يبلغ محور المقطورة 90 بوصة من وجه المحور إلى وجه المحور ومن 72 بوصة إلى 77.5 بوصة من مركز النابض إلى مركز النابض. يتضمن مجموعات الفرامل الكهربائية، والصرر، والأسطوانات، والمحامل، والسباقات، وموانع التسرب ومكونات التثبيت. أعمدة دوران التشحيم E-Z لضمان التشحيم البسيط.
محور بديل للمصنع للمقطورات التي يتم تركيبها على متن قوارب SeaLion / Tidewater. يشتمل مخزون المحور المجلفن على محاور سابقة التشحيم مطلية بالزنك مع المحامل، وموانع التسرب، والأغطية مع تركيبات التشحيم. لا يأتي مع صواميل العجلات.
طول الجنزير = 90 بوصة
مركز الزنبرك = 72-77.5 بوصة
مجموعة المحور = نمط العروة 5-على-4.5"
الميزات:
المواصفات:
نوع المحور: 2 بوصة × 2 بوصة نقطة مربعة - طلاء أسود
معدل الحمولة: 3500 رطل
طول المسار: من خلال استخدام الصرة Face إلى Hub مقاس 90 بوصة
مركز النابض: 72 بوصة إلى 77.5 بوصة
الطول الكلي: 95 بوصة
نوع المحور: 5 مسامير × 5 مسامير × 4-1/2 بوصة، مطلية باللون الأسود
شفة الفرامل من الخارج إلى الخارج: 81-1/8"
حجم عمود الدوران: المحمل الداخلي ( # 68149)1-3/8" × المحمل الخارجي (# 44649)1-1/16" مع شفة تثبيت الفرامل ذات 4 فتحات
رقم القطعة | نوع المحور | التصنيف | وجه المحور إلى Hub | مركز سبرينج إلى مركز سبرينج | حجم المحور | إنهاء | نمط مسمار الصرة | الطول الكلي | من الخارج إلى الخارج شفة الفرامل |
TSA001 | عارضة محور دوران المقطورة من أسد البحر 3500 رطل | 3500 رطل | 90 بوصة | 72 بوصة-77,5 بوصة | 2 بوصة × 2 بوصة مربع | طلاء أسود | 5 على 4-1/2 بوصة | 95 بوصة | 81-1/8 بوصة |
تحديد محور المقطورة المناسب
عند تحديد محور لتطبيقك، تذكر مراعاة المواصفات المهمة التالية:
سعة التحميل: يجب أن يدعم معدل حمل المحور أقصى معدل لوزن إجمالي المركبة. بالنسبة للمقطورات متعددة المحاور، قم بتقسيم معدل الوزن الإجمالي للسيارة (GVWR) على عدد المحاور لتحديد الحد الأدنى لسعة الحمل لكل محور.
طول الجنزير: قس طول مسار المحور عن طريق تحديد المسافة بين مركز أحد الإطارات ومركز الإطار الآخر. يمكن إجراء قياس أكثر دقة من خلال قياس المسافة من "وجه لوحة الوصل" إلى الآخر. يُعرف وجه المحور أيضًا بسطح التثبيت حيث توجد مسامير العجلة.
مراكز الزنبرك: قم بقياس المسافة من مركز أحد النوابض إلى مركز الآخر.
ملاحظة: لا يلزم استخدام محاور الالتواء البديلة
الطول الكلي: قم بقياس المسافة من الطرف نفسه لعمود دوران المحور إلى الطرف نفسه لعمود الدوران المقابل.
نمط المحور: مهم عند إعادة استخدام معدات التثبيت القديمة وكذلك لخلوص الإطارات الصحيح. تتضمن محاور مستقيمة (دائرية أو مربعة)، ومحاور إسقاط مع أعمدة دوران الإزاحة، ومحاور الالتواء. ضع في اعتبارك أيضًا حجم عمود الدوران عند إعادة استخدام لوحات الوصل (hub) أو الأسطوانات الموجودة.
مستوى ميل المحور: تم تصميم معظم محاور دوران المقطورة بحيث تنثني في الأنبوب، الأمر الذي يؤدي إلى انحراف بمقدار عند استخدام الحمل (وزن المقطورة). سيؤدي هذا نظريًا إلى جعل مخيّم عجلة المقطورة في اتجاه القيمة 0 التي تعد أفضل إعداد لمعظم تطبيقات المقطورة. وهذا يسمح بتآكل الإطارات بشكل متساوٍ ويسمح بأطول عمر للمداس. قد يتأثر مستوى ميل العجلة بتلف المحور. على سبيل المثال، إذا كان عمود دوران المحور ملتوًا، فإن ذلك يؤدي عادة إلى حدوث تماس سلبي على ذلك الجانب مما يؤدي إلى تآكل المداس بشكل زائد داخل هذا الإطار.
إذا كان بإمكانك إرسال الرسوم أو المواصفات الخاصة بقطع المقطورة والأجزاء الميكانيكية والعجلات، يمكننا أن نعطيك السعر.