Complaint
| مدعوم من Deutz 50 هرتز 400/230 فولت 22-825KVA | |||||||||
| الطراز | LTP | بي.ار.بي | المحرك | الإزاحة | الحكومة | تعتيم | الوزن | ||
| كيلوفولت أمبير/كيلووات | كيلوفولت أمبير/كيلووات | الطراز | L | الطول*العرض*الارتفاع (مم) | كجم | ||||
| MC22D | 22 | 18 | 20 | 16 | BFM3 G1 | 3.168 | هـ | 1600*880*1250 | 560 |
| MC33D | 33 | 26 | 30 | 24 | BFM3 G2 | 3.168 | هـ | 1600*880*1250 | 582 |
| MC44D | 44 | 35 | 40 | 32 | BFM3T | 3.168 | هـ | 1600*880*1250 | 640 |
| MC55D | 55 | 44 | 50 | 40 | BFM3C | 3.168 | هـ | 1600*880*1250 | 680 |
| MC66D | 66 | 53 | 60 | 48 | BF4M2012 | 4.040 | م | 1870*980*1500 | 970 |
| MC83D | 83 | 66 | 75 | 60 | BF4M2012C G1 | 4.040 | م | 1960*980*1500 | 1010 |
| MC99D | 99 | 79 | 90 | 72 | BF4M2012C G2 | 4.040 | هـ | 1960*980*1500 | 1040 |
| MC110D | 110 | 88 | 100 | 80 | BF4M1013EC G1 | 4.764 | م | 2140*980*1700 | 1180 |
| MC124D | 124 | 99 | 113 | 90 | BF4M1013EC G2 | 4.764 | هـ | 2140*980*1700 | 1220 |
| MC138D | 138 | 110 | 125 | 100 | BF4M1013FC | 4.764 | هـ | 2140*980*1700 | 1310 |
| MC176D | 176 | 141 | 160 | 128 | BF6M1013EC G1 | 7.146 | م | 2280*980*1700 | 1480 |
| MC198D | 198 | 158 | 180 | 144 | BF6M1013EC G2 | 7.146 | هـ | 2280*980*1700 | 1590 |
| MC206D | 206 | 165 | 188 | 150 | BF6M1013FC G2 | 7.146 | هـ | 2640*1150*1790 | 1710 |
| MC220D | 220 | 176 | 200 | 160 | BF6M1013FC G3 | 7.146 | هـ | 2640*1150*1790 | 1760 |
| MC248D | 248 | 198 | 225 | 180 | BF6M1015-LA GA | 11.906 | هـ | 2650*1520*2100 | 2320 |
| MC275D | 275 | 220 | 250 | 200 | BF6M1015C-La G1A | 11.906 | هـ | 2650*1520*2100 | 2320 |
| MC303D | 303 | 242 | 275 | 220 | BF6M1015C-La G2A | 11.906 | هـ | 2750*1520*2100 | 2510 |
| MC344D | 344 | 275 | 313 | 250 | BF6M1015C-La G3A | 11.906 | هـ | 2850*1520*2100 | 2520 |
| MC385D | 385 | 308 | 350 | 280 | BF6M1015C-La G4 | 11.906 | هـ | 2850*1520*2100 | 2610 |
| MC413D | 413 | 330 | 375 | 300 | BF6M1015CP-LA G | 11.906 | هـ | 2950*1520*2100 | 2695 |
| MC481D | 481 | 385 | 438 | 350 | BF8M1015C-La G1A | 15.875 | هـ | 3100*1850*2240 | 3120 |
| MC495D | 495 | 396 | 450 | 360 | BF8M1015C-La G2 | 15.875 | هـ | 3100*1850*2240 | 3240 |
| MC523D | 523 | 418 | 475 | 380 | BF8M1015CP-La G1A | 15.875 | هـ | 3100*1850*2240 | 3300 |
| MC550D | 550 | 440 | 500 | 400 | BF8M1015CP-La G2 | 15.875 | هـ | 3100*1850*2240 | 3380 |
| MC605D | 605 | 484 | 550 | 440 | BF8M1015CP-La G4 | 15.875 | هـ | 3100*1850*2240 | 3450 |
