قابلة لإعادة الشحن للسيارة الكهربائية بقدرة 20 كيلوواh 30 كيلوواh 40 كيلوواh 96 فولت بطارية ليثيوم LLiFPO4 بقدرة 144V 100ah 150ah 200ah للسيارة الكهربائية

Min.Order: 1
Product origin: Changsha, Hunan, China
Infringement complaint: complaintComplaint
US$ 2500 ~ 2750

Description

بطارية ليثيوم أيون قابلة لإعادة الشحن للسيارة الكهربائية بقدرة 20 كيلوواh 30 كيلوواh 40 كيلوواh 72 فولت بطارية ليثيوم أيون Lifepo4 بقدرة 96 فولت وبقوة 144V 100ah 150ah 200ah لمدة مجموعات بطاريات السيارة الكهربائية الكهربائية

وصف المنتج


 بطارية رافعة 96v 100ah للسيارة الكهربائية
لا
العناصر
المتطلبات الفنية
ملاحظة
1
نوع البطارية
LIfepo4
30S1P
2
السعة (أمبير في الساعة)
100 أمبير/ساعة
عند 25 درجة مئوية
3
الجهد
96 فولت
 
4
الطاقة (كيلو واط/ساعة)
9.6 كوو
 
5
الوزن (كجم)
90 كجم
 
6
نطاق جهد التشغيل (تيار مستمر فولت)
72-109.5V
 
7
تيار التفريغ المستمر (A)
100 أمبير
@EOL،@25 درجة مئوية
8
تيار التفريغ الأقصى (A)
200أ
30 ثانية
9
الأبعاد (الطول*العرض*الارتفاع) مم
960*567*265 مم
 



 

مزاياتنا


خفيف الوزن وقابلية تطوير

يعمل نظام CTS بشكل منتظم على تحسين تصميم الخلية وتحديد المكونات الكهربائية. نحن نختار أخف سبائك الفولاذ/الألمنيوم والمواد البلاستيكية عالية القوة وصندوق البطارية وهيكل العبوة لتقليل حجم ووزن نظام البطارية بالإضافة إلى تحليل محاكاة CAE الهيكلية لضمان القوة الهيكلية وتحسين كثافة الطاقة.
تستخدم CTS الخلايا القياسية وBMS لبناء وحدات بطارية بجهد 12 فولت / 24 فولت / 48 فولت / 72 فولت. وقد يحتاج إلى متطلبات مختلفة للعملاء من خلال قابلية التوسعة الممتازة التي يتميز بها لتقليل دورة تصميم الحزمة.

الإدارة الحرارية وتصميم المحاكاة

يتمتع CTS بقدرات محاكاة CFD (ديناميكيات السوائل الحاسوبية) ومحاكاة CAE (الهندسة بمساعدة الحاسوب)، ويمكنه تنفيذ تصميم محاكاة الإدارة الحرارية وتصميم محاكاة الميكانيكا الهيكلية لنظام الحزمة. نظام تبريد الهواء، ونظام تبريد السائل والحرارة السائلة، ونظام تسخين طبقة PI، وتدفئة طبقة هلام السيليكا، تستخدم في تصميم الإدارة الحرارية.

الاختبار والتحقق

وقد تعاونت CTS في مختبر اختبار البطارية. سنتحقق من مرحلة التحقق من صحة التصميم / التحقق من الإنتاج في المختبر للتأكد مما إذا كان تصميم / إنتاج حزمة البطارية يفي بمتطلبات التصميم أم لا. وهو يشمل اختبار درجة الحرارة، والاختبار الميكانيكي، واختبار محاكاة البيئة الخارجية، واختبار السلامة الكهربائية، واختبار أداء البطارية، واختبار إساءة الاستخدام، وما إلى ذلك.




حقل التطبيق
ثبات النظام، ومقاومة الحرارة العالية والمنخفضة، والعمر الطويل، والأداء العالي التكلفة، والسلامة العالية، ونطاق التطبيقات العريض للغاية

ملف تعريف الشركة

 

أكثر من 10 سنوات لزيادة حدة السيف.
فنحن نقوم بشيء واحد فقط، وهو التخصيص المهني.

20 + فريق البحث والتطوير
150 موظف إنتاج في خط المواجهة
10 خطوط إنتاج
20,000 متر مربع من النبات
سعة تصل إلى 500 مللي ساعة

 
منذ عام 2011، ركز نظام CTS على تخصيص منتجات بطاريات الليثيوم من نقطة واحدة مثل بطاريات السيارات الكهربائية، وبطاريات تخزين الطاقة الكبيرة، وبطاريات التخزين المنزلية الذكية، وبطاريات الدراجات البخارية الكهربائية المتطورة، وما إلى ذلك.
 
لدينا أكثر من 30 نوعًا من الخلايا، ويمكننا أن نجعل حزمة بطارية OEM من 12 فولت إلى 800 فولت، 10 إلى 1000 أمبير في الساعة، والتي يمكن استخدامها في السيارة الكهربائية، دراجة إلكترونية، مزود الطاقة الكهربائية الاحتياطية، نظام تخزين الطاقة، محطة قاعدة الاتصالات، دراجة إلكترونية، الأدوات الإلكترونية، طائرة بدون طيار، عربة جولف، رافعة شوكية، سيارة تنظيف، كرسي متحرك كهربائي، إلخ.

لقد انتهينا من اتباع سياسة الجودة في الابتكار والتحسين المستمر لتلبية متطلبات العملاء. ولكي نتمكن من تحقيق التشغيل الآلي الكامل، فقد أدخلنا معدات وتكنولوجيا أجنبية متقدمة من كوريا وألمانيا. لضمان الحصول على أفضل جودة، لقد اجتزنا شهادات 1 0 0 0 0 1 و 1 0 0 0 1 و O H S 1 8 0 1.

ونحن نتمسك بمفهوم الشركة للتوجه البشري والابتكار الفعّال ونرحب بالتخصيص. لذا، يتعين على العالم أن يعمل على تعزيز تنمية الطاقة المتجددة والبيئة الودية.

 
Related products
Customers Also viewed
Product Tag:
Related categories:
Scroll to Top