صنع في الصين السيارات أجزاء صدمة الأبسوربر لتويوتا فيات سيتروين تويوتا فورد فولكس فاجن

ويملأ النابض الهوائي بالهواء المضغوط في حاوية محكمة الغلق ويستخدم قابلية الغاز للضغط لتحقيق تأثير Bai المرن. يتميز النابض الهوائي بخصائص مرنة غير خطية مثالية. بعد تركيب جهاز ضبط الارتفاع، لا يتغير ارتفاع جسم السيارة مع زيادة الحمل أو خفضه. يمكن تصميم صلابة الزنبرك لتكون منخفضة وراحة الركوب جيدة. ومع ذلك، فإن تعليق الربيع الجوي له هيكل معقد وتكلفة تصنيع عالية.



 مزايا الربيع الهوائي:

1) تتميز النوابض الهوائية بخصائص ممتازة غير خطية وصلوية، والتي يمكنها الحد من السعة بشكل فعال، وتجنب الرنين، ومنع الصدمة. يمكن تصميم المنحنى غير الخطي المميز للنابض الهوائي بشكل مثالي وفقًا للاحتياجات الفعلية، بحيث يكون أداؤه منخفضًا بالقرب من الحمل المقدر.

قيمة الصلابة لـ .

2) بما أن الوسيط المستخدم في النابض الهوائي هو الهواء بشكل أساسي، فمن السهل تطبيق التحكم النشط.

3) تتغير صلابة النابض الهوائي مع الحمل P، ولذلك في ظل الأحمال المختلفة، لا يتغير التردد الطبيعي لنظام عزل الاهتزاز تقريبًا، كما أن تأثير عزل الاهتزاز يكاد يكون دون تغيير.

4) يمكن ضبط صلابة النابض الهوائي، ويمكن تغيير صلابة النظام بتغيير حجم حجرة الهواء أو ضغط التجويف الداخلي. بغض النظر عن الحمل، يمكن تغيير ضغط الهواء حسب الحاجة لضبط صلابة النابض الهوائي، أو يمكن زيادة الحجم الداخلي لغرفة الهواء الإضافية لتقليل الصلابة.



5) بالنسبة إلى النوابض الهوائية من نفس الحجم، عندما يتغير الضغط الداخلي، يمكن الحصول على سعات محمل مختلفة. وهذا يسمح لنفس النابض الهوائي بتلبية متطلبات الأحمال المتعددة، ولذلك فهو اقتصادي. يمكن أن يتحمل النابض الهوائي حملاً جانبيًا معينًا ويرسل عزم الدوران أثناء حمل الحمل الرأسي.

6) يمكن أن تؤدي زيادة الحجم الكلي لنابض الهواء إلى تقليل التردد الطبيعي لنظام عزل الاهتزاز، وهو ميزة فريدة من نوعها في النابض الهوائي. لا يمكن أن يكون حجم جسم النابض الهوائي كبيرًا جدًا بسبب قيود معينة على حجم المساحة الهيكلية. لتقليل التردد الطبيعي لنظام عزل الاهتزاز، يمكن ضبط حجرة هواء إضافية، والتي يمكن ترتيبها بعيدًا عن النابض الهوائي. يزيد حجم حجرة الهواء الإضافية، أي زيادة الحجم الإجمالي لنابض الهواء، وتقليل التردد الطبيعي لنظام عزل اهتزاز النابض الهوائي.

7) يمكن أن يستخدم النابض الهوائي نظام صمام التحكم في الارتفاع للحفاظ على ارتفاع العمل دون تغيير أساسًا تحت الأحمال المختلفة. وبالمثل، يمكن استخدام صمام التحكم في الارتفاع أيضًا لجعل النابض الهوائي له ارتفاعات مختلفة تحت حمل معين، بحيث يمكنه التكيف مع المتطلبات الهيكلية المختلفة.



 8) يستطيع النابض الهوائي امتصاص الاهتزاز عالي التردد، كما أنه يتمتع بأداء ممتاز في عزل الصوت.

 يتكون النابض الهوائي بشكل رئيسي من كيس مطاطي للهواء. أثناء عملية الاهتزاز، لا يوجد احتكاك داخلي كبير في المثانة المطاطية بسبب التمدد والوشحة، لذا من الصعب نقل الاهتزاز عالي التردد. ليس من السهل نقل الصوت من الهواء والمطاط، لذا فهي تتمتع بأداء جيد في عزل الصوت. يسهل نقل النابض الفولاذي الاهتزاز والصوت عالي التردد.

9) إذا تم ضبط فتحة بين حجرة الهواء الرئيسية وغرفة الهواء الإضافية في النابض الهوائي، فسيحدث اختلاف في الضغط بين حجرات الهواء الرئيسية والغرف الإضافية، عند اهتزاز النابض الهوائي وتضايقه، ويمتصّ الهواء المتدفق عبر الفتحة جزءًا من الطاقة بسبب المقاومة، وبالتالي يكون له تأثير تخميد. يمكن لفتحة الخانق المناسبة تحسين خصائص التخميد لنظام عزل الاهتزاز ومنع سعة الرنين بفعالية.

10) يكون النابض الهوائي خفيف الوزن. باستثناء المثانة المطاطية والهواء شبه انعدام الوزن، يكون جسدها هو الغطاء العلوي والغطاء السفلي، لذا فهو أخف بكثير من النابض الصلب.

الحزمة  


النقل، الدفع