Complaint
| المعايير التقنية لشاحنات المنصة الكهربائية في منطقة الأعمال المركزية | |||||||
| الميزة | 1 | الطراز | CBD | ||||
| 2 | رقم التكوين | 20-F | 25-F | 30-F | |||
| 3 | Drive (القيادة) | كهربائي | |||||
| 4 | وضع التوجيه | التوجيه الميكانيكي | |||||
| 5 | نوع العملية | قف | |||||
| 6 | سعة التحميل | س | كجم | 2000/2500/3000 | |||
| 7 | مركز التحميل | ج | مم | 600 | |||
| 8 | مسافة التحميل | x | مم | 970 | |||
| 9 | قاعدة العجلات | y | مم | 1400 | |||
| الوزن | 1 | وزن الخدمة مع البطارية | كجم | 600/650 | |||
| العجلات | 1 | نوع العجلات | PU | ||||
| 2 | حجم عجلة القيادة | مم | 230×75 | ||||
| 3 | حجم عجلة التوازن | مم | 125×50 | ||||
| 4 | حجم عجلة المحمل | مم | 80×70 | ||||
| 5 | كمية العجلات (الأمامية/الخلفية)(x=عجلة القيادة) | 1 × 4/ 2 | |||||
| 6 | عرض المسار، أمامي | مم | 400/520 | ||||
| 7 | عرض المسار، خلفي | مم | 515 | ||||
| الأبعاد | 1 | الحجم الإجمالي | L1×B×H1 | مم | 1850×725×1435 | ||
| 2 | ارفع | ح2 | مم | 200 | |||
| 3 | ارتفاع الشوكة المنخفض | ح3 | مم | 85 | |||
| 4 | الارتفاع الإجمالي (الحد الأقصى/الحد الأدنى) | ح6 | مم | 1435/985 | |||
| 5 | طول الشوكات إلى وجهها | L2 | مم | 700 | |||
| 6 | حجم الشوكة | S/e/l | مم | 160/55/1150 | |||
| 7 | عرض الشوكة الكلي | ب1 | مم | 560/680 | |||
| 8 | خلوص Min.ground | م2 | مم | 30 | |||
| 9 | الحد الأدنى لعرض الممشى للماكيل 1000×1200 | AST | مم | 2132 | |||
| 10 | نصف قطر الدوران | wa | مم | 1695 | |||
| الأداء | 1 | سرعة السير (التحميل/التحميل) | كم/ساعة | 5.2/6 | |||
| 2 | سرعة الرفع (التحميل/التحميل) | مم/ثانية | 40/50 | ||||
| 3 | خفض السرعة (التحميل/التحميل) | مم/ثانية | 50/40 | ||||
| 4 | إمكانية الصعود على المنحدرات (محملة/غير محملة) | % | 8/15 | ||||
| 5 | المكبح | كهرومغناطيسي | |||||
| التكوين الكهربائي | 1 | محرك التشغيل | كيلووات | التيار المتردد 1.5 | |||
| 2 | موتور الرفع | كيلووات | 1.2 | ||||
| 3 | فولتية البطارية | V | 24 | ||||
| 4 | سعة البطارية | آه | 2x12/2x80 | ||||
| 5 | وزن البطارية | كجم | 2x27 | ||||
| تفاصيل أخرى | 1 | نوع التحكم في القيادة | تيار متردد | ||||
| 2 | الصوت يترك في أذن السائق إلى EN 12053 | ديسيبل (A) | <70 | ||||