| MC619D | 619 | 495 | 563 | 450 | BF8M1015CP-La G5 | 15.875 | هـ | 3100*1850*2240 | 3630 |
| MC756D | 756 | 605 | 688 | 550 | HC12V132ZL-LAG1A | 23.812 | هـ | 3700*1600*2200 | 4200 |
| MC825D | 825 | 660 | 750 | 600 | HC12V132ZL-LAG2A | 23.812 | هـ | 3700*1600*2200 | 4200 |
| ميزة عامة | ||||||||||||||||||
| ♦ يتم تجميعها بواسطة محرك الديزل ومولد التيار المتردد بدون فرشاة. | ||||||||||||||||||
| ثلاثة فلاتر كميزة قياسية، وفاصل الوقود والماء كميزة اختيارية. | ||||||||||||||||||
| ♦ الرادياتير والمروحة مع وقاء الأمان. | ||||||||||||||||||
| ♦ مولد التيار المتردد أحادي المحمل IP 23، فئة العزل H. | ||||||||||||||||||
| ♦ فولاذ الخدمة الشاقة كإطار أساسي وخزان وقود أساسي يعمل لمدة 8 ساعات. | ||||||||||||||||||
| ♦ لوحة التحكم الأوتوماتيكية وقاطع دائرة ثلاثي الأقطاب، كابل داخلي. | ||||||||||||||||||
| ♦ بطارية 12 فولت أو 24 فولت، وأسلاك البطارية. | ||||||||||||||||||
| ♦ شاحن البطارية والبطارية العائمة كنطاق إمداد قياسي. | ||||||||||||||||||
| ♦ مؤشر مستوى الوقود في العداد واللوحة | ||||||||||||||||||
| ♦ مظلة اختيارية عازلة للصوت، مفتاح النقل التلقائي (ATS)، لوحة التزامن، مقطورات متحركة. |
| جهاز توليد الطاقة البيانات الفنية الرئيسية | ||||||||||||||||||
| طراز جهاز توليد الطاقة | MC22DC-MC825D | |||||||||||||||||
| قوة أساسية | 16كيلووات-600 كيلووات | |||||||||||||||||
| طاقة الاستعداد | 17,6 كيلووات-660 كيلووات | |||||||||||||||||
| التردد/السرعة | 50 هرتز/1500 دورة في الدقيقة | |||||||||||||||||
| الجهد القياسي | 230/400 فولت، بينما يتم استخدام ميزات أخرى حسب الطلب | |||||||||||||||||
| الأطوار | ثلاثة أطوار، أربعة أسلاك | |||||||||||||||||
| الأبعاد (الطول×العرض×الارتفاع) مم | افتح/صامت كما هو موضح أدناه | |||||||||||||||||
| حالات استهلاك الوقود بنسبة 100% (لتر/ساعة) | 3.9~77.6 | |||||||||||||||||
| خزان الوقود الأساسي (ساعة) | 8~10 | |||||||||||||||||
| مواصفات مولد التيار المتردد | ||||||||||||||||||
| موديل مولد التيار المتردد | سلسلة Stamford TAL/PI/UCI/HCI/LVI | |||||||||||||||||
| قدرة الإخراج | 16كيلووات-600 كيلووات | |||||||||||||||||
| التحكم في الجهد | متوسط | |||||||||||||||||
| عدد المراحل | 3 | |||||||||||||||||
| عامل الطاقة (Cos Phi) | 0.8 | |||||||||||||||||
| فئة العزل | h | |||||||||||||||||
| عدد الأسلاك | 6 | |||||||||||||||||
| الحماية | 23 | |||||||||||||||||
| الارتفاع | ≤ 1000 م | |||||||||||||||||
| عدد الأقطاب | 4 | |||||||||||||||||
| نوع المحرض | AREP | |||||||||||||||||
| تنظيم الجهد | ±0.5% | |||||||||||||||||
| تشويه التوافقي | بدون حمل < 4 % - على الحمل < 4% | |||||||||||||||||
