Complaint
| العنصر | القيمة |
| الضمان | 24 شهرًا |
| شهادة | CE، TUV |
| مخصص | نعم |
| مكان المنشأ | الصين |
| اسم العلامة التجارية | سيبيل |
| رقم الطراز | ج ب-ك |
| النوع | القابس الكهربائي |
| التأريض | التأريض القياسي |
| الجهد المقدر | 250 فولت من التيار المتردد |
| التيار المقدر | 16 أ |
| التطبيق | الإقامة / الأغراض العامة |
| واي فاي | لا |
| اسم المنتج | مقبس شحن السيارة الكهربائية AC GB |
| التطبيق | تجارية |
| الوزن | 2,5 كجم |
| المادة | البولي يورثان المتلدن بالحرارة (TPU)، |
| التيار المقدر | 16 أ |
| اللون | أبيض |
| طول الكبل | 5 أمتار أو مخصّص |
| قياسي | GB/T 20234.2-2015 |
| الاستخدام | مستخدم على نطاق واسع |
| الكلمة الأساسية | القابس الكهربائي |
خصائص المنتج
1.مظهر موجز ومتدفق، مقبض مريح، تشغيل آمن ومريح.
2.يتوافق شاحن EV-Charger مع معيار IEC 62196-2 .
3.يمكن أن تصل مقاومة العزل إلى أكثر من 500 ميجا أوم.
يتم استخدام كابلات شاحن السيارة الكهربائية في شحن السيارة الكهربائية، المناسبة للشحن في الوضع 3.
5.ارتفاع درجة الحرارة المنخفضة: المتطلبات القياسية أقل من 50 ألف.
6.أداء كهربائي جيد.
تنبيه! ! !
1.لا تقم بخطوة على الكبل أو بطيه أو العقدة.
2.لا تسقط صندوق شحن السيارة الكهربائية أو تضع عليه جسمًا ثقيلاً.
3.لا تضع كابل الشحن بالقرب من جسم درجة الحرارة العالية أثناء الشحن.
لا تقم بتشغيل نظام EVSE في درجات حرارة تتجاوز نطاق تشغيله من -25 درجة مئوية إلى 55 درجة مئوية.
5. يجب أن يكون كابل الإدخال الجانبي لوحدة التزويد بالطاقة 3*2.5 مم على الأقل (يوصى بـ 3*4 مم)، مع معيار.
مقبس 16A. ويُقترح أن يتم توزيع الطاقة من قبل المحترفين.
6.لا تضع أصابعك في موصل الشحن عندما يكون قابس الطاقة لا يزال متصلاً بالطاقة.
7.لا تستخدم شاحن EV هذا عندما يكون الكابل تالفًا.
8.لا تستخدم هذا الجهاز مع سلك توصيل أو محول.
