الطراز | شاحنة تفريغ Sinotruk HOWO 8*4 | |
موديل المحرك | WD615.69، معيار الانبعاثات Euro II، محرك ديزل ذي 4 أشواط، 6 أسطوانات في خط مستقيم مع تبريد المياه، والشحن التوربيني والتبريد الداخلي، ونظام مضخة الزيت الميكانيكي عالي الضغط | |
أقصى خرج | 336PS (247 كيلووات) عند 2200 دورة في الدقيقة | |
أقصى عزم | 1350 نيوتن متر عند 1100 إلى 1600 دورة في الدقيقة | |
التجويف | 126مم الشوط: 130 مم | |
الإزاحة | 9.726L | |
نسبة الضغط | 17.5:1 | |
استهلاك الوقود المحدد | ≤198 جم/كيلووات في الساعة | |
كمية تعبئة زيت المحرك | 23 لترًا | |
ضواغط الهواء | ضواغط الهواء ذات الأسطوانات المزدوجة في وابكو؛ | |
كمية تعبئة نظام التبريد (الملء على المدى الطويل) | 40 لترًا | |
القابض | قابض نابض الحاجز الرقي 430C من SINOTRUK، يعمل هيدروليكيًا بمساعدة الهواء | |
ناقل الحركة | ناقل الحركة، الطراز HW19710، 10 أمامي و2 خلفي النسبة: 14.28؛ 10.62؛ 7.87؛ 5.88؛ 4.38؛ 3.27 ؛ 2.43 ؛ 1.80 ؛ 1.34 ؛ 1.00 ؛ 13.91/3.18(R) | |
عمود التدوير | عمود دفع الوصلة العامة المزدوجة مع شفة توصيل على شكل ترس | |
المحور الأمامي | الفئة HF9 الجديدة، مع نظام فرامل الأسطوانة التوجيه بعارضة مقطاعية مزدوجة على شكل حرف T | |
المحور الخلفي | مبيت المحور المضغوط HC16، والقفل الفردي، والأقفال التفاضلية بين المحاور؛ ونظام فرامل الأسطوانة. النسبة: 5.73 | |
الهيكل | الإطار: | إطار قوي على شكل U، جميع الأعضاء المتعامدون الباردة والإطار الفرعي المعزز |
التعليق الأمامي: | زنبركات شبة بيضاوي مع ممتص صدمات هيدروليكي تلسكوبي مزدوج الفعل و جهاز التثبيت | |
التعليق الخلفي: | نوابض شبة بيضاوي ونوابض بجي | |
حامل العجلة الاحتياطية: | مع عجلة احتياطية واحدة | |
التوجيه | ZF8098، التوجيه الهيدروليكي بمساعدة القدرة النسبة: 22.2-26.2:1 | |
نظام الفرامل | مكبح الأسطوانة الأمامي والخلفي، صمام حماية رباعي الدوائر | |
مكبح الخدمة | مكبح الهواء المضغوط مزدوج الدوائر | |
فرملة الانتظار | طاقة النابض، الهواء المضغوط الذي يعمل على العجلات الخلفية | |
الفرامل الإضافية | مكبح عادم المحرك | |
العجلة والأنواع | حواف الإطارات | 8.5-20.10 فتحة فولاذية |
الأنواع | 12.00R20، 12.00R22.5، 315/80R22.5، 12.00-20 |