وصف الأجزاء | التفاصيل |
هيكل الشاحنة | هيكل JMC JX1041TG26 |
المحرك | JMC JX4D30B6H، طاقة المحرك: 85 كيلو واط |
الكابينة | كابينة JMC VI، تركيب ممرين (بما في ذلك السائق) |
الجرافة | بُعد قاعدة الجرافة: 1150x1000 مم |
ارتفاع التثبيط: 380 ملم |
البُعد القابل للمد في قاعدة الجرافة: 1950x1400مم |
جرافة مزدوجة هيدروليكية التحكم بزاوية تحكم عن بُعد قابلة للضبط، وباب وحدة التحكم عن بُعد يفتح في وضع الإغلاق، مع محطة طاقة هيدروليكية بقدرة 800 كيلو واط |
نوع ذراع الرافعة | 7 أقسام من سبيكة الألومنيوم عالية القوة أذرع السلم + 1 قسم السلم الإضافي |
نوع التعليق | ±100 درجة تدوير غير مستمر |
إطار | إطار صندوق BS700 عالي القوة |
أوتريجر | مشغل ouTrigger أمامي V + خلفي V، BS700، ومربع فولاذ عالي القوة من النوع الصندوقي، وخط أنابيب مدمج |
التشغيل | هيكل مزوَّد بمجموعة صمامات هيدروليكية بخمسة مقابض، ويتم تشغيل أذرع الامتداد هيدروليكيًا بالكامل أفقيًا وعموديًا. |
الشاحنة الموجودة أعلى الشاسيه مزودة بصمام نسبي حساس للحمل، والذي يمكن تشغيله يدويًا فقط. |
تحميل النظام مع جهاز تحكم عن بعد محمول باليد، بحيث يمكن تشغيل حركة الصعود إلى السيارة عن بُعد بيد واحدة. الحد الأقصى لمسافة جهاز التحكم عن بعد هو 200 متر. |
يمكن التحكم عن بُعد في الجرافة المزودة بمحطة مضخة هيدروليكية عالية القدرة بقدرة 800 واط، وحشوة الجرافة والباب الخلفي للجرافة. |
وحدة التحكم | بفضل تزويده بوحدة تحكم ذكية، يمكنه تحقيق العديد من الوظائف الذكية مثل التغذية التلقائية وخفض السرعة التلقائي وتحديد الموضع التلقائي وإنذار الحمل الزائد. |