1، مضخة خرسانية مركبة على شاحنة من السلسلة V7 هي جيل جديد من المعدات التي تم تطويرها بواسطة تكنولوجيا XG و SCHWING Germany.
2،هو موثوق به للغاية ومتين مع سبعة معالم فنية. تقنية هيكل ذراع الرافعة الأكثر تقدمًا، وتقنية ضخ صمام الصخور الأكثر كفاءة، وتقنية هيكل الموازن الأكثر ثباتًا، وتقنية التخزين المؤقت العكسي الأكثر ثباتًا، وتقنية هيدروليكية عكسية كاملة الموثوقية، وتقنية النظام الهيدروليكي للفقدان الفائق للضغط المنخفض، ونظام تحكم كهربائي أكثر أمانًا وأذكى.
الفئة | العنصر | الوحدة | HB58K |
إجمالاً | أبعاد المخطط التفصيلي | كم/ساعة | 14300×2500×4000 |
الوزن الإجمالي | كجم | 44000 | |
الهيكل | السرعة القصوى | كم/ساعة | 85 |
أقصى قدرة على التسوية | % | 0.514 | |
قاعدة العجلات | مم | 2300+4000+1350 | |
المحرك | الطراز | OM501LA·IV/3 | |
أقصى طاقة | كيلووات | 305 | |
أقصى عزم | n·م/(r/min) | 2000/1080 | |
الإزاحة | L | 11.946 | |
نظام الضخ | الناتج النظري | م3/الساعة | 170 |
ضغط ضخ الخرسانة | MPA | 8 | |
الضخ النظري | الوقت/الدقيقة | 2~23 | |
قطر أسطوانة التسليم ×الشوط | مم | 260/2200 | |
الحد الأقصى لقطر ضخ الكتل الخرسانية | مم | ≤40 | |
ارتفاع الملء | مم | 1540 |