Complaint
ماكينة إطار الجسم التلقائي
(1)برج سحب مرن، يقف على الأرض بشكل ثابت بثلاث نقاط، وأسطوانة هيدروليكية 10T تعمل أفقيًا، دون أي إهدار لقوى المكونات.
(2)يجعل مسار المنصة السيارة تسير على الطريق إلى أعلى ثم إلى الخارج أكثر ملاءمة.
(3)تتميز فكوك المشابك الرئيسية بتصميم فريد قابل للضبط، وبرغيتين فقط، وفكوك الثثرة، لتثبيت أي سيارة صلبة من الصخور وتحسين كفاءة العمل.
(4)تصميم انسيابي ميكانيكي للأدوات،
(5) لا تشغل حيزًا وقم بتفكيك الأجزاء وإصلاحها وتركيبها وإيقافها في الوقت نفسه.
(6) يراعي مثبت السلاسل الخاصة اتجاهات سحب أي تصحيحات تشوه في السيارات بدون زوايا ميتة. تثبيت البراغي الموسّعة الذي يُعد مناسبًا للتفكيك والتركيب.
إن #VF1100 هو أحد أنظمة تقويم آلات الإطار الكلاسيكية للسيارة، المعروفة في معظم متاجر إصلاح التصادمات الأوتوماتيكية. لجعل هذا النظام أكثر اكتمالاً ولملاءمة للاستخدام في ورشة العمل. يتم دمج نظام الرفع مع نظام الرفع. ونحن نسمي هذا الطراز #VF1200.
| حجم أنبوب الإطار الأرضي | 6000*4000 مم |
| عمق حفرة الأرض | 300 مم |
| ارتفاع البرج الرئيسي | 1800 مم |
| عرض البرج الرئيسي | 840 مم |
| ارتفاع برج المساعد | 1505 مم |
| عرض برج المساعد | 635 مم |
| يتطلب إمداد الهواء | 0.8Mpa |
| سعة الأسطوانة | 10 تسلا |
| نطاق برج السحب | 360 درجة |
| حجم التغليف | 1980*1050*700 مم+4350*900*600 مم 3.85CBM/2PKGS |
| الوزن | 1515 كجم |