| الاتجاه | واحد | |||||||||||||||||
| التوصيل | مباشر | |||||||||||||||||
| بيانات مولد التيار المتردد | ||||||||||||||||||
| ♦ تعمل إما بتردد 50 هرتز أو 60 هرتز. | تغطية عزل شحم وحدة الحماية من المواد العازلة | |||||||||||||||||
| Check Alignment Standard recignment IP23، ولكن IP44، IP55 للخيار | دوارة دوارة وتهيج البوليمر العالي | |||||||||||||||||
| ♦ فئة العزل H. | ♦ قاوم تلف الزيت والحمض | |||||||||||||||||
| ♦ أنظمة العزاتaion للتفريعة. | يتوافق توازن الدوران من نوع ASIC مع BS5625 | |||||||||||||||||
| Check Alignment AREP (وضع الخطة الأوروبية المتقدمة) أو PMG system (نظام PM | المعيار 12.5 | |||||||||||||||||
| ♦ منظم جهد كهربي تلقائي | نظام التشحيم مانعة للتسرب عالي الجودة للمحمل طويل الأجل | |||||||||||||||||
| ♦ مولد التيار المتردد أحادي المحمل | أغلق فولاذ سيليكون الدوار من شركة ليكونسيكت بإحكام | |||||||||||||||||
| الملحقات القياسية | ||||||||||||||||||
| *لوحة التحكم الأوتوماتيكي | *موتور البدء | |||||||||||||||||
| *قاطع الدائرة الرئيسي | *كاتم صوت العادم | |||||||||||||||||
| *خزان الوقود | *بدء تشغيل البطارية | |||||||||||||||||
| *الإطار الأساسي | *شاحن بطارية عائم | |||||||||||||||||
| *عامل تصفية | *شفة | |||||||||||||||||
خزان الوقود الذي تم تخصيص خزان الوقود
1.مستوى الصوت: 500 لتر، 1000 لتر، 1500 لتر، 2000 لتر، 3000 لتر، إلخ.
2.تشييد فولاذي للوحات
3.مقياس مستوى الوقود
أنظمة نقل الوقود
جدار مزدوج
6.مضخة الوقود الكهربية
7.مستشعر مستوى الوقود (مشار إليه على وحدة التحكم)
نظام ملء الوقود الأوتوماتيكي
9.الخزان في قاعدة جهاز توليد الطاقة، الجزء العلوي، مدمج، حامل منفصل، إلخ
العنصر | الخدمة | الخيار | وقت التسليم |
| 1 | المحرك | دوسان، MTU، ميتسوبيشي، SME، Volvo، دويتس، يانمار، فاو، يانجدونج، أولينج، يوشاي، لوفول، واندي، الخ. الاستخدام البحري والصناعي ديزل، غاز | 45 يومًا |
| 2 | مولد التيار المتردد | ستامفورد، ليرويسومر، ميكالكت، ماراثون و مولدات التيار المتردد المطلوبة من العميل متوسطة ومرتفعة الجهد، الاستخدام البحري والصناعي درجة IP عالية مجموعات إسقاط التصوير المقطعي المحوسب (CT)، PMG، AVR | من يومين إلى 15 يومًا |
| 3 | الرادياتير | العلامة التجارية السريعة، عالم العمل الرادياتير الأصلي مزود بالمحرك رادياتير محلي الصنع مع تصريح من مورد المحرك | يومان أو سبعة أيام |
| 4 | الكَنْوَاتِ | ظُلّة مغلفة بالمسحوق ومُثبتة على شكل تكسير كامل مع طبقات، الأقفال، الصابون، المسامير، البراغي، إلخ أنبوب العادم والشفات مجموعة المظلة القياسية من النوع الصامت مجموعة المظلة من نوع Denyo مجموعة المظلة من نوع التأجير مجموعة مظلة من نوع Telecom مجموعة المظلة من النوع الهادئ للغاية مجموعة المظلة من النوع المحوّى حزمة مظلة من النوع المُتخصيص | 10 أيام |
