يتيح لك هذا الخيار اكتشاف ما إذا كانت معلمات النظام عادية أم لا. وهو يتضمن بشكل أساسي نظام التشغيل، ونظام الشاسيه، ونظام الجسم، والنظام الكهربائي. اقرأ الرموز ومحوها لكل الأنظمة المتاحة، وأوقف تشغيل ضوء مؤشر العطل (MIL)، ثم اعرض البيانات المباشرة في النص، والتمثيل البياني، وعرض تناظري لتسهيل مراجعة البيانات. 1.PCM (نظام التشغيل): المحرك، ناقل الحركة، علبة النقل، الأجهزة الإلكترونية الكهربائية بالماكينة، مضخة الوقود، المعدات، والمزيد...
2.نظام الشاسيه: الأجهزة الإلكترونية لإدارة المركم، والتوجيه، والإدارة المتكاملة للهيكل، والتحكم في ضغط الإطارات، والتحكم النشط في السرعة، نظام الفرامل، والتعليق، ونظام مراقبة ضغط الإطارات (TPMS)، والمزيد...
3.BCM (نظام الجسم): الوسادة الهوائية SRS، الكاميرا، الراديو الصوتي، البوابة، لوحة معلومات مجموعة أجهزة القياس، مستشعرات المطر، وحدة واجهة الشحن، مساعدة الركن، وحدة التحكم في الطاقة، صندوق اللمس، الضوء، نظام شحن البطارية، شاشة العرض الأمامية، نظام التحكم في المسح، السقف، نظام موتور المقعد والباب، نظام منع تشغيل المحرك، نظام ABS ESP، حالة الهواء. النوافذ الكهربائية، الهاتف، والمزيد...
4.النظام الكهربائي: يتضمن نظام تحكم مركزي للمحرك وناقل الحركة، ونظام تحكم وسلامة مدمج في الشاسيه، ونظام إلكتروني ذكي للجسم، ونظام اتصال ومعلومات / ترفيه.
15 نوعاً من وظائف خدمة إعادة التعيين الخاصة تتيح لك خدمة إعادة ضبط الزيت إجراء إعادة الضبط لحساب جديد لنظام عمر زيت المحرك بمجرد تغيير الزيت. تعتبر صيانة مكبح الركن الكهربائي (EPB) مهمة في صيانة سلامة نظام الكبح الإلكتروني وكفاءته. تسمح خدمة BMS لأداة المسح الضوئي بتقييم حالة شحن البطارية ومراقبة تيار الدائرة الكهربائية القريبة وتسجيل استبدال البطارية وتنشيط الحالة المتبقية في السيارة. تعمل خدمة DPF بشكل خاص لنظام فلتر جزيئات الديزل مع تجديد DPF، وتعليم استبدال مكونات DPF، وتعليم DPF بعد استبدال وحدة التحكم في المحرك.
تساعد خدمة SAS على مسح ذاكرات مستشعر زاوية التوجيه المتبعةً عن الخطأ وتلعب دورًا مهمًا في معايرة مستشعر زاوية التوجيه.
تكون خدمة نظام مراقبة ضغط الإطارات (TPMS) منطقية في عرض معرفات المستشعرات من وحدة التحكم في المحرك (ECU) بالسيارة، بإدخال معرفات استبدال مستشعر نظام مراقبة ضغط الإطارات (TPMS) ومستشعرات الاختبار.
يتم استخدام نظام Immo بشكل أساسي لتعطيل مفاتيح السيارة المفقودة وبرمجة حافظة مفاتيح بديلة جديدة.
تفريغ ABS من تفريغ المكبح للحصول على بطانات فرامل ثابتة بعد استنفاد الهواء.
إعادة ضبط الخانق إن جسم الخانق هو أنبوب يحتوي على صمام دوّار مسطح (فراشة) يستخدم للتحكم في كمية الهواء الداخل إلى المحرك. في سيارة يتم حقنها إلكترونيًا بالوقود، يتصل مستشعر موضع الخانق ومستشعر تدفق الهواء بالكمبيوتر، والذي يوفر المقدار المطابق من الوقود اللازم عند الحواقن. يجب أن يحتاج إلى إعادة تعلم موضع مستشعر الخانق بعد التنظيف أو الإصلاح إعادة ضبط السقف المتحرك يجب إعادة ضبط السقف المتحرك عندما تكون وحدة التحكم في السقف المتحرك بها مشكلة في الاتصال أو تغيرت. إعادة ضبط التعليق حاول إعادة ضبط التعليق الإلكتروني القيادة بواسطة الهواء مع نظام التدليك أغلق جميع الأبواب طريق كوو عبر الرسائل النظام انتقل إلى إعادة ضبط التعليق أو إلى وضع إيقاف التشغيل. صندوق التروس (ناقل الحركة) إعادة ضبط الإجراء إعادة ضبط ناقل الحركة تعليمات تعديل تعليمات التنفيذ الذاتي (DIY). ابدأ تشغيل السيارة وقم بالقيادة. بمجرد تنفيذ هذا الإجراء، ستعمل وحدة التحكم في المحرك (ECU) ووحدة التحكم في ناقل الحركة (TCU) معًا لمعرفة كيفية القيادة من خلال مراقبة نمط القيادة. بعد اتباع طريقة البرمجة هذه بقيادة السيارة بواسطة وحدة التحكم في المحرك (ECU) / وحدة التحكم في المحرك (TCU). نظام الإضاءة الأمامية التكيفي AFS لإعادة ضبط المصباح الأمامي (AFS) يعني نظام الإضاءة الأمامية التكيفي (AFS) (في الليل مع المصابيح الأمامية Bi-Xenon)، فهو يدور في أي من الجانبين، ويعني الضغط على هذا الزر أنهم يبقون في اتجاه مستقيم للأمام ولا يلتحرون عند إدارة عجلة القيادة.
Gear Learning تراقب أداة المسح مستشعرات موضع عمود الكامات المحددة إشارات لتحديد ما إذا كانت جميع الشروط قد استوفيت للمتابعة مع إجراء تشغيل المحرك
يمكن تفويت حاقنات تسرب ترميز الحاقن وبعض الحواقن الميتة حتى عند تعطيل الحاقن. قد لا تظهر أيضًا المشاكل المرتبطة بنظام الإشعال والمكونات الميكانيكية فقدانًا في عدد الدورات في الدقيقة عند إيقاف تشغيل حاقن الأنرون
Complaint
