Complaint
يستخدم مستشعر حركة السيارة JUTAI RD24-6M تقنية موجات الميكروويف K-Band لاكتشاف الأشخاص والمركبات من وضع علوي. وهي توفر تغطية واسعة ودقة عالية لتنشيط كل أنواع الأبواب الأوتوماتيكية والبوابات الصناعية والحواجز المرورية.
يمكن تركيب RD24-6M بسهولة بارتفاع يصل إلى 20 قدمًا (6 أمتار). بفضل اتجاهه الميكانيكي المتعدد الاستخدامات، تضمن RD24-6M تحديد الموضع بدقة لمنطقة التغطية المطلوبة. تتم برمجة حساسية الاكتشاف واتجاه الحركة (الاقتراب أو الخروج أو كليهما) بواسطة إعدادات مفتاح إعادة الضبط.
| الاسم: | رادار السلامة من الحاجز |
| تردد العمل: | 24 جم |
| نوع الاكتشاف | وضع اكتشاف السيارة ووضع اكتشاف السيارة والأشخاص |
1. يرجى اختيار خرج محول الطاقة 8-40VDC 1A.
2. عند استخدام بوابة لإمداد الطاقة، يرجى التأكد من أن تيار الإخراج لا يقل عن 200 مللي أمبير.
3. عند تطبيق أفضل ارتفاع بين مركز الرادار والأرض يكون 50 إلى 60 سم.
4) المسافة بين مركز الرادار وعمود السياج، لا يقل السياج ثماني الأضلاع عن 25 سم، ولا يقل طول الزاوية اليمنى عن 30 سم.
5) ينبغي أن يكون سطح تركيب الرادار جمعي فيتو الأرض وأن يثبت بصورة موثوقة.
6. يجب أن تكون الأرض الموجودة في نطاق الاكتشاف مسطحة بدون أي عوائق. عندما تكون الزاوية بين السيارة المارة والرادار أكبر من 30 درجة، يُرجى إعداد حواجز الطرق لتوجيه السيارة خلالها.
إعداد يدوي لجهاز الكشف عن الرادار RD24-6M
معنى ضوء المؤشر وقائمة الوظائف (مؤشر LED أحمر)
الخطوة الأولى: إدخال: اضغط على مفتاح الوظيفة (عدم التحرير) حتى يتم تحديد رقم القائمة المطلوب ضبطه ثم حرر المفتاح، وسوف يضيء ضوء المعلمة المناسب.
الخطوة الثانية: تعديل المعلمات: تغيير المعلمة الحالية بواسطة مفتاح الوظيفة.
الخطوة الثالثة: حفظ المعلمات: اضغط على مفتاح الوظيفة بشكل متكرر، ثم حرر أضواء المؤشر الأحمر 1 و2 و3 التي تومض في الوقت نفسه. سيتم تغيير المعلمات وحفظها.
الإعداد السريع:
1. إعدادات تطبيق الحارة المستقيمة (تحتاج إلى خطوتين فقط). الخطوة الأولى: ضبط مشهد التطبيق على وضع القضيب المستقيم (القائمة6).الخطوة الثانية: ضبط مسافة الاكتشاف (القائمة1).
2) إعدادات تطبيق الحاجز القائم على الجدار (3 خطوات فقط). الخطوة الأولى: تعيين سيناريو التطبيق إلى وضع السياج (القائمة6).الخطوة الثانية: تعيين مسافة الاكتشاف (القائمة1).الخطوة الثالثة: يتم تحديد سرعة الفرامل لثانية واحدة (القائمة3).
3. إعدادات تطبيق وضع التشغيل (تحتاج إلى 3 خطوات فقط). الخطوة الأولى: تعيين سيناريو التطبيق على وضع التشغيل (القائمة).الخطوة الثانية: تعيين مسافة الاكتشاف (القائمة 1).الخطوة الثالثة: تعيين طريقة إخراج الرد (القائمة 5).
تحسين إعدادات كاشف الرادار (تحديد عناصر الإعداد)
1. إعداد الحساسية: الإعداد الموصى به للسيارات الكهربائية متوسط أو منخفض، وإعداد ممر المشاة متوسط أو مرتفع. عند التصوير، يمكنك ضبط واحد في المنتصف والآخر في الوسط على أنه مرتفع أو منخفض.
2) إعداد التمييز بين المشاة والسيارة: (يوصى بشدة بوضع التمييز بين الإنسان والسيارة في المواقف غير الضرورية). يجب ضبط ممر السيارة الكهربائية أو ممر المشاة على "No بالتمييز بين المشاة والسيارات". وإلا. يُرجى ضبط "التمييز بين المشاة والسيارة" لمنع الحوادث التي تحدث نتيجة المرور من غير السيارات.
1) يتم تشغيل الرادار بواسطة السياج نفسه أثناء الفتح أو الإغلاق.1.1 تحقق مما إذا كانت المسافة بين الرادار ومركز السياج تتوافق مع المتطلبات وما إذا كان سطح تركيب الرادار عموديًا على السياج. يرجى ضبط موضع التثبيت أو إضافة مباعد 2-4 مم إلى جانب الرادار بالقرب من السياج. 1.2 ما إذا كانت سرعة الفتح المضبوطة أكبر من سرعة الإغلاق الفعلية. 1-3 وسواء لم يكن هناك تمييز بين الناس والمركبات، وإذا كان من الضروري التمييز بين الناس والمركبات، يمكن خفض الحساسية بمستوى واحد.
2. لم يتم إعادة ضبط خرج الرادار إن المسافة المضبوطة أكبر من الحارة أو اكتشاف جسم غريب على الأرض، أو لم يتم تركيب الرادار رأسيًا. إذا كنت لا تزال غير قادر على حل المشكلة بعد استكشاف الأخطاء وإصلاحها، فيرجى الدخول إلى القائمة 2 (عندما تومض المصابيح الخضراء الثلاثة في الوقت نفسه، فاضغط على مفتاح الوظيفة وانتقل مباشرة إلى "Radar Initialization" (تهيئة الرادار)). بعد اكتمال التهيئة، يرجى إعادة التشغيل.
3. تكون الأضواء الثلاثة مضاءة دائمًا بعد تشغيل الرادار. تتم تهيئة الرادار، ولا يزال لا يعمل بعد إعادة التشغيل المتكررة، يُرجى العودة إلى المصنع لفحصه.
4) يومض المصباح الأخضر المشار إليه رقم 1 والرقم 3. عندما يقرر الرادار تشغيل البوابة. عندما تكون البوابة مغلقة أو عندما تكون هناك إشارة ارتداد عند حافة الأشعة السينية، لا يمكن للرادار التمييز. عند وجود سور أو سيارة، يتم إغلاق البوابة بعد فتح البوابة أو عدم وجود حارة مرور بعد اختفاء الإشارة. وهي آلية أمان لمنع تحطيم مؤخرة السيارة ولا تحتاج إلى التعامل معها.
