الميزات
* عمر أطول لدورة، عمر دورة تشغيل يصل إلى 3500 مرة، 5 أضعاف عمر بطاريات الرصاص وحمض العادية. المساعدة على تقليل تكاليف استبدال البطارية والتكاليف الإجمالية.
* وزن أخف، وسعة عالية الكثافة، وسعة 3 أضعاف سعة بطاريات الرصاص والحمض تحت نفس الحجم.
* طاقة أعلى، توفر ضعف طاقة بطارية حمض الرصاص، حتى تفريغ عالي، مع الحفاظ على قدرة عالية للطاقة.
* نطاق درجة الحرارة الأوسع: من 20 درجة مئوية إلى 60 درجة مئوية
* أداء فائق للأمان، تلغي كيمياء فوسفات حديد الليثيوم خطر الانفجار أو الاحتراق بسبب التصادم العالي أو الشحن الزائد أو حالة دائرة قصر .
* وظيفة BMS كاملة، حماية قوية ، مع الشحن الزائد، التفريغ الزائد، التيار الزائد، الحماية من زيادة درجة الحرارة والدائرة القصيرة.
* المراقبة الذكية، يمكن مراقبة خلية الوحدة من وقت لآخر، ودعم وظيفة التوازي، ودعم ما يصل إلى 16 مقطعًا.
* تضمن الوظيفة المتوازنة توازنًا متناسقًا بين البطارية في كل خلية، كما تزيد من عمر البطارية إلى أقصى حد.
* منطقة تطبيقات واسعة، مركز بيانات، اتصالات، نظام تخزين الطاقة الشمسية/الرياح، نظام إمداد الطاقة غير القابل للانقطاع (UPS)، محول الطاقة والطاقة الاحتياطية، السيارات الكهربائية وما إلى ذلك.
مواصفات بطارية LFPO4 بقدرة 48 فولت بمعدل 50 أمبير في الساعة
الطراز | ELT4850-50 مع BMS | |
الخصائص الكهربائية | نوع البطارية | LFPO4(LFP) |
الجهد المقدر | 48 فولت | |
السعة المقدرة | 50 هـ | |
الطاقة | 2400 واط في الساعة | |
المقاومة الداخلية | ≤10 ميجا أوم | |
دورة حياة | ≥3500 دورة عند 80% DOD، 25 درجة مئوية، 0,2C ≥3000 دورة عند 80% DOD، 25 درجة مئوية، 1C | |
تصميم الحياة | ≥10 سنوات | |
أشهر تفريغ ذاتي | ≤3% ، @35 درجة مئوية | |
كفاءة الشحن | ≥98% | |
كفاءة التصريف | ≥99% عند 0,2C ≥96% عند 1C | |
الشحن | جهد قطع الشحن | 54.75 فولت±0.1 فولت |
وضع الشحن | من 0.5 إلى 54.75 فولت، ثم تيار شحن 54.75 فولت إلى 0.01C (CC/CV) | |
تيار الشحن | 25 أ | |
الحد الأقصى تيار الشحن | 50 أمبير | |
التيار المستمر | 50 أمبير | |
الحد من تيار الشحن | 10 أمبير/20 أمبير اختياري | |
تفريغ الشحن | الحد الأقصى التفريغ المستمر الحالي | 50 أمبير |
جهد قطع التفريغ | 37.5 فولت±0.2 فولت | |
البيئة | درجة حرارة الشحن | -5 درجة مئوية~60 درجة مئوية (أقل من 0 درجة مئوية مع تيار شحن منخفض) |
درجة حرارة التفريغ | 20 درجة مئوية~60 درجة مئوية (أقل من 0 درجة مئوية مع سعة منخفضة) | |
درجة حرارة التخزين | -40 درجة مئوية~55 درجة مئوية@ 60%±25% رطوبة نسبية | |
رطوبة التشغيل | 20-90% (بدون تكثيف) | |
ميكانيكي | الحالة | الحديد (طلاء عازل) |
واجهة الإخراج | كتلة طرفية | |
وظيفة الحماية | الشحن الزائد، التفريغ الزائد، الزائد التيار، درجة الحرارة الزائدة، دائرة قصر | |
التلامس الجاف | نعم | |
ضوء SOC | لا | |
الوزن الصافي (كجم) | 30.00 | |
