Complaint
| العنصر | الوحدة | |||
| الميزات | درجة مقاومة للانفجار | / | ب T4 جيجابايت/ A21 IP6X T135ºC | |
| المنطقة القابلة للتطبيق المقاومة للانفجار | أجواء متفجرة | / | 1/زون2 | |
| بيئة غبار قابلة للاشتعال | Zone21/Zone22 | |||
| مصدر الطاقة | / | كهربائي | ||
| مادة الإطار | / | البولي يوريثان | ||
| طريقة التشغيل | / | قف | ||
| طريقة الفرملة | / | المكبح الكهرومغناطيسي | ||
| طريقة التوجيه | / | التوجيه الإلكتروني | ||
| الأداء | سعة الرفع المقدرة | كجم | 2000 | |
| مسافة رفع الشوكة | مم | 115 | ||
| أدنى ارتفاع للشوكة | مم | 85 | ||
| مسافة مركز الحمل | مم | 600 | ||
| طاقة موتور الإدارة المضادة للانفجار | كيلووات | 1.5 | ||
| طاقة موتور رفع مقاومة للانفجار | كيلووات | 2 | ||
| جهاز مصدر طاقة لبدء التشغيل مقاوم للانفجار | V/AH | 24/210 | ||
| سرعة القيادة (الحمل الكامل/عدم وجود حمل) | كم/ساعة | 6/ 6 | ||
| سرعة الرفع (الحمل الكامل/بدون حمل) | مم/ثانية | 40/55 | ||
| سرعة الخفض (الحمل الكامل/بدون حمل) | مم/ثانية | 35/ 35 | ||
| الحد الأدنى لنصف قطر الدوران (ضم الدواسة/توسيعها) | مم | 1730/2065 | ||
| الحد الأقصى لإمكانية صعود الدرجات (الحمل الكامل/بدون حمل) | % | 6/15 | ||
| الحجم | طول السيارة (تخزين/توسيع الدواسة) | مم | 1900/2310 | |
| عرض السيارة | مم | 730 | ||
| ارتفاع لوحة المحطة | مم | 150 | ||
| حجم الشوكة | مم | 1150/170/56 | ||
| الحد الأدنى للخلوص الأرضي | مم | 35 | ||
| قاعدة العجلات (عجلة القيادة/عجلة المحمل) | مم | 476/510 | ||
| حجم الإطار (عجلة التحميل/عجلة القيادة/العجلة الإضافية) | / | أقطار 80×70/230×75/ 125×50 | ||
| الوزن المرجعي للسيارة بالكامل | كجم | 730 | ||
