محرك ترس التيار المتردد | ||||||||
السيرة الذاتية | 28 | 750 | 40 | SZ | ب | G1 | رطل | T1 |
نوع المحرك | Dia لعمود الخرج | سعة الطاقة | نسبة الترس | المرحلة والفولطية | نوع الفرامل | اتجاه صندوق المحطة الطرفية | اتجاه فتحة السلك | اتجاه التعليق الهوائي |
CH - أفقي CV - رأسي | 18 22 28 32 40 50 | 100 واط 200 واط 400 واط 750 واط 1500 واط 2200 واط 3700 واط | 40 - 1:40 | A - 1 المرحلة 220 فولت موتور الطرد المركزي من الطرد المركزي من الطور AV - 1 S - 3 طور 220 / 380 فولت L - محرك التيار المستمر ج - خاص Z - تقليص الإطار F - إصلاح الشفاه Q1 - مروحة بقوة 110 فولت Q2 - 220 فولت من المروحة القسرية | B - وحدة فرامل تيار مستمر 90 فولت yb - مكبح التحرير اليدوي ديسيبل - فرامل DCV24 النشطة | G1 - يسار G2 - يمين G3 - أعلى G4 - الخفض | T - أعلى د - أسفل F - للأمام ب - الخلف يسار - يسار R - يمين | T1 T2 T3 T4 T5 T6 |