مواصفات الحاوية | أقصى مستوى صوت | 20 لترًا |
الحد الأقصى للقطر | 280mm | |
حجم الرقبة | ≤ lite 70 مم | |
أقصى ارتفاع للرضّاعة | 420 مم | |
أقصى ارتفاع أداء | 280 مم | |
ناتج نظري (BPH) | 300-400 باوند لكل ساعة (300 جم) | |
مواصفات القوالب | شوط التثبيت | 320 مم |
عرض القالب | 680 مم | |
الشوط السفلي | 50 مم | |
سُمك القالب | 400 مم | |
عدد التجويفات | 1 | |
غير ذلك | ميل التجويف | 78 مم |
استهلاك الطاقة | 30 كيلووات | |
ضغط التشغيل | 0.8-1.0Mpa | |
ضغط النفخ | 2.8 إلى 3.5 ميجبا | |
طبقة المصباح | 12 طبقة | |
رقم حامل التسخين | 76 حواسيب شخصية | |
منطقة تدفئة | 5 | |
الطاقة المقدرة | 80 كيلو واط | |
استهلاك الهواء عالي الضغط | 5,2 م3/دقيقة | |
وزن الماكينة الرئيسي | 4.8T | |
حجم الماكينة الرئيسي | 3500X2100X2300 (الماكينة الرئيسية) 4900X4000X2900 (مساحة) |
الوصف | العلامة التجارية | الأصل | |
وحدة التحكم المنطقية | ميتسوبيشي | اليابان | |
نظام التحكم | شاشة اللمس | ميتسوبيشي | اليابان |
موتور السيرفو | ميتسوبيشي | اليابان | |
لوحة تضخيم الإشارة | XIZI | الصين | |
مصباح التسخين | تايشونج | الصين | |
تبديل مصدر الطاقة | شنايدر | فرنسا | |
الموصل | شنايدر | فرنسا | |
مستشعر التقارب | أومرون | اليابان | |
محول التردد | ميتسوبيشي | اليابان | |
النظام الهوائي | صمام التصريف | باركر | الولايات المتحدة الأمريكية |
صمام التشغيل | SMC | اليابان | |
وصلة-T | SMC | اليابان | |
الأسطوانة الدوارة | SMC | اليابان | |
أسطوانة الحامل | SMC | اليابان |