البعد L*العرض*الارتفاع (مم) | 430*237*203 مم |
صور المنتج
استخدام بطارية LFPO4 بقدرة 48 فولت بمعدل 50 أمبير في الساعة
1) السيارات الكهربائية الكبيرة: حافلة كهربائية، سيارة كهربائية، سيارة E-Tour
2) سيارة كهربائية خفيفة: دراجة إلكترونية، دراجة كهربائية، دراجة كهربائية، محرك إلكتروني، سيارة جولف كهربائية، رافعة شوكية، سيارة ذات عجلات كهربائية بدون رناني
3) الأداة E: مثقاب كهربائي، منشار كهربائي، جزازة العشب وما إلى ذلك
4) السيارات، والقارب، والطائرات، والألعاب بجهاز التحكم عن بعد
5) أجهزة تخزين الطاقة المولدة بالطاقة الشمسية وطاقة الرياح
6) المعدات الطبية الصغيرة والمعدات المحمولة
مزايا بطارية LFPO4 بقدرة 48 فولت بمعدل 50 أمبير في الساعة
ضمان طويل الأجل
تمتد فترة الضمان على 36 شهرًا من تاريخ الشحن. ضمانات من النخبة لاستبدال البطارية في حالة وجود عيوب مثبتة نتيجة لعملية التصنيع بدلاً من إساءة استخدام العميل وسوء استخدامه.
الخلية المنشورية ذات الدورة العميقة
50 أمبير ساعة. توفر خلايا بطارية الليثيوم طاقة ثابتة لكل ساعات 50 أمبير. تتمتع بطاريات LFePO4 من Elite بمنحنى جهد كهربي ثابت، مما يعني أنها تتمتع بإخراج ثابت للطاقة أثناء تفريغ شحن البطارية.
دورات الحياة (عمر البطارية)
سعة تصل إلى 100% لكل 3000 دورة في الظروف الموصى بها. تشتمل اتفاقية مستوى الخدمة النموذجية على 400 دورة. تدوم بطاريات الليثيوم لفترة طويلة حتى أن سعر كل استخدام هو جزء من البطاريات التقليدية.
نظام BMS ذكي مدمج
التوازن السلبي (التوازن النشط اختياري)، قطع الجهد المنخفض، قطع الجهد العالي، حماية دائرة القصر وحماية درجة الحرارة لضمان أداء أعلى وعمر أطول. بالإضافة إلى ذلك، تعمل وظيفة Bluetooth للخيار الذي يتيح مراقبة حالة البطارية، مثل الجهد الكهربائي والسعة وهكذا.
أداء بطارية LFPO4 وظروف الاختبار
1) ظروف الاختبار القياسية
يجب إجراء الاختبار باستخدام بطاريات جديدة في غضون أسبوع واحد بعد الشحن من المصنع، ولا يجب تدوير البطاريات أكثر من خمس مرات قبل الاختبار. يتم إجراء الاختبار والقياس في درجة حرارة تبلغ 20±5 درجة مئوية والرطوبة النسبية التي تتراوح بين 45 و85%، ما لم يتم تحديد خلاف ذلك. إذا تم الحكم على أن نتائج الاختبار لا تتأثر بمثل هذه الظروف، فيمكن إجراء الاختبارات على درجة الحرارة من 15 إلى 30 درجة مئوية والرطوبة من 25 إلى 85% رطوبة نسبية.
2) الشحن/التفريغ القياسي
الشحن القياسي: 0.2C
يجب أن يتألف الشحن من الشحن بمعدل تيار ثابت يبلغ 0.2C حتى تصل البطارية إلى 14.6 فولت. يتم شحن البطارية بعد ذلك بجهد كهربي ثابت قدره 14.6 فولت مع تقليص تيار الشحن. يتم إنهاء الشحن عندما يكون تيار الشحن مستدق إلى 0.05CA. وقت الشحن: 7,0 ساعة تقريبًا، لا تظهر البطارية أي تدهور دائم عند شحنها بين 0 درجة مئوية و45 درجة مئوية.
التفريغ القياسي: 0.2C
يتم تفريغ شحن البطارية بتيار ثابت يبلغ 0.2C إلى 10 فولت عند 20 درجة ± 5 درجة مئوية