ضغط المدخل | 5-20Mpa |
درجة حرارة المدخل | 30 درجة |
ضغط المنفذ | 45 ميجابا |
التدفق | 500 كجم/12 ساعة |
نسبة الضغط | 1-2 |
قد السيارة | الإدارة الهيدروليكية |
العدد الأقصى للأقتراحات | 30 مرة/دقيقة |
سلسلة الضاغط | 3 |
ضغط المدخل (MPA/PSI) | 3-10/435-1450 |
ضغط المنفذ (MPA/PSI) | 24-103/3500-15000 |
التدفق | 600-1200 كجم/12 ساعة |
الشكل المضغوط | الغشاء |
ضغط العمل المقدر | 35 ميجابا |
الحد الأقصى لضغط العمل | 43.8Mpa |
ضغط مصمم | 48.2ميجابا |
دقة التصفية | 5مايكرومتر |
التدفق | ≤ 3.6 كجم/دقيقة |
درجة حرارة مخرج المبادل الحراري | ≤ -20 درجة مئوية |
درجة حرارة البيئة | -22 إلى 55 درجة مئوية |
مسدس هيدروجين | مسدس فردي (TK16)/مسدس مزدوج (TK25) |
الطراز | BPH-600/98 |
التدفق | 600 لتر/ساعة |
متوسط | LH2/LN2 |
ضغط المدخل | 0.02-0.8Mpa |
ضغط المنفذ | 98 ميجابا |
الطاقة | 37 كيلو واط |
التدفق | 800 م3/الساعة |
مدخل متوسط | ح2 |
منفذ متوسط | هيدروجين سائل أو هيدروجين بالغ الأهمية |
درجة حرارة المدخل | 253ºC |
درجة حرارة المخرج | درجة الحرارة المحيطة -10 درجة مئوية |
درجة الحرارة المصممة | 253ºC إلى 40 درجة مئوية |
ضغط مصمم | 150 ميجاباسكال |
ضغط العمل | 98 ميجابا |
وسيط العمل | ح2 |
ضغط العمل | 98 ميجابا |
ضغط مصمم | 150 ميجاباسكال |
درجة حرارة المدخل | من -40 درجة مئوية إلى -85 درجة مئوية |
درجة حرارة المخرج | من -40 درجة مئوية إلى -33 درجة مئوية |