| 5 | الإطار الأساسي | قاعدة أساسية قياسية أو قاعدة مكواة بسيطة تركيبات مقاومة للاهتزاز مع/بدون الخزان، لا يوجد حجم لخزان القاعدة محدود مقاييس الوقود وأنابيب الوقود عالية الضغط | 3 أيام |
| 6 | نظام التحكم | وحدة التحكم: ComAp و DeepSea و Datacom و SmartGen الخ. قاطع: Delixi، ABB، Chint، إلخ. مفتاح البطارية، شاحن البطارية، توقف الطوارئ، بوتون، المؤشر، والعدادات، والتصوير المقطعي المحوسب (CT) وجميع الأسلاك والأسلاك. البطاريات والكبلات مستشعرات درجة حرارة الزيت والمياه الخاصة بالسرعة والبلوط، مجموعة من القطع القياسية للمجموعة | 3 أيام |
| 7 | نظام العادم | كاتم صوت صناعي وسكني الوصلات والمرفق المرنة | 3 أيام |
| 8 | أخرى | طلبات خاصة |
| الرمز | ضوء المؤشر | السبب | تحليل العطل |
| انخفاض ضغط الزيت المنبه | انخفاض ضغط الزيت المنبه | عندما لا يكون ضغط الزيت كذلك قلل الضوء بشكل طبيعي. | عام بسبب نقص الزيت أو التزييت حدث عطل في النظام (إعادة التزود بالوقود أو الاستبدال فلتر الزيت) -عند حدوث هذا العطل، يجب أن يتم تلقائيًا أوقف تشغيل مجموعات المولدات على الفور. |
| ماء مرتفع درجة الحرارة المنبه | ماء مرتفع درجة الحرارة المنبه | عندما تكون درجة حرارة الماء ارتفع إلى مستوى أعلى من أو مساوية لإعداد المستشعر، الضوء مضاء. | عام بسبب نقص الماء أو الزيت نقص أو حمل زائد. -عند حدوث هذا العطل، يجب أن يتم تلقائيًا أوقف تشغيل مجموعات المولدات على الفور. |
| مستوى الوقود منخفض المنبه | مستوى الوقود منخفض المنبه | عند وصول مستوى الوقود تم اكتشافه بواسطة المستشعر المثبت في الصهريج اليومي، الضوء مضاء. | عام بسبب نقص الماء أو الزيت نقص أو حمل زائد. -عند حدوث هذا العطل، يجب أن يتم تلقائيًا أوقف تشغيل مجموعات المولدات على الفور. |
| شاحن البطارية إنذار عطل | شاحن البطارية إنذار عطل | إذا كان هناك عطل في نظام الشحن، عندما يكون المحرك قيد التشغيل، يكون الضوء إيقاف التشغيل. | -حدث خطأ في نظام شحن البطارية. -يضيء الضوء عند البدء الأولي، عندما يكون يصل الشاحن إلى سرعة معينة، فيتوقف عن التشغيل. -لن يؤدي هذا العطل إلى إيقاف التشغيل التلقائي إنشاء وحدات. |
| فشل التدوير المنبه | فشل التدوير المنبه | عند فشل مجموعة المولد ثلاث مرات (أو ست مرات) في a بدء تشغيل الصف، الضوء مضاء. | -نظام إمداد الزيت أو أعد تشغيل النظام حدث. |
| الحمل الزائد أو خفض القاطع المنبه | الحمل الزائد أو خفض القاطع المنبه | عند التحميل الزائد أو عند تقصير الحمل الدائرة، المصباح مضاء. التعثر تتسبب قواطع الدائرة في مولد الطاقة اضبط الحمل على الخارج. | -في هذا العطل، يجب تحميل بعض الأجزاء أو تفريغها للتخلص من دائرة القصر، ثم أعد إغلاق قاطع الدائرة. |
