Description
وصف 

يتميز الجرار المزنجر المطاطي بمزايا الضغط الأرضي الصغير، والصوص الكبير، والقابلية الجيدة للمرور في حقل الأرز، وذلك لتحقيق الحراثة الواقية في حقل الأرز.وفي الوقت نفسه، يعمل العمل في الأراضي الجافة على ضغط التربة أقل بكثير من قطر العجلة.يتميز الجرار الزاحف المطاطي بآلية تفاضلية كوكبية للتحكم الهيدروليكي، نصف قطر الدوران الصغير (يمكن تدويره في موضعه)، وتدوير مرن، وتقليل نقل دوران الحقل، وساعات إضافية أخرى، وكفاءة عمل الحرث الدوار هي 10-20%، وعمل الحرث أكثر من 20%.يعتمد الجرار المزنجر المطاطي هيكل الإطار بأكمله، والصلابة الجيدة، والخلوص العالي من الأرض. وهو مناسب بشكل خاص لحقول الأرز حيث قاع الوحل أعمق والجرار ذو العجلات صعب التشغيل.إنه ماكينة طاقة مثالية لزراعة حقول الأرز في المناطق المنتجة للأرز. 










 

المواصفات

رقم العنصر | 
 اسم المشروع | 
الوحدة | 
 قيمة التصميم |

1 | 
طاقة متطابقة | 
هيكل | 
/ | 
 |

موديل المحرك | 
/ | 
LR4V5R23/0662r |

القدرة المقدرة | 
كيلووات | 
66.2 |

السرعة المقدرة | 
R/min. (يمين/دقيقة | 
2300 |

2 | 
الماكينة كاملة | 
الحجم | 
مم | 
3900*1820*2450 |

طول تلامس الأرض للجنزير | 
مم | 
1305 |

مقياس الجنزير | 
مم | 
1300 |

أدنى جودة خدمة | 
مم | 
2850 |

أدنى خلوص من الأرض وموضع | 
مم | 
530 () |

عرض لوحة الزحف | 
مم | 
400 (5690 مم) |

نموذج نظام التعليق الهيدروليكي | 
/ | 
القسمة النصفية |

نوع التعليق | 
/ | 
ضع ثلاثة مواضع |

السرعة القياسية لعمود خرج القدرة | 
R/min. (يمين/دقيقة | 
719/991 |


الميزات: 
1. ارتفاع chassis.Compared مع الجرارات المتعقبة الأصلية من الفئة NF، يزيد الحد الأدنى لارتفاع السيارة عن الأرض بمقدار 110 مم إلى 530 مم، الأمر الذي لن يدعم القاع حتى في الحقول الموحلة العميقة للغاية، مما يقلل بشكل كبير من إمكانية مصيدة الأرض. 
2. العديد من التروس.ترس أمامي 12 + ترس خلفي 12، وفقًا لظروف العمل المختلفة، اختر أفضل ترس مطابق، بحيث يكون المحرك دائمًا في أفضل أداء للقدرة، وأفضل أداء لتوفير الوقود، وأفضل كفاءة عمل لإيجاد التوازن المناسب، مع تحقيق هدف القدرة، توفير الوقود والكفاءة العالية. 
3.ناقل الحركة المحسن.يمكن للتصميم المعزز للتروس والمحمل وعمود الخرج أن يفي بمتطلبات الجرار المجنزر عالي القدرة الحصانية وتحسين موثوقية الماكينة بأكملها. 
4. النقل الجانبي.نقل جانب عصا التحكم، مريح للركوب والنزول، وزيادة مساحة حركة القدم، والتحكم الأفضل، والتشغيل الأكثر راحة. 
5. هيكل محسن.تم تصميم الإطار السفلي بحيث يتم تعزيزه، كما تم تحسين الأجزاء سهلة تعليق العشب وطين الكتلة لتقليل مقاومة إعاقة الجنزير من خلال منع الوحل، وتوفير الزيت، وزيادة الكفاءة.