الوصف والهدف الوظيفي |
العناصر | الوحدة | المعلمة |
تعليمات برمجية ولوائح التصميم | ASIME BPVC.VIII 1-2015Ed+CASE2260-1، T50 خزان الأمم المتحدة المحمول (IDG، RED/ADR) TIR، UIC، CSC، TC، ISO 1496-3، USDOT، FRA (بواسطة SP). |
ختم علامة شهادة ASIME | نعم |
سجل لويد لشهادة الشحن | نعم |
ص.ع | 1.8/-0.1 ميجاباسكال عند 55 درجة مئوية |
المحتويات | LPG(UN1075) |
تصميم جاذبية خاصة | 0.42 كجم/لتر |
البعد الخارجي/بُعد الإطار (الطول×العرض×الارتفاع) | متر | 6.058*2.438*2.591 |
إجمالي الحجم (اعتباري ±1%) | M3 | 24.65 |
أقصى وزن إجمالي للحمولة الصافية | كجم | 34000 |
كتلة تجميع البدل | كجم | 192000 |
وزن الطنفة | كجم | 7520 |
درجة حرارة التصميم | درجة مئوية | -40 إلى +50 |
استخدام نظام إخماد الاختبار الهيدروستاتيكي | 2.34 ميجاباسكال عند 4-48 درجة مئوية |
أقصى تصميم ناقص كتمئات | 40 درجة مئوية |
إعداد صمامات تصريف الضغط | 1.80 ميجاباسكال |
واقي الشمس | ألومنيوم |
السماح بالتآكل | 1 مم |
السُمك الاسمي للحاوية الواقية | 15 مم |
الحد الأدنى لسمك الرأس (A / F) | 13.43 ملم |
المعالجة الحرارية | المعالجة الحرارية بعد اللحام |
كفاءة الوصلة (شيلهيد) | 1.0/1.0 |
RT(SHELUHEAD) | 100%/100% |
جبل | يتم لحام كل الفوهة وأكثر من لحامات بزاوية 6 مم متصل بالسفينة |
اختبار التسريب | 0.7MPA |
الأسطوانة/الرأس | تم تطبيع Sa-612M |
الشفات/الشفات الملحومة | Sa-350M LF2 Cl.1 N |
اختبار التصادم مطلوب للأسطوانة/الرأس من قبل ASME VIII DIV1 | غير مطلوب باستثناء تزوير UCS-66 |
الحشية | PTFE |
مسمار/صامولة مانواي (ضغط) | Sa-193 B7/SA-194 2H (2H) |
أجزاء مجوفة/لوحة الإطار | Q345D |