العنصر | الوحدة | |||
الميزات | درجة مقاومة للانفجار | / | ب T4 جيجابايت/ A21 IP6X T135ºC | |
المنطقة القابلة للتطبيق المقاومة للانفجار | أجواء متفجرة | / | 1/زون2 | |
بيئة غبار قابلة للاشتعال | Zone21/Zone22 | |||
مصدر الطاقة | / | كهربائي | ||
مادة الإطار | / | البولي يوريثان | ||
طريقة التشغيل | / | قف | ||
طريقة الفرملة | / | المكبح الكهرومغناطيسي | ||
طريقة التوجيه | / | التوجيه الإلكتروني | ||
الأداء | سعة الرفع المقدرة | كجم | 2000 | |
مسافة رفع الشوكة | مم | 115 | ||
أدنى ارتفاع للشوكة | مم | 85 | ||
مسافة مركز الحمل | مم | 600 | ||
طاقة موتور الإدارة المضادة للانفجار | كيلووات | 1.5 | ||
طاقة موتور رفع مقاومة للانفجار | كيلووات | 2 | ||
جهاز مصدر طاقة لبدء التشغيل مقاوم للانفجار | V/AH | 24/210 | ||
سرعة القيادة (الحمل الكامل/عدم وجود حمل) | كم/ساعة | 6/ 6 | ||
سرعة الرفع (الحمل الكامل/بدون حمل) | مم/ثانية | 40/55 | ||
سرعة الخفض (الحمل الكامل/بدون حمل) | مم/ثانية | 35/ 35 | ||
الحد الأدنى لنصف قطر الدوران (ضم الدواسة/توسيعها) | مم | 1730/2065 | ||
الحد الأقصى لإمكانية صعود الدرجات (الحمل الكامل/بدون حمل) | % | 6/15 | ||
الحجم | طول السيارة (تخزين/توسيع الدواسة) | مم | 1900/2310 | |
عرض السيارة | مم | 730 | ||
ارتفاع لوحة المحطة | مم | 150 | ||
حجم الشوكة | مم | 1150/170/56 | ||
الحد الأدنى للخلوص الأرضي | مم | 35 | ||
قاعدة العجلات (عجلة القيادة/عجلة المحمل) | مم | 476/510 | ||
حجم الإطار (عجلة التحميل/عجلة القيادة/العجلة الإضافية) | / | أقطار 80×70/230×75/ 125×50 | ||
الوزن المرجعي للسيارة بالكامل | كجم | 730 |