مادة | 
نوع | 
[إكسفلج]--10 | 
[إكسفلج]--20 |

[كبست/] [24ه] | 
[10ت] | 
[20ت] | |

يعمل [تمب.] | 
≤650° | ||

وقود | 
[فول ويل], [نتثرل غس], [ليقوفي غس] | ||

تدفئة طريق | 
يتناقل [هوت ير هتينغ] | ||

إطار طلب | 
≤1200 [مّ] | ||

[ووركينغ برسّور] | 
ضغطة عالية | ||

لهب - [رتردنت] طريق | 
بخار ضرب | ||

[فول كنسومبأيشن] | 
200 [كغ] | 
400 [كغ] | |

حجم | 
7300 × 2400 × 3100 ([مّ]) | 
7300 × 2400 × 3100 ([مّ]) × 2 | |

قوة إجماليّة | 
65 [كو] | 
120 [كو] | |

[بوور كنسومبأيشن] | 
30 [كو/ه] | 
60 [كو/ه] | |

[فلوور سبس] | 
25000 [مّ] × 5500 [مّ] | 
25000 [مّ] × 11500 [مّ] | |

[هيغست بوينت] التجهيز | 
5000 [مّ] | 
5000 [مّ] |

مادة | 
نوع | 
[إكسفلج]--8 | 
[إكسفلج]--16 |

قدرة /24h | 
[8ت] | 
[16ت] | |

يشغل درجة حرارة | 
≤650° | ||

وقود | 
[فول ويل], [نتثرل غس], [بتروليوم غس] | ||

تدفئة طريق | 
[هوت ير سركلأيشن] تدفئة | ||

إطار العجلة متطلّب | 
قالب إطار [5مّ] | ||

[ووركينغ برسّور] | 
ضغطة عالية | ||

طريقة اللهب - [رتردنت] | 
بخار ضرب | ||

[فول كنسومبأيشن] | 
200 [كغ] | 
400 [كغ] | |

حدّ بعد | 
7300 × 2400 × 3100 ([مّ]) | 
7300 × 2400 × 3100 ([مّ]) × 2 | |

قوة إجماليّة | 
85 [كو] | 
160 [كو] | |

[بوور كنسومبأيشن] | 
40 [كو/ه] | 
75 [كو/ه] | |

[فلوور سبس] | 
25000 [مّ] × 5500 [مّ] | 
25000 [مّ] × 11500 [مّ] | |

[هيغست بوينت] التجهيز | 
5000 [مّ] | 
5000 [مّ] |

مادة | 
نوع | 
[إكسفلج]--15 | 
[إكسفلج]--30 |

[كبست/24ه] | 
[15ت] | 
[30ت] | |

يعمل [تمب.] | 
≤650° | ||

وقود | 
[فول ويل], [نتثرل غس], [ليقويفي] غاز | ||

تدفئة طريق | 
[هوت ير سركلأيشن] تدفئة | ||

وقود طلب | 
بلاستيك مهدورة, نفاية طبّيّ ومنزل نفاية | ||

[ووركينغ برسّور] | 
ضغطة عالية | ||

يلهب يؤخّر طريق | 
نيتروجين يطهّر | ||

إستهلاك | 
200 [كغ] | 
400 [كغ] | |

حجم | 
14000 × 2400 × 4000 ([مّ]) | 
28000 × 2400 × 4000 ([مّ]) ×2 | |

قوة إجماليّة | 
90 [كو] | 
170 [كو] | |

[بوور كنسومبأيشن] | 
80 [كو/ه] | 
150 [كو/ه] | |

[فلوور سبس] | 
40000 [مّ] × 4000 [مّ] | 
40000 [مّ] × 9000 [مّ] | |

[هيغست بوينت] التجهيز | 
7000 [مّ] | 
7000 [مّ] |